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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3436件 （詳細インプレ数：3284件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1692 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 434 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
到着した実物を見ると、カタログの写真の色と全然違う。どの角度から光を当てて見ても、カタログ写真の様な明るい水色にはならない。実際はもっと暗くて深い青、藍色とか群青色とかの類い。
でも、これはこれでとても綺麗でカッコよく、とても気分よく使用させてもらっていますが、カタログ写真が買い物の参考になっていないというのはいかがなものか。
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4.0/5
届いたときは思ってたより大きいな~って思っていたのですが、アンダーカウルに貼って暗くなってからみたら、とても存在感がありかっこよかったです！！これはめっちゃかっこよくてオススメです！！
ただ蓄光のため昼間はちょっと微妙かなって思って星4つにしました。ですが、暗くなるとそんなこと気にならないくらいにかっこいいです！！
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5.0/5
100％化学合成オイルとして魅力はもちろんのこと、OILの色がライムグリーンというのがKAWASAKIらしいです。おすすめします。
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5.0/5
Ninja250Rに使用しています。バイクの都合上、高回転（8500r.p.m以上)まで回して走ることがあり、高速道路などを使う際は常に高回転域を維持するためこのオイルを選びました。以前は他のKAWASAKI純正オイルを使っていましたが、それらと比べたら驚くほどシフト操作が軽くなりました。N→1に落とす際も以前はぶっ壊れるんじゃないかってくらい「ガコーーン」っと鳴っていましたが、このオイルに変えてからは「カコン」程度になりました。
値段も値段なので大してこだわりが無い人は必要ないかもしれませんが、少しでも愛車に元気よく走ってもらいたい方などにおすすめのオイルです！！
ちなみに、新品オイルはきれいなライムグリーンですが、交換するころになると....腐ったウーロン茶になりますw
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4.0/5
素材は、丈夫で軽く長持ちしそうです。
鈴は、うるさいのではずしました。
今後のバリエションに期待します。
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4.0/5
ライムグリーンではありませんでしたが個人的に好きな色なので満足しています。値段がもう少し安いといいとは思います。
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3.0/5
思っていたよりも大きかったです。バイクのハンドル周りには少し邪魔になるような気も。
存在感はあるので鍵の紛失防止にはよいかもしれません。
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4.0/5
ミニステッカーというだけあって好きな場所に貼れます。今回はメーターに貼ってみました。他にもiPhoneにも貼っています。
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3.0/5
Ninja250Rを購入と同時に付けましたが正直言って使い勝手が良いとは言えません。
ヘルメットロックを開けヘルメットを掛けてロック際にも鍵を挿し込まなければならず使いにくいです。
取り付けはとても簡単で初心者の自分でも10分程度で出来ました。
付属の鍵がとても安っぽいのがまた残念でした。
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4.0/5
実は我が家の4台のバイク中、水冷はたった1台。嫁のCBR150R（タイホンダ）のみです。あとは全部空冷なので、ついついクーラントのことは疎かになりがち。気がつくと、けっこう長いこと交換してない、なんてことになりかねません。そんな事情があるので、大容量のクーラントを買っても使いきれないため、1L缶で購入しました。嫁のバイクはホンダですが、カワサキ純正でもまあ、OKでしょう（笑）というか、今までカワサキ純正を入れてましたが、全く問題なし。変なクーラントより信頼できます。こいつは原液なので、1Lといっても実は2Lくらいに相当します。最初に原液を入れ、あとから水を入れるように、と指示がありますが、何cc入るか分からないので、あらかじめ薄めてから入れています。原液が1Lだと150ccエンジンには充分すぎる量ですね。余った缶は、予備として取っておき、何かあったときのために取っておきます。缶に交換日時などを入れておくと、次に交換する時の目安にもなります。さて、届いたので、明日あたり交換しましょうかね・・・
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