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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3434件 （詳細インプレ数：3282件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1690 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
5.0/5
他と比べた事が無いので分かりませんが性能は純正なので安心して使用できます。後は耐久性は3000千キロ超えたあたりからエンジン音が少し大っきくなりますウェビックさんが一番安くて助かりました
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5.0/5
送料無料の調整で購入しましたが、質感も良く価格も安いです。カワサキのタオルですのでツーリングに便利です。何枚あっても良いですね。
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5.0/5
バリオス用に買いました。バリオスサービスマニュアルには基本版と補足版があり、基本版を買うとZXR250専用のサービスマニュアルが届きます。エンジンを触るならそれも必要ですが、自分みたいに軽整備だけの場合、補足版だけで十分です。逆に補足版から買って、どうしてもエンジン内部を触らなければならないときになったら、基本版を買えばいいと思います。
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・ゴテゴテしていないスマートさ
・装着は両面テープで張り付け（付属）
・樹脂製
・3枚セット（左右）
上記しましたが、樹脂製なので棒メーカーのアルミ製の製品とは比較になりませんが、シンプルで装着した状態でもデザインが崩れないところが気に入りました。
少々割高な感じもしますが、
両面テープも付属していますし、3枚セット、純正であることなどを考えれば妥当な金額かと思います。
これと社外スライダーの組み合わせで使用しようと思います。
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良く見かけてひとつ欲しいなと思ってました。
ウエストバックを購入するにあたり、鍵を引っ掛けて置くのにちょうどいいかな？と購入。
大きめで、ベルト通しに引っ掛けるのにもいいですね。
それに軽いのが気に入りました。
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5.0/5
W650とKLX250に使用しました。
今までは近所のホームセンターなどでの入手のしやすさからホンダ純正のG1を使用していましたが、今回は初めてカワサキの純正オイルを試してみました。
今までのメンテナンスサイクルは走行距離に関係なく、3ヶ月から4ヶ月のピッチでオイル交換をしてきました。
その理由は缶（パッケージ）を開封した時から酸化による劣化が始まり、エンジンに注入しなくても走行に関係なく3ヶ月から4ヶ月でオイルの性能は格段に低下するという話をメンテナンスショップの方から聞いたからです。
車両に注入してからのインプレッションですが、どちらの車両も交換後すぐにシフトの入りが軽くなりました。
50キロほど走行後に狭い路地でのUターンや切り返しをする際にアクセルを開けすぎたかのような感覚がありました。オイル交換によるエンジン内部のフリクションの軽減により低速トルクが太くなっているのだと思います。
あとは、どのくらい性能が長持ちするかを試していきたいと思います。
結果が良いようならば、リピート使用していきたいと思います。
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5.0/5
ゼファーも好きですがninjaシリーズも好きなもので。でもninjaが買えないのでせめてと思い自転車に貼りました。ninjaやkawasakiロゴステッカーを貼るだけでまるでninja1000に乗っているかのような気持ちになる、そんなわけないのですが何故か満足感あります。
自転車に貼るのもありかなと思います。
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5.0/5
外装をブラックにしたのに合わせて、エンブレムをゴールドにしてみました。両面テープなので簡単に貼り付けできます。柔らかい素材でできていますので、少しくらいなら曲げたりすることも可能ですので、曲面にも問題なく貼れます。黒いタンクに金色のKawasakiの文字、最高にカッコイイです。
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5.0/5
スーパーシェルパのフォークからオイル漏れ発生したので、オーバーホール時にオイル交換
メーカーのオイルなので安心です(*^^*)
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5.0/5
色合いもよく、いかにもメカニック風でかっこいいです。ツーリングに着てもいいし、これからの農作業にも重宝しそうです。一年をとおして活躍しそうです。
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