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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3434件 （詳細インプレ数：3282件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1690 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
WMのベリーショートが短すぎたので買い換えました。さすが純正、造りはしっかりしています。しかし、タイヤを太いものにすると、横の棒が干渉することがあります。僕は外しました。それ以外は満足しています。
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4.0/5
今回このカバーを選んだのはカワサキ純正と言うことからです。以前購入した汎用のカバーは風が吹くとめくれ上がりバイクに傷が多く付きすぐにやめてしまいました。先日、強い風が吹き傷が付くか心配しましたが このカバーにはエアーダクトが付いていて効果を発揮してくれたようです。カワサキ車を２５０から１１００まで汎用しているため若干大きくもう少しタイプの種類がある良いと思います。また薄いようにも感じますが収納するにはかさばらず防炎効果もあるので全体的には良いのかなと思います。やっぱりカワサキロゴは目立ちますね。
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4.0/5
メッシュ部分が涼しげで良いです。
サイズの調整はマジックテープ式の方が微調整できるかもしれませんね。
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4.0/5
放火や盗難を考えて、オーソドックスで派手過ぎないこちらの防炎カバーにしました。
防炎なのでマフラーの熱も気にならず、前後のワイヤーロック穴も便利です。
中央下部のストラップでめくりあがることはありません、それと当然のことでしょうが使用１ケ月ですがタンクやシートカウルにキズ等はついてません。
カワサキ車にはカワサキ純正と思わせるほどサイズも丁度です。
ただカバーの前後がすぐには分かりにくいので、外すときに憶えとく必要があります、それ以外は満足できるカバーです。
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4.0/5
他の純正オイルと違い濃いライムグリーン色してるのが特徴の高性能オイルです。私はバリオス２に入れました。シフトフィールがだいぶ変わりました。前はニュートラルから１速に入れるとカワサキ独特？のスコーンというショックがややありましたが、これはスコッと軽いものになりました。他のギアもカチ、カチとしっかりとしたタッチで良い感じです。入れたばかりでライフが分かりませんので４星にしておきます。
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4.0/5
パーツリストはヤマハとカワサキはネットから最新情報が検索できるので必要性はありませんが、各部の締め付けトルクが掲載されているので、自分で整備をする人には必須の書籍です。
バイクのネジの締め付けトルクはメーカーによっては意外な数値になっている場合があります。
ホンダのバイクの一般的なトルクで締め付けるとカワサキの場合、トルク不足になることが結構あります。
ただ、サービスマニュアル自体はホンダの方が結構読みやすかったりするのはなぜでしょう？？
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4.0/5
ある程度の整備を自分でこなすようになり、必要性を感じて購入しました。値段は高いかもしれませんが、自分で整備する人には持っていて損は無いかと思います。
サービスマニュアルが無くても汎用の整備書籍を参考にしたり、ネットで情報を得て作業しても大丈夫でしょうが、やはり自分の車両のマニュアルを購入した方が整備の能率は上がると思います。
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4.0/5
ちょっと予算オーバーかな…と思いながらも購入！しか~し、その素材の良さと言いますか、生地の厚みや表面撥水加工（効果？）に加えて立体裁断によるフィット感は「さすが純正！！」と思いました！風雨による下部の擦れ汚れは仕方がありませんがストラップ効果でバイク本体の防汚力は強いと感じてます！耐久性も強そうなので長期間使用できそうですよ。
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4.0/5
値段の割には質感は素晴らしい。金属プレート部は最初はフィルムが貼ってあり、剥がすと鏡面仕上げでピカピカです。
自分はブラウンを選択。オレンジかと思うほどの明るめの色でしたが、革なので徐々に馴染んで良い色になっていくはず。日々使っていて、それもまた楽しみです。
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4.0/5
「純正」の名のとおり、取り付けても違和感のないデザインだと思います。(むしろキャリアの無い方がバッグの存在感がありすぎて違和感を覚えました)
テカテカ光ったりしておらず、落ち着いた色合いが気に入り、購入しました。
ちなみに、付属の小型バッグはKLXの車載工具がギリギリ入るサイズです。
＜オフロードバイクの場合＞
林道の泥道等でハマって動けなくなった時、キャリアがあると、泥からバイクを引っ張り出すのに便利です。
最近は「荷物を積む為」よりも、林道での脱出に役立ってくれてます。
写真について
左側のバッグが車体に最初から付いていた物。
キャリアの取り付けのためには、このバッグを取り外す必要がありました。
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