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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3433件 (詳細インプレ数:3281件)
買ってよかった/最高:
1689
おおむね期待通り:
1177
普通/可もなく不可もない:
433
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの商品のインプレッション (全 416 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
赤身さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

空冷にはコレ、という書き込みを目にしたので入れてみました。様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 20:48

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PCXさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KLX230SM | KLX230 シェルパ S | WR125R )

利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 2

思っていたより小ぶりで、華奢な感じです。取り付けもネジの台座になる部分とフレームに隙間が出来そうな感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/16 16:12

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PCXさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KLX230SM | KLX230 シェルパ S | WR125R )

利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • アンコ抜き後

    アンコ抜き後

  • アンコ抜き前

    アンコ抜き前

13mmでは、乗った感じの足つきはほとんど変わりませんでした。結局自分でアンコ抜きしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 16:08

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patek5180さん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

見た目が良くなり、傷防止やニーグリップにも貢献している一石三鳥の便利パーツです。貼り付ける際だけ気を付ければ完璧なパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/22 12:00

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 2
取り付けやすさ 2

昔からあるカワサキのタンクパッド。
他の商品は5000円から6000円する中でこれはコスパに優れる。
ZRX1100の時も使っていました。
脱脂して位置合わせして貼り付け。
しかしどうやっても端が浮いてしまう。
ドライヤーで温めたりしたが浮いてしまう。
タンクの形状によっては絞りの部分がシートの端にくるとピッタリ付かない。
飽きたら変えるかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/17 16:54

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kichimoccaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 0

取り付け簡単でカッコいいです。
あるのとないのでは印象変わりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/16 16:48

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Mistさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3

APIがSPグレードと高いので期待が持てるが、冴速等と比べてどうかと言われると
正直な所は違いがよく分からない。
シフトチェンジはスコンスコンと軽くなり、エンジン音は軽くなりアイドリングの回転数が下がった。
しかし、エンジンノイズが増えたので少し様子見。

開封は蓋のリングを上に引き上げる事で、収納されていたノズルが出てくる作りになっている。
ノズルを引き出した後は通常のキャップと同じく捻って開封。
余った分はキャップを閉めればそのまま保存可能。
軍手等をしていないと指が痛すぎて引き上げられないので注意。

容器混みの重量は946gで内容量は1?より少しだけ多め。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/27 21:14

役に立った

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33jinnさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

【使用状況を教えてください】
バイクイジリ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
プロ向け
【注意すべきポイントを教えてください】
白黒やから図が解りにくい
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/02/12 21:18

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 506件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

シートバッグに入れても他の荷物の邪魔にならないキャップを探していたので購入してみました。
ツバの部分が中央から折れるので畳めて便利で内装もサラサラした生地になっていて被りやすく満足していますが、サイズが大きく 当方の頭(57cm)では後部のアジャスターを締めきってもプカプカなので調整を工夫して使用してみます。

投稿日付: 2024/11/20 20:57

役に立った

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まさくんさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • デザインがいい。

    デザインがいい。

さすが純正品、質感もよく、見た目もいい感じ。だけど価格が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 20:51

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