PIRANHA:ピラニア

【使用状況を教えてください】
　ノーマルのステップはスタンディングすると足元が不安定に感じたので、取り替えました。ZETAと迷いましたが、本商品が気になったため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　やや色調が明るく、エンジンガードやフレームガードと色味が違いますが、画像を見て色味の違いはある程度覚悟していたので許容範囲です。

【取付けは難しかったですか？】
　組み付け精度は良いです。ノーマルステップの割りピンを外してノーマルステップ以外は使い回します。スプリングをやや押し込みながらシャフトを挿入すればよいだけなので、30分あれば取り付け可能でした。割りピンは使い回せますが新しいものに交換するほうがよいでしょう。

【使ってみていかがでしたか？】
　ノーマルステップに比べて足の置き場は二回りほど大きいです。加えてステップに埋め込まれているピンがしっかり靴底に食いつくため、スタンディングの際の安定感は良い意味で別物です。ただしエンジンの振動は拾うようになりましたので、ロングツーリングでは足がやや痺れるかもしれません。それを差し引いても交換して良かったと思っています。

【付属品はついていましたか？】
　特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
　スプリングをやや押し込みながら取り付けないと、シャフトが入らないと思います。スプリングはそれほど硬くないので、取り付けそのものは容易です。せっかくなのでシャフトを外した際に清掃してグリスアップしておくと良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　特に分かりにくいことはありません。説明書の有無は中古品の為わかりません。

【注意点】
　取り付けの際にスプリングをステップホルダーの穴に差し込んでからシャフトをはめ込みましょう。差し込まずにはめ込もうとするとステップホルダーの塗装を削る恐れがあります。

【一緒に購入するべきアイテム】
　グリスアップのためのリチウム系グリスと新しい割りピン

【メーカーへの意見・要望】
　もう少し安くしていただけると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単なカスタムで気持ちも上がります。価格もそれほど高くなく、しかもレベルゲージも付いてます。
とてもよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

23年モデルには、サイドカバーに当たってしまいそのままの取り付けは無理でした。パッケージには、22年モデルまでと書いてあるので仕方ありません。そこで、ボディ取り付けボルト六角穴M6の長いものと、市販スペーサーも長いものをホームセンターで購入して取り付けました。ちょっと無理矢理な感じでねじが本体に斜めに食い込んで削れるくらいでした。最終的には、しっかり取り付けられました。外にはみ出すくらいで、用途は満たしてくれました。子供タンデム前提によりこの商品が必須のため、取り付けられてよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　　通勤やツーリングに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　購入時の写真通りのものでした。
　　ホイールに着けた時には純正がまんまるなローターなので見た目違和感がありましたが
　　見慣れたらかっこよく見えて来ました。

【取付けは難しかったですか？】
　　純正を取り外したところにポン付けです。簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　　コントロール性は純正とあまり変わらないですが私が鈍感なだけでしょうか(笑)

【付属品はついていましたか？】
　　ビニールに入っていてほかのものは付属していません。
　　取付ボルトを再利用するかたはロックタイト等のゆるみ止めの使用をお勧めします。

【期待外れな点はありましたか？】
　　特にありません。期待通り♪

　　しいて言えば、後輪用もあればほしいな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の鉄アジャスターを納車して間もなくカワサキオンラインから購入しましたが(2個で1452円送料550円)
規定トルクで締め付けしてもナット側が曲がって反り下側の返し部分がスイングアームから離れせり上がる為
ステンワッシャーを入れて締め付けしてみましたが対策品でも無く原付きクオリティで改善されないのでウェビックさんに在庫が有ったPIRANHA製品を購入してみました…

レッド、シルバー、ブラックが在庫に有りピラニア製品のチェーンアジャスタープレートの黒を使用しているのでブラックを選択しスイングアームをブラックで揃え統一感で選んでみました

割りピンが入るのかは取り付ける迄
賭けでは有りましたが問題無く入り上下に返しが有るのでズレたりする事も無くアルミ製品ですが曲がったり反る事も無くチェーン調整時に感じた純正のネガな部分は払拭され見た目の向上と使用感アップとドレスアップになり何も言う事は有りません…

ジャッキアップの為のフックが付いてますが飾りと考え従来どおりのスイングアームにスタンドを掛けフックは使用する事は多分無いかなと思います
手持ちのジャンク24Kメッキボルトを用いフックを取り付けたのでゴールドチェーンと相性も良くドレスアップ効果が更に上がり自己満足度もアップしました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
WR155Rに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりもしっかりとしています。

【取付けは難しかったですか？】
リンクのナット、ボルトを外し、純正のプレートと交換するだけです。
トルクは不明なので50Nくらいで締めておきました。

【使ってみていかがでしたか？】
実質2インチ（約5センチ）下がる計算です。
足つきがかなり良くなりました。欲を言うともう数センチ下がれば良いなと感じます。

ライダー
178cm 68キロ

私でもう少し下がっても良いと感じるので、女性からしたらそれでも全然高いかもしれませんが、この値段であればやって損はないかと思います。

リアのローダウンに合わせて、フロントもつき戻ししました。
ザッと目検で落としました。

前後のバランスは良くなりました。

サイドスタンドが寝気味なので、駐車時少しひっくり返るような感覚があるので（サスが伸びて）怖い場面もあります。

ロングサイドスタンドあるといいですね。

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
値段相応

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。