ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2187件 (詳細インプレ数:2112件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1127 | |
| おおむね期待通り: | 768 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 215 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
4.0/5
ZRX1200RにてM10を使用。
写真左側が本商品。
機能的には全く問題ないのですが、その名の通りアルミ製なのでスタンドフックがあたる下側部分はすぐにダギダギになり銀色のアルミ肌が剥き出しになります。約3年使用で写真の状態。ちなみに写真右はエトス製で、バイクにつけた感じはこっち、Jトリップ製の形の方が好みです。
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4.0/5
ショートのためリフトに力を要するかと心配していましたが、サクッと持ち上がり使いやすいです。後輪周りの整備の効率が上がり重宝しています。ショートのため、狭い車庫でも比較的使い易いと思います。
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4.0/5
ハヤブサのホイールの脱着するため、”L受け”から
”V受け2”に変えました。
※スタンドはショートローラースタンド
工具の取り回しの邪魔にならないし、アスクルシャフトを
抜くにも干渉しません。う~ん、SUZUKIのバイクなら
”V受け”で良いのかもしれませんが、これはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
噂通りの使いやすさでお勧めです。
一人で作業しましたが、不安無く使えました
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4.0/5
チェーンのメンテナンス、ホイールの掃除が楽にできるように購入しました。
ZRX1200はフックボルトの位置が下のほうにあり高くリフトアップするので、スタンダードのほうがお勧めというアドバイスもあったのですが、両手でバイクを支えていられるというメリットを選び、ショートタイプに決めました。
体重を思い切りかけたらショートでも大丈夫でした。車体に近い場所でリフトアップできるのも安心でした。
他の方も書かれてたかと思いますが、接地する部分はキズつきます。ゴムシートで養生してから使いました。メンテナンスの道具なので、まあ多少のキズは気にしないからいいんですけどね。
タイヤがクルクル回せるのはホント便利ですよ~
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
メンテナンススタンドを使うために購入。
ZRX1200だと、スイングアームの下に隠れてしまうので、付属のスペーサーの装着が必要です。
カラーバリエーションも豊富で迷ってしまいました。
車体はブルーでフックボルトはレッドを選びましたが、自分ではそんなに違和感感じません。
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4.0/5
最初はこかすのが不安で購入をためらっていましたが、チェーン、スプロケ交換の為購入。
使用してみると、意外とこける様な事も無くすんなり上がってしまいました。
ショートタイプなので全体重を預けないとあがりませんが、それ以外はメンテナンス性は非常に高くバックビューも素晴らしく(自己満)お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
元々リア用のメンテスタンドはJトリップ製のローラースタンドを使用していたのですが、Fブレーキ周りのメンテやホイール磨き等の時にも有ると便利だと思い、同じメーカー製のフロントスタンドを購入しました。
隼とCBR929RRに使用していますが、どちらのバイクに使用しても軽くリフトアップ可能です。
但し、隼に関してはカウルやフェンダー類が比較的大きいので、絶妙なクリアランスでセットすることになります。
慣れれば全く問題無いのですが、最初の内はウエスやガムテープ等でFフェンダー上部を保護した方が良いかもしれません。
いずれにしても、このスタンドを持っているとメンテの幅は広がりますので、オススメですね。
タイヤ交換の際もホイールを自分で外してバイク屋に持ち込むと、脱着工賃浮きますし(笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
トライアンフ2010年製ストリートトリプルRに使用するために購入しました。装着に関して何の問題も無くピッタリ付きました。装着には5mmのヘキサゴンレンチが必要です。
純正でもメンテナンススタンド用のフックボルトはありますがカラーバリエーションと価格を比較してもこの商品に軍配があると思います。
もちろん同社のメンテナンススタンドを使うことを前提に装着したので相性はバッチリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
2004年式YZF-R1に使用しています。
まず、この商品はリアのメンテナンススタンドと併用するのが前提になります(フロントだけ買う人は居ないと思いますが・・・)
使用方法自体はとても簡単で、車両に合った付属のアダプターに交換し、トップブリッジの穴に差し込んで持ち上げるだけです。
非常に軽くリフトアップでき、持ち上げたあとの安定感も抜群で掃除やフロントまわりのメンテナンスに非常に役立ちます!
ただ、一つだけ問題がありまして、自分のYZF-R1(04年式)の場合、ノーマルのブレーキホースだと邪魔になり、一時的に車両へのホース固定部のボルトを外してホースをずらしてやる必要がありました。 今はメッシュホースに交換しましたので全く問題ありませんが・・・
総合的な評価としてはとてもオススメできるスタンドだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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