Kawasaki:カワサキ

フォークスプリングを社外品に交換したのでメーカー指定のオイルの互換品を探していた所で、こちらのオイルをしり購入しました。

安価なので交換サイクルも気にすることなく短いサイクルの交換ができるのでとても助かります。(*^^*)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このキャップは、帽体の大きさ、ツバの大きさも標準的なシルエットと言えます。

着用感も、標準的な頭の大きさの方であれば、快適な被り心地です。

このキャップの最も特徴的な点は、素材にあります。
具体的には、商品名通り、帽子本体に直接、水を含ませて被ることによって、通常のメッシュキャップよりも、断然頭部に清涼感（涼しさ）を感じることができます。（このキャップも当然メッシュ素材です。）

シルエット、デザイン、着用感ともにシンプルで、
『どなたにもオススメできるカワサキキャップの代表格』です。

在庫がなくなる前に、『カワサキファン』はぜひ購入してください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズが小さいので、解りにくいかも知れませんが、シールド左上の帽体の白い『Ninja』ロゴがこのステッカーシートの中の一枚です。右側にも貼っています。

転写式ですが、非常に貼りやすく、破れたり、空気も入りません。

また、曲面にも貼りやすい、材質です。

字体、カラー、サイズ等、バリエーションに富んだステッカーシートです。

スクリーン等、アイデア次第でいろいろ使える秀逸な商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラブバーは何社か発売されているけど、純正品が一番安心かなと思い購入しました。
取り付けにはリアサスを外さなければいけませんが、センタースタンドがあるため比較的楽な部類だと思います。
ちなみに、サスの取り付けトルクは上が59Nmで下が34Nmです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX9R　E型のフォークオイル交換に使用しました。
バイク中古購入後一度も交換していなかったので、とりあえずの交換です。

新品の色は綺麗な赤。抜いたオイルはメタリックがきれいな灰色（汗　しかも左右で量が違うという…。

指定の量は535cc±4ccなのですが、もともと入っていた量が片側右500cc左450ccだったので500ccずつ入れてみました。
純正番手ですとG10なのでこちらを入れるとだいぶ固くなるはずです。
もともとがふにゃふにゃで腰がないわりにはねるというとんでもない状態だったのが、固いのですがしなやかになり動きがよくなりました。接地感もだいぶよくなりました。
また、試乗した後にトップキャップを緩めてエアー抜きしたらまた乗り味が変わりました。

交換して試乗したら一度トップキャップを開けてエアー抜きしてみてはいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入時センタースタンドがなくて少し不便でしたが、このキットを取り付けたおかげでサイドスタンドが使いにくいところでも安心して駐車することができるようになりましたヽ(´▽｀)ノ

まっすぐ立ててとめるのも可愛いくとても満足しました(^-^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジャイロ系のファイナルギヤオイル（兼デフオイル）はX初期を除いて4st用エンジンオイルが指定されていますが、普通の二輪スクーターと違いデフなどが入っている関係でそれらより容量が多く、またオイルに対する負荷もあるので指定のオイルでは頼りない気がします。
容量も1L缶しかない指定の4stオイルは使いきりの面でもあまりよろしくなく、使い切る前に缶の中で劣化は必至でしょう。
このオイルの場合初期以外の2st世代の全容量と同じ0.4Lですので一回の交換に一本ほぼ使いきれますし、ギヤの潤滑にはギヤオイルの方が適任という意味でも安心感があります。
もちろん、X初期や4st世代のジャイロだけでなく、普通の二輪スクーターのギヤオイルにもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク用品店のステッカーコーナーで一目惚れして即購入しました。

レトロで無骨なレタリングが何とも言えずいい感じです。
カワサキはエストレヤやW800といったレトロなスタイルのバイクにも力を入れているメーカーですのでこういったステッカーを貼っても違和感なく収まりました。

私はKSR2のシートカウルに貼っていますがこうした一昔前の2ストロークマシンにもマッチしていると思います。国道二号線のロゴもいい感じです。

質感についてですが、切り抜きタイプのステッカーとしては頑丈でよくできていると感じます。端部もはがれにくいように薄く丸みを帯びた形状となっており、そうした作りこみにも非常に交換が持てるステッカーで、さすがは純正といった感じです。

デザインが気に入った方にはぜひともおススメしたいステッカーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで、ホームセンターで買えるような安いオイルを使っていましたが、結構な速さでオイルが飛んでいるような気がしていました。
それで、ちょっと高いオイルを使ってみようと色々調べましたが、とりあえず純正を買えば間違いないだろうと思いコレを買いました。
使ってみると、粘性が高くスプレーの先から、まるでウレタンフォームのように泡状になって噴出されます。
今まではタイヤにオイルがかからないようにダンボールを挟んでいましたが、粘性が高いのでタイヤへの飛び散りを気にせずに使えます。
摩擦の小さいフッ素樹脂粉末も添加されており、さらにシールチェーンにも使えます。
容量も大きく価格で割ると、今まで買っていたオイルより安いので今後はコレを買い続ける事になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体曲面にも貼りやすい、丈夫な素材です。

貼る位置さえマスキング等で事前に決めておけば、フリーハンドで貼っても短時間で、空気が入らないように非常にきれいに貼ることができます。

洗車をしても全く傷む気配がありません。

カワサキオーナーで、貼ることが可能なスペースがあるマシンをお持ちの方には、これほど満足度の高いステッカーはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。