ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3407件 (詳細インプレ数:3248件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1678 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
純正タンクパッドは表面がツヤツヤしていますが、こちらはツヤ消しで少し固めの材質になっています。
好みはあるでしょうが、デザインも格好良くマッチしています。傷防止にも効果あると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
ツーリングの最中、キーをポケットに入れるのが嫌いです。
落としたり、肌に刺さったりするから。
でも身につけておきたいのでカラビナを使っています。
安物はリターンスプリングがすぐにダメになりがち。幾度か買い替えていました。
カワサキロゴがあしらわれた本商品。
ロゴがあるだけでコスパ悪化していますが、まぁヨシとします。
思っていたよりも大きいサイズでした。
もう一回り小さいと使いやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
樹脂製キーホルダー。
重くはないのですがキーホルダーにしては大きすぎるので、キーホルダーとして使用している方は少ないのではないかと思います。
私はウエストバッグにワンポイントアイテムとして装着しています。
カラビナ型をしてますが重さには耐えられそうにありません。
バイクを降りた時にキーホルダーのホルダーとして利用すると便利です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより軽かったのですが質感は悪くありません。
樹脂製の商品にありがちなバリや歪みもありません。
【使ってみていかがでしたか?】
1、ウエストバッグのアクセント。
2、キーホルダーのホルダー。
3.、夏用のグローブのホルダー。
以上の用途に使用してます。
全く不満はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
リングが3つ付いてますが全部使うのはお勧めしません。
全体が長くなり過ぎます。
3つのリングを全て使用し、バイクのキーホルダーとして使用すれば他の2本はバイクのタンク等の塗装を傷つける可能性があります。
※カラビナ部分の外径は7.5cm
※カラビナ部分の内径は5.5cm
※3つ有るリングは1.7cm
【他商品と比較してどうでしたか?】
キーホルダーとしてではなくワンポイントアクセントとして使用するのであればとてもカッコいいアイテムだと思います。
※キーホルダーとして使用することはないので、このインプレを終えたら3つのリングは外して使用します。
※緑の部分(ゴム製)が傷むのはこのリングの影響かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
とても純正らしくフィット感はとても良いので気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
簡単に取り付けできました。形も理想通り。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正品ですから、何も問題無く簡単に取付できます。ステーを追加するだけですが、トルクレンチはあった方が良いでしょう。
フラットブラックもあるので、車体のカラーや好みで選べば良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ninja1000にとても似合います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
紛失防止のためのキーストラップとして。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キズや汚れ等はありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
トップブリッジに傷が付くようなストラップは嫌だけどキー単体だと無くしやすそうで不安でしたので購入。
金具がトップブリッジに接触することもなく、デザインもシンプルで馴染みやすく良い商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
リングがやたら硬く頑丈なので付けにくかったです。
私は小さくて取り付けやすいものに交換しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
手頃な値段で作りも良いです。
トップブリッジ保護のためにもレザーかラバー商品が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
屋外で直射日光や風雨にさらされる保管状況で使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品のイメージ画像と同じデザインでした。
前回(4年前)に購入した時は、少し大きめのロゴが左右2ヵ所にありました。
今回は小さめのロゴになり、正面と左右の合計3ヵ所に変更されていました。
【注意すべきポイント、他商品との比較】
カワサキバイクドレスを長年買い替えています。
屋外で直射日光や風雨にさらされる保管状況では、約3?4年くらいで雨がシミてきたりしてヤレてきます。
他メーカーのバイクカバーを使う友人達も、やはり3?4年でヤレてくると話していたので、品質の耐久性としては普通なのだと思っています。
【機能/特徴】
盗難防止ロック用の穴:前後2ヵ所にあります。直径60mm対応だそうです。
ベンチレーション:左右2ヵ所にあり、熱気や湿気を逃がすようです。
熱で溶ける?:商品の箱には、エンジンやマフラーの熱が冷めてから使用してくれと書いてあります。でも、自分はいつも走り終わってすぐにカバーをかけてしまってますが、溶けたことは一度もありません。そこは自己の責任と判断で。
バタ付き防止:前後2ヵ所に、カバーをすぼめるアジャスト紐が付いています。以前は車体中央下部でパチン!とするアタッチメントが付いていまいたが、変更されていました。火傷する人が多かったんだろうなぁ(私もエキパイで火傷したことあります涙)。なので、紐になってよかったです。
【注意】
左にハンドルロックした状態で使う商品だと思います。
右にハンドルロックする車種だとキレイに被せないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のパッドです、普通に良いですが汎用品ですので微妙に大きさが物足りないような気がしますが、きちんとタンクを守っているので結果OK!です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )