Kawasaki:カワサキ

飛び石での傷やバイクカバーとの擦れで塗装が剥げた時の対策て購入しました。
社外品も検討しましたが、やはり最後は純正品を選びました。

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重量増が嫌だったので純正オプションの樹脂製を購入しました。価格も手ごろなので品質にはあまり期待していませんでしたが、取り付けたら予想に反してしっくりくる良い製品でした。取り付けて体感できたところは、ひざ下とフレームの隙間が埋まったので自然にフィットします。また、軽いのも気に入っています。

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ラジエーターが走行中の石はね等で破損する前に装着しました。
作業もカウルを外す事なく完了、附属のネジで締めるだけです。

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スモークスクリーンが欲しくて様々な商品を検討しましたが、やはり最後は安心の純正オプションを選択しました。
Kawasakiのロゴが入っている事も純正品のメリットで商品を選んだ決め手になりました。
標準装備のスクリーンより大型になったことにより、身体への

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【使用状況を教えてください】
２０００年に放送された某ドラマで、今も人気のタレントさんが乗っていた事で全国で爆発的に人気になった「スカチューン」と呼ばれるカスタム。
それまでも都会の1部でオシャレカスタムとしてヤマハのTW２００がベースで出回っていたのですが、全国的なブームをみてなのか各メーカーが「カスタムベース」になるような車両を次々発売し始めました（FTR２２３やグラストラッカー等々）。
そんな中、あまり流行の後追いをしないイメージのカワサキもエストレアをベースにしたTR２５０を２００２年に発売しました。
その頃、普段の「足バイク」を探していた私は居住県にあるバイク屋さんを練り歩き「試乗車落ち」の低走行車なのに格安で販売されていたTR２５０を見つけ購入していました。
新発売から１年も経過していないタイミングでの購入であったため、カスタムパーツがまだそれほど出回っていなく、スカチューンは実施する予定は無くともアフターパーツの少なさに困っていました（格安車両の理由として転倒歴が複数回あり、右側はマフラーとブレーキレバー、左側はクラッチレバーに深い傷と変形がありました）。
そんな車両の日常メンテナンスやカスタム時の整備情報が欲しいとサービスマニュアルの購入に踏み切った次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カワサキさんのサービスマニュアルは過去にも数冊購入させていただいていますが、本商品はホンダさんやヤマハさんのサービスマニュアルと同様にしっかりとTR２５０について網羅されている書籍で、メンテナンス時は当然として車両の分解＆組み立て時にしっかりと役立ってくれていました。
当時は今ほどWEB上での情報を得られなかった時代という事もあり「唯一の信頼できる情報」として貴重な情報源でした。
【取付けは難しかったですか？】
基本的には分かり易い文章と図解で展開されているのですが、やはり「バイクの整備の基本が出来ている方向け」となってしまうのは仕方がない部分があります。
「サービスマニュアルが欲しい」と思ってこの金額を出す人はある程度バイクの整備を理解されている人だと思いますので問題は無いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
上に書いたように他社同様に分かり易い文章と図解で説明されているので、困った時に該当ページを開いて頼らせてもらっています。
【付属品はついていましたか？】
本書1冊のみの商品です、車両全体の整備について網羅されています。
【期待外れな点はありましたか？】
バイクの整備に関する取扱説明書なので期待外れな点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ポイントやコツが凝縮されている教科書的存在なのがサービスマニュアルなので、ポイントやコツだらけです。
必要な項目をよく読んで自信を持って取り掛かってください。
【注意点】
初心者が勘に頼った整備と言う名の破壊行動をすることによって取り返しが付かなくなってバイク屋さんに持ち込み、バイク屋さんが「なんでこんな破壊活動をしたの？」とボヤキながら修理をしている場面を何度も見ています。
サービスマニュアルを基準に正しい整備を心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
バイクの整備＆カスタムによって購入するモノが変わってきます、純正部品やアフターパーツメーカーのカスタムパーツをしっかりと吟味して購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
今は無き貴重な車両のサービスマニュアルを継続販売していただいてありがとうございます、今後もよろしくお願いします。

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まとめ買いしました!コスパも良く効果ももちろんあります！おすすめです!

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バルカンSをノーマルから1段階フォワコンにするためのロッドです。純正オプションなので元のロッドを外して付け替えるだけです。

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純正オプション品なのでポン付け可です。

メーカーから購入するよりも安く買えて満足です。

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【使用状況を教えてください】
Ｗｅｂｉｋｅさん内の「ウェビック コミュニティ」の日記にも書いていますが、２０２１年の年末に普段からお世話になっているバイク屋さんに遊びに行くと懐かしいＫＤＸ２２０ＳＲが展示されていました。
当時は既にオンロード向けの２サイクルバイクが軒並み高騰していた時代＋世界中で猛威を振るっていたコロナウイルスの影響で「ソーシャルディスタンス」なんて事が騒がれていてオートバイの需要が上がり、ウィルスの影響で輸入が滞り半導体不足でバイクも車も生産が進まなくなり入荷の少ない各メーカーのクルマ＆バイクを取り合うような状態となり５０万円台新車販売されているバイクが中古で６０?８０万円で販売され、それも飛ぶように売れる気持ちの悪い病的な時期で、当時はバイク屋さんも「いつ突然崩れるかもしれないジェンガを強制的にプレイさせられている状態」と苦笑いしながら話していました。
そんな時期に友人の「暇だからバイク屋にでも行ってみようか？」との誘いで向かったお店にポツンと1台のバイクが置いてありました。
一見して「チグハグなバイク」に見えるそれを確認しながら友人や店長と雑談をして帰宅した後もチグハグだったバイクが頭から離れない、数日後にバイク屋さんに再び訪れて店長さんに話を聞き「自分でなんとかできるかも？」と結論付け購入に踏み切りました。
ただ、この車両の知識も何もない事から「教科書」が欲しいと思い、古い車両だけどまだ購入できるならば・・とＷｅｂｉｋｅさんで検索すると、出てる！買える！！という事でサービスマニュアルの購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
令和の時代にこの価格で良いのか？と不安になるほど安い価格設定ですが、「有るのと無いのでは万が一の時に違ってくる」という事で迷わず購入、KSRのマニュアルのような「曲がった棒」等と言う特殊工具の説明は記載がないようなので（まだ気付いていないだけの可能性もありますが・・）他社のサービスマニュアルと同じくらいのクオリティに一安心です。
【取付けは難しかったですか？】
分かり易い文章と図解で展開されているのですが、やはりそのバイク独特の装備や機能があるため「勘」に頼っての整備には注意が必要であると思う時が何度かありました。
【使ってみていかがでしたか？】
上に書いたように他社同様に分かり易い文章と図解で説明されているので、困った時に該当ページを開いて頼らせてもらっています。
【付属品はついていましたか？】
本書1冊のみの商品です、車両全体の整備について網羅されています。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点は全くありません、少し上にも書いたようにKSRのサービスマニュアルっぽい「面白表記」を期待していた部分はあるのですが、残念ながら未だに見つけられません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
本書がまさにこの項目のポイントやコツが凝縮されている「教科書」なので、必要な項目をよく読んで取り掛かってください。
【注意点】
勘に頼った素人整備は避けて、サービスマニュアルを基準に正しい整備をしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本書を購入される方が「何をするか？」で購入するモノが違ってくると思います、純正部品やアフターパーツメーカーのカスタムパーツをしっかりと吟味して購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
今は無き貴重な車両のサービスマニュアルを継続販売していただいてありがとうございます、今後もよろしくお願いします。

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バイクショップで取り付けられているのを見て同じ物を購入しました。取り付けも簡単でした。

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