Kawasaki:カワサキ

インプレッションを見て一発で購入を決めました。
確かにKawasaki乗りには持ってこい、の商品ですね。

10月にバイクを仕込んで、今までリングだけで本体キーとワイヤーロックの鍵を繋げていたので、
何かキーホルダーを、と考えていて、”やっぱり、Kawasakiマークだろっ”って事でKawasakiで物色して見付けました。

素材にはカーボンを使用し、それを革で巻いたという物。
デザインもバイクとマッチしており（と思ってます。）
大変気に入りました。価格も手頃なのもナイスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・ツーリングの際、温泉によることが多いこと、またSALEでしたので購入しました。
【注意】
・普通のバスタオル以上に、購入後１度洗わないで使用するとノリでヌメヌメするします。
【商品の採点】
・ただのバスタオルですが、写真のようにルックスも良しなので、5★としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この値段でこの品質には感動です。皮の質感とカーボン模様がマッチして高級感があります。軽くて丸みがあるので車体に触れても傷がつかず大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットの後ろに張りました。仲間とのツーリングでネタにできますよ。お前に言われたくないってね＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このステッカー、カッチョイーですな！！

一枚のシートに、　『　Ｎｉｎｊａ　』　のロゴ文字が複数並び、任意のサイズにそれぞれを切り放し、貼り付けるのみ。

まさに工作ですな！！

我流のステッカーチューン！！

カワサキのディーラーにて入手！！
ミドルサイズのＮｉｎｊａステッカーを、ガソリンタンクに位置するフューエルキャップ上部に貼り付けッ！！
これが、また格好良いのなんのって！！

カウル装着車両には、スクリーンの中央下部へ貼り付けても格好良いかもしれませんね！！

綺麗に文字だけ貼れたそれは、塗装かプリントしたかの様な出来映え！！
Ｄトラッカーやオフ車に貼っても格好良し！！
フロントフェンダーの前部に貼っても格好良し！！
ヘルメットやパニアケースにも貼っても格好良し！！

身近なモノすべてを、Ｎｉｎｊａ仕様にしちゃいましょーッ！！

このステッカー、かなり遊べましたよ。　童心に帰った心境で楽しく貼らせて頂きました。

これぞ、落合監督も頷く俺流のステッカーチューン♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

さすが純正品、加工無しで取り付けできます。110用ですがI/IIにも問題ありません。それに他の社外品と比べても格段に安いですし作りも立派なので文句無しです。買って良かったと思う商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先日商品が届き、早速使っています。
KAWASAKI好きにはたまらない一品ですね。この値段でカーボンを使っているとの事だったので正直あまり期待はしていなかったのですが、実物が届き驚きました。非常に美しいカーボン調の網目と革の風合いがすばらしいです。
ひょっとしたらカーボンの余った部分の使いまわしとかかもしれませんが（というかそうでもしないと採算とれないのでは…？）所有満足度は非常に高いと思います。1500円くらいでも納得がいく様な仕上がりです。
不満だった点を挙げるとすれば、届いた時に金属部分に製作者のものと思われる指紋がついていた点と鍵をつけれる量が少ない点、後カーボンなので割れないかと不安になる点の３つです。
しかし、どれもさしたる問題ではないので星５とさせていただきます。
尚、写真ではかなり大きく見えますが、実際の幅は五百円より若干大きい程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼファー750に使用しました。
油温120℃でも熱ダレすることなく安定した出力が得られます。
100%化学合成なのに安価ですし、夏場の空冷エンジンにはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

金属製のキーホルダーだと、キーシリンダー周辺＆トップブリッジが傷だらけになるので、革製のキーホルダーを探していました。
カーボンとメタルの質感も良い感じです。
Kawasakiのバイクに乗る人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

缶のデザインとレースシーンにおいて開発されたというコンセプトが気に入って、ZRX1200Rで約6ヶ月3，000kmほど使用しました。私はレースをしませんが、高速道路＋峠のロングツーリングでエンジンに負担をかけることが多いので使ってみました。

夏場に入ったせいもあると思いますが、3，000kmほどでギアチェンジがややギクシャクする感じになり、色も当初の緑色から少し黒っぽくなりました。しかし、それまではギアチェンジ、エンジン回転ともスムースで、かなり良い印象でした。

今回、オイル交換をするにあたり、リピートでオーダーしました。全化学合成オイルの中では価格も手頃なので、お薦めのオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。