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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3405件 （詳細インプレ数：3247件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1677 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正シートは硬くて短距離の走行ですら痛くなっていたのでこちらを購入。足立が少し高くなったように感じますがお尻の痛みが無くなったので本当に全然違いを感じます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
Ninja650のカウルの傷補修のため購入。タッチアップペイントって溶剤で薄めて質の良い筆を使わないと上手く塗れない事が多い。ベタッといかにも補修しましたといった仕上がりになりがちですが、これは純正品だけあって色合いはぴったりです。粘度が低いのでタレには注意です。一度塗りでは下地が透けてしまいますが数回の重ね塗りで綺麗に仕上がります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
取り付けは10分程度、乗って見た感じは、シートの脇が少しカットされてるので、真下に足を下ろしやすくなった。
これで足のつきやすさが変わったので、安定性が少し増した気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バッグフィッティングを施行するとパニアケースがカッチリハマります。さすが純正品です
バッグフィッティングのシールを貼らないとパニアケースの接続部がガタつきます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
位置決め
貼り付け
ビフォー
アフター ロゴが入ると締まります！
純正っぽく仕上がり、かっこいい！
取り付けたアンダーカウルが少し寂しい感じがしたので、ステッカーを貼ることにしました。
スポンサーステッカーとかいろいろ考えたのですが、カワサキ純正のステッカーが安価で大きさも丁度よく採用。
購入先はいろいろ調べたのですが、他のサイトは送料がまあまあ掛かる、ウェビックさんで他の購入部品との抱き合わせで送料無料の方法をとり、一番安く買えました。
２枚いりなので、カウルの左右に貼りました。
リタックシートもありますので、貼る際も位置決め等々容易で問題なくステッカーを貼ることができました。
耐久性は時間が経過しないとわかりません。 貼り替えが出来るようにクリア塗装の上にはりました。
耐久性や貼り替えの予定がなければ、下塗りの段階で貼って、クリアでトップコートすれば長持ちすると思います。
貼った結果は大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
エルミ125のオイルですが,長らく純正品のS4を使っていますが、1L缶はしばらく振りです。
今まで10年近く４L缶を使っていましたが、走行距離が少なくオイル交換の頻度が年1回と少なくなり、値段的メリットと保管期間を考慮して１L缶にしました。
理由は、
オイル缶の開封後の保管期間はどの位？調べてもはっきり判りません。
開封後は１年位が一番多い答えでした。
したがって開封後なるべく残量を残さない様に４L缶から１L缶にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
30度前後であれば汗かいて風浴びればひんやり感は得られていいと思うのですが35度超えるともう効果あるのかないのかよく分からず暑いです笑
汗かいてもベタベタせず不快にならない点は良いと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取説の一番最初にゴムパーツを穴に通すのがあるんですが、全工程のうち、一番時間を要しました。
ゴムが冷えてると硬いので、少し温めて柔らかくすると作業がしやすいです。
2番目の難関は最後の方のバネの取り付けです。
単純に力仕事なので、力不足だと詰みます。
私はマフラーのバネを引っ掛ける工具で取り付けましたが、ちょっと苦労しました。
ジャッキアップは倒しそうで怖い、多少のバンク角の気にしない、重量もきにしないだったらありです。
スタンドアップは教習車の最初でやると思いますが、免許が取れてればできると思います。
とは言っても大型で重い車体なので、クラブバーをつけると安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
新車時のフィーリングを大事にしたかったので、安心の純正品を選択して交換しました。
やはり変化が無く今まで通りのタッチと効き具合で乗りやすいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
zx25rを購入後数回はこちらを使用していました。
純正で安心感はありましたが、コスパがあまり良くないのでカストロールのpower1に変えました。
回転もスムーズで若干シフトが抜ける事がありましたが価格の問題で乗り換えました。
純正なので問題なく進められますが価格が...
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