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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3434件 （詳細インプレ数：3282件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1690 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
03式Ｄトラッカーに付けました。取り付けも非常にスムーズに直ぐに完了しました。さすが純正！！って感じです。スリムなので見栄えがそこまで損なわれません。積載能力の乏しいバイクだったのでちょっとした荷物が積めるようになったことが大きいです。街乗りからツーリングまでいい感じです。とても気に入っています。
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4.0/5
素人にも解りやすく記載されており、
サンデーメカニックにとって必需品です。
もう少し価格が安ければ、最高なのですが、、、、
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4.0/5
W400に付けてみました。
クラシックな雰囲気か漂いバイクと良くマッチして気に入ったのですが
どうしてもタンクのアールが強すぎてきれいにぴったり貼り付けることが出来ませんでした。(しばらくすると端が少し浮いてしまう)
質感やデザインがよかっただけに残念です。
商品自体はかっこよくクラシック感 満点ですのでお勧めです!
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4.0/5
昨日（11月17日夜）商品到着しました。
早速、チェーンクリーニング後カワサキ純正ホワイトチェーンオイルを噴き付けました、速乾性が有るので走行時のグリスの飛び散りがあまり無さそうです、やはり純正かな？
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4.0/5
KAWASAKI好きにはたまらんです。
番数が50番まであるのが、嬉しい。
KX250Fに使用しましたが、吹け上りが良いような気がします。でもオイル漏れが、クーラントなのか、オイルかグリーンで分かりません。色も交換をまめに行っていれば、変色しませんでした。
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4.0/5
持っていて損はありせん。特に、作業の順序が明示されているのが助かります。
難点は、一冊の価格が高いことです。大量生産品ではないため仕方がない面はありますが、価格の割には印刷が雑で写真も不鮮明なのが気になります。
メーカー側も、もっと積極的に販売することを考えてよいのではないのでしょうか。サービスマニュアルが普及しても、素人のできることには限界があるので、決して販売店側にマイナスになるとはいえないと思うのですが…。
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4.0/5
価格がお手ごろなのと、化学合成油という事でホンダ車ではありますが使用してみました。
気になるミッションの入りですが、良い感じで仕事をしてくれています。ニュートラルから1速に入れる際のカコーンはなくなりスムーズにカチッと入ります、シフトアップ時の入りもスムーズです。 エンジン自体のノイズ音は以前使用していたモチュールと大差ないようです、ただ2000k走らないうちにモチュールはミッションの入りが渋くなっていたので、このオイルについては今後の走行距離に期待したいところです。
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4.0/5
平成9年式ZZ-R1100に乗っていますが、Ninjaの文字がどこを探しても見当たらなくてどうしても欲しくてやっと見つけ購入しました。私はアウトリズムドットコムのサイドハーフカウルに貼り付けましたが、エアダクトの後ろ側の部分にサイズがピッタリで大変気に入り、念願の「忍者」に…
畜光性とのことですが、その効果はあまり期待できないようですので夜に走りたい方はステッカーの意味が無いので要注意です。某バイク雑誌でもGPZ900のアッパーカウルによく貼り付けているのを確認できます！沢山の方が貼り付けているようです。
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4.0/5
車種ごとのメンテ本なのでネットに載っていないボルトの締め付けトルクなど得たい情報がすぐに得られます。
エンジンばらさなくても、日常メンテでもサービスマニュアルは必需品かと思います。
バイク買ったらサービスマニュアルもサービスでつけてもらいたいですね。
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4.0/5
やっぱり純正が1番！とは言いませんが、1番確実なので購入しました。値段もそれほど高くないし、初心者にもお勧めできると思います。
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