J-TRIP:ジェイトリップ

ショ−トローラースタンドを買ったのでフックもJ-TRIPにしてみました。
アルマイトと違って傷とかも目立たなくていいです。
好みによるでしょうが、スイングアームの黒に溶け込んで目立たないところが好みです。
とはいっても走るときは外していますが・・・

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一人でスタンドがけは躊躇して買っていなかったのですが、メンテが不便だったので買ってみました。
こんなに簡単だとは思いませんでした。
昔のバイクのセンタースタンドかけるのよりも力が要らないし楽です。
他のメーカーのは使ったことないですが、こうはいかないんでしょうね。
これなら、この値段でも納得です。
フロントも欲しくなりました。

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某海外工具取扱店のセール品にしようと思っていたところ、それを使用している知人から品質の悪さを指摘されました。以前私も使用していたのですが、値段に負けて買ったこともあります。
今回は、長く使用することも考慮して本品にしましたが、品質が良く満足です。一人でスタンドの上げ下げも不安でしたが、心配のし過ぎでした。

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安物が多いなかでこのブランドは大変気に入った?と言うのはVマックスはスイングアームが角ではなく丸だからカニのつめでリフト出来て尚且つ290という幅が必要だから。おまけにパイプが二重だから安心?Vマックスは思いからね。高いだけはある商品です。
安物買いのなんたらってあるけどやはり安物は安物。
ほんとこれはいい?

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フロントタイヤを交換するために購入しました。今までは、ダルマジャッキ２台使用して不安定な中でタイヤ交換していたのですが、このスタンドは、さすがに専用品ですので、安定してアップできます。年に数回タイヤ交換しますので、必需品です。外したキャリパーを掛けるフックがあるところも便利です。

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思ったよりも本体が大きかったけど、そのおかげで軽い操作で使用できます。バイク自体が軽いということもあるのだろけど、フロントブレーキかけなくても大丈夫な位軽かったです。リリースも片手で軽く押し出すだけ。凄いね。

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元々、二本の棒状の受けで支えるフォークアップスタンドを使用していましたが、幅広い上に、リフトアップに非常に力が必要であり、ちょっとしたことでフォークが外れそうになり不安定で、何度か怖い思いをしたことがありましたが、このスタンドは、安定感もあり、リフトアップもさほど力は必要なく、非常にコンパクトといいことずくめです。
フォークの底に穴が開いている対応可能な形状のバイクであれば、お勧めです。

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CBR250RRのレースベース車用に購入しました。初めてのメンテナンススタンドでしたが、想像していた以上に簡単に使えました。ハンドルステムの近くにチューブがあるので、持ち上げるときに挟まないよう注意が必要です。

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NSR50のレース仕様車にて使用してます。
社外のバックステップに変更後、チョイ掛けタイプのスタンドが欲しくなり購入しました。
高さ調整が細かく出来る上、固定もしっかりと出来るので安心して使用出来ます。
また、バイクを移動させる時にはステップにぶら下げておくことが出来るのも便利ですね。
他メーカーの物より若干高額ですが、高品質なのと使い勝手が非常に考えられているため差額分以上の満足感があります。

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隼に使用しましたが、ヘビー級の重量でもいとも簡単に使用できます。
スタンドで立てた後でも、何の不安感もありません。
今度はフロントスタンドも購入します。

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