J-TRIP:ジェイトリップ

バリオス２の整備をし易くする為に購入して取り付けました！
取り付けは六角レンチ使って締め込むだけで簡単なのですが
スイングアームの金属部分がはみでていて、写真でも分かるとおり
カラーの間に隙間が出来てしまいました。
自分はカラーごと強く締め込んだのですが、もしかしたらゴムのパッキンみたいのを用意しておくといいかもしれません。
汎用なので仕方の無いことですが、そういうとこはマイナス面でした。
ただＪトリップさんのＶ受けは使い易いのでとても重宝してますし
ドレスアップ効果も高いのでお勧めです☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアスタンドにV受けタイプのアタッチメントを用意したので、
フックボルトも用意しました。
これまではSTD受けタイプで二人がかりで何とか乗せていましたが、
これで一人でも容易にリフトアップが可能になりました．
12mmボルトのものは他社でも取り扱っていなかったので、助かります。

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センタースタンドのないサンダーキャットに使用中です。

初めて使ったときは『エッ！』というほど簡単で、戸惑うほどでした。
力もいらないし、直立後の安定感も不安ナシ。

チェーンの清掃＆注油、後輪の清掃＆メンテが99％の使用目的なので、十分に満足できる品物です。

ただ、その名の通りこの「はじめてスタンド」がはじめて使用した
メンテナンススタンドなので、他との比較がわからず★4つです。

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私はXR BAJAに使用しています。他の方も書かれているようにXR50/100モタード用では無く、フルサイズのオフ車にも使える汎用品です。

DRCのスタンドと迷いましたが、平板支持よりバーによる四点支持の方が安定するという話を良く聞いていたのでJ-TRIPのスタンドに決めました。全く苦労せずに上げ下ろしできます。四点支持のおかげかほとんどグラつきも無く、大変便利です。しかしXR BAJAの場合ですが、位置に気を付けないと前輪が軽く接地したままになります。あと少し高く上がると良いと思います。まあバーに何か巻けばすぐ解決する事なので気にする事では無いですが...

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サイドスタンドしか付いていないバイクでは必需品です。
チェーンのメンテナンスをする時に、あるといないとでは作業のやり易さが全然違います。
作業がやり易いと言う事は安全性も向上していると言う事です。
余り高価な道具ではないので、安全面でも是非使用される事をお勧めします。
但し、頻繁に使う道具ではないので、小屋に端に置いておく事が多いのですが、真っ赤な塗装が目立つのでどこに置いたか直ぐに分かるので助かります。

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車種はドゥカティ・モンスターS4Rです。
ドゥカティ用アタッチメントは後輪軸にピッタリでガタもありません。リフトアップ、ダウン共に一人でも簡単にできました！（最初はバイクを倒しそうで不安でしたが、慣れると簡単ですヨ）
赤もカッコイイし、メンテナンスが楽しくなります。

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最初あがりにくいなぁっとおもったのですが。。コツをつかむと楽にあがります。ビルトインガレージ内で使用しているのですが。
あまりバイクを壁によせるとミラーがあたったりしますがなれると大丈夫です。省スペースで格納できるようになりました

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値段もそんなに高くなく、機能的ですね。4ストMINI程度ならこれで十分機能しますよ！！！

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カワサキの新車と旧車、それにホンダがあります。
複数のサイズのボルトがセットになっているので
付け替えて使用しています。

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ノーマルのセンタースタンドを取り外した為、バイク人生のなかで、はじめて、スタンドを購入しました。GSF1200に使用していますが、簡単にリフトできて便利です。

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