Kawasaki:カワサキ

想像していたよりもシートが硬い！やっぱり尻が痛くなるかもしれません。
旧型ニンジャの方がシートが柔らかくてよさそう。
Ninja1000のシートも柔らかい。

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ノーマルのメーターバイザーはそのままに止点にフレームをつけて上に重ねるようにつけるタイプです。フレームがシルバー見える様に設計されているのでそこは好き嫌いがあると思います。整流効果は見た目が大きく変わっていないのであまり改善はされません。

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Z900の標準装備のメーターカバーが気持ち程度のサイズなのであまり整流効果などはありませんでした。
また、見た目も個人的にはあまり好みではなかったので、メーカーオプションの本商品を取り付けました。

まず、取付作業に関してはノーマルを外してそのまま交換で楽勝！と思いきやステーの追加などの対応が必要で、一瞬で作業完了とまではいきませんでした。
説明書は付属されてきますので、一応きちんと読みながらやった方がスムーズに取り付けが可能でしょう。
取り付け時のフィッティングに関しては全く問題なし。
ガタツキなども一切なくビシッとハマってくれるのは純正オプションの良いところでしょう。

交換後についてですが、見た目はかなり良くなります。
フロント周りに高さが出るのでメリハリが付きます。カラーもノーマルと同様にスモークなのがグッド。
ただし、整流効果についてはいまいち感じることができませんでした。
おそらくノーマルよりは良くなっている”気がします”が、劇的に変わったかどうかと言われると悩ましいところ。

また、ミラー共締めでクランプを装着しているのですが、スマホホルダーと干渉するようになってしまったため、ホルダーの取り付け位置や角度には気を使います。

見た目カスタムとして購入するのであれば満足できますが、整流効果を向上させたい方などは別メーカーから出ているスクリーンに交換したほうが満足度は高そうです。

全体的には満足している商品です。

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表面はすべすべしています。
ニーグリップ時の滑り止めとして購入しましたが、効果は感じられませんでした。

傷防止のためのパッドなのでしょうか？

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カワサキバイクオーナーには、たまらないデザインです。カッコいいし吊るして飾ってもいい感じだと思いますね！サイズがフリーなんで少しきつく感じました。Ｌサイズごあると良いです。

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シンプルでいいけど、皮に薄い金属板を貼り付けてあるだけの作りなので金属板が曲がってきて、そのうち剥がれてきそうです。
皮オンリーのやつにしておけば良かった。

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ツーリング時にお財布と鍵、スマホを入れて持ち歩くものが欲しかったので丁度よいものだった。
カワサキ乗りしか使えないかもですが、カラビナまで付いてこの値段なら更に良かった気がします。
耐久性は、まだわからない。

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カワサキ好きなら買ってもいいのでは？

ただしカワサキロゴがあるだけで価格は倍以上になります。

オリジナルはおたふく手袋製。
BODY TOUGHNESS JW-170という商品です。

アマゾンで630円で販売しています。

締付も緩め、適度に暖かいのでこれからのシーズンは活躍しそうです。

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純正の形状デザインは、最初からシングルシート仕様であったかのような仕上がりで満足です。
しかし、クッションスポンジを取り付けていくのですが、純正のリアカウルに接触干渉しており、振動で跡が付きますので、指定通り取り付けても、接触箇所の有無を確認した方が良いでしょう。

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中はずすと風通し良く涼しいです。
176センチ68キロですがLでジャストフィット。
デザインも写真通りでカッコいいです。
ただ、、プロテクターだけは別個かえたほうがいいです

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