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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2176件 (詳細インプレ数:2096件)
買ってよかった/最高:
1121
おおむね期待通り:
765
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップの商品のインプレッション (全 750 件中 721 - 730 件)

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600さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

黒が発売したので、買い換えました。
カラーがたくさん付属していて、NSR50から、CBR600RRまで、使用できました。
ですが、トランポで何度か持ち運んだだけで、塗装がはげてしまいました。もう少し塗装が厚かったら★5つでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:56

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

この所、カワサキ車ばかり乗り継いでいるので前のバイクからの付け替えです。
カワサキ純正オプションでも同程度の価格で販売されていますが、たまたま立ち寄った店で売っていたので購入しました。
純正オプションのフックよりも大きいので、スタンドを引っ掛けるときに外れにくいので安心して上げれます。
ZRX1200Rは重量車なのでもし外れたらえらい目を見ますから…。
ボルト本体はスチールにユニクロメッキをしている様で表面がさびてきましたが、この六角ボルトのピッチが細めの規格なので、ホームセンターで販売している10mmのボルトが使えません。
お陰でかなりみっともない事になっています。補修部品でも良いので販売して欲しいところですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/26 14:57

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

サイドスタンドしか装備していないバイクを乗り継いでいるので、メンテ用に購入しました。
短いので挙げにくそうに見えますが、現在乗っているZRX1200Rを除いて軽く上がります。
ただ、ZRXはトラス構造のスイングアームの為、フックボルトが他のバイクよりも低い場所にあるため、上げるのにかなりの力を必要とします。ロングタイプの方が良いかもしれません。
通常のホワイト版と迷いましたが、この価格差は理解できません。
ローラー部分が確かに大型になっていますが、どちらもベアリングが入っているわけではありませんし、ローラーが合計4個ついているのも変わりませんから…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:45

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メータさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

リヤ回りの整備に、と思ってスタンドの購入を考えました。
色々検討した結果、Jトリップの物に決めました。
JトリップのHPを見ると、簡単に軽々リフトアップしていて、決め手になりました。
アルミフックボルトは、色物を選べば、ワンポイントにもなるし、リフトアップも簡単そうです。この段階では、まだ自分ではリフトアップしていませんが・・・
コレを使用してリフトアップするには、スタンド本体とVフック受とこのフックボルトが必要になります。
セット内容によっては、スタンド本体とVフック受がセットになっている物もあります。
自分は「黒ロングローラースタンド 」を選んだ為、全部バラでそろえる事に・・・
そして、Vフック受を買い忘れました・・・(jωj)ウェーン
また注文です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/15 13:18

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メタボさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

各メーカーより、色々な形状・色々な材質のフックボルトが出ており、決めるまでかなり迷いましたがメンテナンススタンドと同メーカーのジュラコン製を購入しました。
ジュラコンはフレームスライダーなどで使用されている材質で、もしもの転倒時にダメージが最小限度に済めば良いですよね。(絶対に世話にはなりたくないですけど。)
色は、スイングアームと同じ黒色にして見栄えも“グー”です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/15 13:17

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メタボさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

以前からスタンダード受けのメンテナンススタンドは使用していましたが、車両の乗換えと同時にスイングアームの形状が変ったため「受け側」のみを交換しました。
メンテナンスではもちろん、車両運搬等を考えると“V字フック”ならば不安を感じさせず安心してリフトアップできるため購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/15 13:17

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nishiyukiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

やっぱり何だかんだ言って実際やってみたら自分としては、V受けのが楽でした~
(量販店では受けを別売りしている店舗もあったのでココで買って手間違いなかった)

ローラー付きの方がやりやすかったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/17 15:37

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オリバーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DUCATI 1098 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

DUCATI 1098用に購入しました。バイクを整備するには、スタンドが必要なので、このメーカーを購入しました。作りがしっかりしているので、安心してバイクをリフトできます。ホームページの通りすごく簡単に、またバイクの重たさを感じることなくリフトできるのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/03 16:53

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オリバーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DUCATI 1098 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

Ducati 1098用に購入しました。スタンド本体と同時に購入しました。取り付けも簡単で、1分もかからなかったと思います。ただ、シャフトがまだ高額(10,290円)なのが難点!メーカーに聞いたところ、大量生産に踏み切れないからそうです。お願いだから、早く他のシャフトと同じ値段になって!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/03 16:52

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busaさん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

08隼に付けました。前車両にも同メーカーのアルミフックボルトを取り付けていました。使用上で不具合もなかった為、今回はチョット見栄を張りジュラコン製のものを付けてみました。見た目なかなかです↑(^^_)ルン♪これでまたチェーンやホイールの掃除が楽になります(*^^*)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:43

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