ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2187件 (詳細インプレ数:2112件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1127 | |
| おおむね期待通り: | 768 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 215 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
BMW S1000RRで使用中。
今までのバイクはベルトだったりシャフトだったりでチェーンメンテなど必要なかったが、久しぶりにチェーン車になったので簡易メンテの為に買ってみました。
届いて組み立てようとすると、どうやら組み立て説明書のようなものがないので勘で組み立てました。
付属されていたスタンドの立て方を参照しながらやってみると…あら簡単。
なまじセンタースタンド立てるほうがコツがいるような気がします。
スタンドを立てた後はリア周りの整備もチェーン清掃も楽にできるようになりました。
唯一心配なのは、はじめてスタンドの要の部品である細い棒。
ある程度車重があるバイクをリアだけとはいえ、この細さで長い間使い続けられるのか不安になります。
数回使って歪みなどもないように見えるので大丈夫なのだとは思いますが、なんというかこう、不安にならない為にもう少し頑丈そうな見た目をしてくれていると嬉しいかな、と思います(笑)
なにはともあれ、スタンドとしての機能はまったく問題なく、簡単にリアが上がるので
「チェーンメンテはしたいけど、メンテスタンドは怖い」と思っている方(特に女性など)に強くお勧めいたします。
ちなみにコツは「思い切り」です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
幅が広くスイングアームに掛けやすく使い勝手が良いです。ただししばらく使っているとカバーが傷んでくるのでもう少し厚みや強度を持たせた方が良いような気がします。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スイングアームの狭いオフロードバイクだとちょうど良いサイズです。アンダーガード下から支えるスタンドも使いますが不安定なので普段のメンテナンスではこちらの方が使いやすいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
本来パニガーレ用としてはΦ41となりますが、
私の場合、リアスライダーを装着したまま
メンテナンススタンドを使用したかったため、
Φ26を選択しました。
(唯一Babyfaceのスライダーがこれに対応)
BabyfaceのHPの指示に従いこの組み合わせを
購入しましたが、結果としてはガタもなく
バッチリ適合し、安心して使用出来ています。
スタンドでのリフトアップの度、
スライダーを脱着するのは面倒という方には
この組み合わせはすごくオススメです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
パニガーレの車体色に合わせ、レッドを購入。
先代のバイク用にも購入経験があり使いやすかったため、
今回もJ-TRIPを選択。
以前購入したのは「初めて受け」で、今回は「片持ち用」なので
その使用感の違いを記載します。
・持ち上げに結構重みを感じる
先代のスタンドは楽々とリフトアップ出来ていたのに、
今回のはかなり体重をかけないと持ち上がらないため
少しヒヤヒヤする。その点を重視される方は、
ロング型を選択したほうが良いかも。
・リフトアップ後は、スタンド本体自体はガタも発生せず
非常に安定感がありつつも、片持ち方式の宿命なのか、
バイク自体は横方向にユラリユラリする感覚があり、
実際は大丈夫なのだろうけども、さぎ少し不安感は残る。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
08隼に使用してます。リアを購入したのでフロントもセールに合わせて購入しました。リアはロングタイプで力が本当にいりません、フロントは比べて若干力が必要ですが前後リフトアップし安定感もあり、整備に必要不可欠です。慣れれば前後で1人でも5分以内でできますよ。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
洗車やメンテナンスに便利なので購入しました。以前は別車輛でAP製の物を使ってましたがかなり力が必要で失敗したなーと思ってたところ友人がJトリップのショートを購入、力も必要なく安心のメーカーだったので購入を決意。ガレージは田舎なもので広いのでロングタイプにしました。隼でも楽に片手でリフト出来ますよ。次はフロント用を購入します。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX1100Sで使用しました
大昔メインスタンドを立てるつもりで
踏みこんだら拍子抜けする位にあっさりとできました
コンクリート製の駐輪場ですが
少し砂があるらしく解除しようとすると前にずりずり
慣れるまでは避けて下さいと動画にありましたが
手で持ち上げるとあっさり解除できました
しかし最初はサイドスタンドを出し忘れていて
200kgオーバーを死ぬ気で支えるハメになってしまった
女の子が動画であっさりできているのも
納得です
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
後輩から本体譲ってもらったので、V受けを注文・・天下のJ?TRIP様だけあって作りはいい。Vのラバーが少しひっかかると抜けてくるのが難だが問題は無いです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
スタンドVフックをかけても外れにくい大きい返りがあること。
スイングアームとVフック間にある程度のクリアランスが確保できること。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
見た目の色(ゴールド)がほかの部品とマッチしているので、見た目が気に入っています。
実際にスタンドをかけるとアルマイト部が傷が入るのはしかたがないところですが、
基本的に下側が傷つくだけなので、側面から見ると気にならないです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
元々、M6のタップでねじを切っていたので、すんなり取り付けができました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ねじに合わせて締め付けるだけなので、特段のコツはありません。
アルミスイングアームなので、締め付けトルクに注意ですかね。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
評価対象外
【期待外れだった点はありますか?】
寸法も狙い通りだったので特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アルマイト製品なので、色あせは仕方がないと思うのですが、より色あせしにくいとありがたいです。
【比較した商品はありますか?】
モリワキエンジニアリング スタンドフックローラー
【その他】
上記モリワキエンジニアリングのスタンドフックローラーを使っていましたが、返りの部分が小さくて不安でしたが、このサイズなら安心です。
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