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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3434件 (詳細インプレ数:3282件)
買ってよかった/最高:
1690
おおむね期待通り:
1177
普通/可もなく不可もない:
433
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの商品のインプレッション (全 1150 件中 591 - 600 件)

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 190件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
  • Ninja250SL用です。

    Ninja250SL用です。

  • 並べてみると、厚さがよく分かる。

    並べてみると、厚さがよく分かる。

サービスマニュアルはあれば便利である。
しかし、無ければ無いで、何とかなっていたものだが、インジェクションになってからはCPUの信号を判断する為に、必須になってしまった。
 と言うわけで、ちょっと高いと思ったけど、購入。
webikeから送られてきたサービスマニュアルを見て、ビックリ。驚いたのはその厚みだ。
250ccのシングルエンジンなのに、たいそう分厚い。
具体的には同じ250シングルであるトリッカーの2倍以上の厚さだ。エイプ系の3倍はある。
実際に使ってみると、やたらと詳しいというか、お節介だ。
ジャッキアップした時は「フロントタイヤを固定する為にフロントブレーキをかけておけ」と具体的にタイラップを使って、ブレーキレバーを固定する図まで載っている。そのくせ、リアサスのリンクのボルトを差し込む向きに関しては記載が無い。たぶん「図を見れば分かるだろう」ということなのか?
まあ、折角のサービスマニュアルだから詳しいに超したことはない。
トリッカーのマニュアルのように、「ここはどうなっているの?」もう少し知りたいのにということは無い。

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投稿日付: 2017/03/21 18:44

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Brownyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
機能性 5
防寒性能 4
  • 長年愛用のクシタニのグローブとツーショット

    長年愛用のクシタニのグローブとツーショット

画面だと手の平側が茶色に見えますが、実物は完全にブラックです。
今までは、クシタニのロンググローブだったので、手首の辺りが多少寒い感じがするので、防寒の☆を1個減らしましたが、真冬を越えてるので寒くは無いのですが…。
ジャケットもRS Taichiさんなので相性はいいです。質感、作りもしっかりしてます。指は短いのですが、手の平の厚みがあるので、Mを購入しましたが、指先は当然余ってますが、手の平はジャストフィットで満足しています。

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投稿日付: 2017/03/15 21:16

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Brownyさん 

うう…書き忘れた…中はほんわか暖かい、ということを…。袖口も、ジャケットとうまく組み合わせれば風が入らないことに今頃気が付きましたよ…。訂正が出来ないので、ここに書いておきます。☆5確定。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5
形状 5

黒のZX11のハーフカウル仕様を所有していますが、ちょっとワンポイント欲しくてニンジャステッカーを探しているところに見つけました。メタルと立体文字で一気にグレードアップ!しました。大人のニンジャに変身!とても気に入ってます。配達も早くて丁寧で本当に感謝です。

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投稿日付: 2017/03/14 15:58

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ランスさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

カワサキの純正品ということで、普段使いしたいと思い購入しました。
ですが、他のインプレにもかかれているように、若干安っぽくみえます。
値段が値段だけあって仕方ないと思いますが、できればもうちょっと高くても良いのでしっかりしたものが欲しかったです。

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投稿日付: 2017/03/12 18:49

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ZRX2さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX400II | ZRX1200ダエグ )

4.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
性能持続性 5

いつも素早い対応で助かります。フロントホークのオーバーホールで使いました。予定道り作業で来ました。同時に純正パーツも頼みましたが、純正部品が自宅から注文出来るのは大変助かります。

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投稿日付: 2017/02/04 11:15

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

前までキーにつけていた、ストラップ(カーボン柄のやつ)が1年ほどで剥がれ気味になってやれてきたので、新しく革製品ぽいのが欲しいのと、走っている時に邪魔にならない大きさのものを探していました。
こちらのホールドキーホルダーは革の質感が良くツヤがありますね。ボタンでループになる様に止めるのでズボンのベルト通しにかける事もでき、キーを落とすことも少なくなると思います。そして、革は自然の柔らかさなので、キーシリンダー周りを傷つけないので良きです。純正品ということで少し値段は張り気味に感じますが、質感の良さでカバーできていると思います。

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投稿日付: 2017/01/19 21:40

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えとざるさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

利用車種: KX250F

4.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
性能持続性 5
  • 摺動面に著しい摩耗はないようです

    摺動面に著しい摩耗はないようです

  • CRF250F 14の 1年間用いたこのオイル

    CRF250F 14の 1年間用いたこのオイル

  • 実際にはこれより少し高めの圧入れて 10?f/??になるようにしています

    実際にはこれより少し高めの圧入れて 10?f/??になるようにしています

  • KXでは テクニクスさんの冶具助かりました ウエビックさんでも扱ってほしいです。

    KXでは テクニクスさんの冶具助かりました ウエビックさんでも扱ってほしいです。

  • フルストロークはエア混入の恐れあり8割ストロークでを泡を感じたらO/H実行

    フルストロークはエア混入の恐れあり8割ストロークでを泡を感じたらO/H実行

  • YZ250Fはかなりスムーズな摺動します。

    YZ250Fはかなりスムーズな摺動します。

使って 交換後のインプレです エア抜き完璧?っていうのが実現できたかわかりにくいのですが
交換後の腰踏ん張る状態から及第点と自分では考えています 窒素10kgf/c?充てん

13,14CRF250、15KX250F のリアサス 14yz250f のリアサス オーバーホールに用いました純正と同じで 1年でビール状態です 細い空間にオイルが流れて正しい作動させるためにさらに窒素で劣化しないようにしても 1年でかなり劣化 純正のオイルと変わらないです。

気泡が多いオイル状態はばね外しバイス固定でストロークは気泡が流れる不安定な動き。ジャンプの着地では安定しないだろうなと思います。

でも、一年で この程度なら かなりいい仕事しているのだと思います、もしかしたら純正なのかもしれせん。

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投稿日付: 2017/01/14 10:09

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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

3000円以上購入時送料無料ですが、購入金額不足時に購入します。
タオルは夏場のツーリング等に必須ですが、価格が安いタオルは何回か使用し洗濯をすると吸水性抜群になる為、
重宝します。又さりげなくカワサキファンである事もアピール出来ます。

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投稿日付: 2016/12/31 00:31

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tatsu74さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: ZX-6R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 5

万が一の立ちゴケや転倒に備えて購入しました。
他の方のインプレ通り部品数が多いですが、英語の説明書の図をみればスムーズに取付する事ができました。
思ったよりも大きいですがカウルをガードしてくれそうです。

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投稿日付: 2016/12/17 22:37

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ますたかさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-7R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 3
  • 裏返した図。別売の胸部プロテクターを止めるボタンが並ぶ。肩の袋にはプロテクター。

    裏返した図。別売の胸部プロテクターを止めるボタンが並ぶ。肩の袋にはプロテクター。

  • 内側はこんな感じ。

    内側はこんな感じ。

  • 額縁の留め金具に引っ掛けても全く問題ないくらい軽いです。

    額縁の留め金具に引っ掛けても全く問題ないくらい軽いです。

  • WEBの画像では見難い袖のアジャスタブル仕様はこんな感じの3段階調整。

    WEBの画像では見難い袖のアジャスタブル仕様はこんな感じの3段階調整。

  • 大きなポケット。丈より袖の方が長い。

    大きなポケット。丈より袖の方が長い。

  • 肘(ひじ)のプロテクターは風通しの良さそうな網目構造。外から装着する。

    肘(ひじ)のプロテクターは風通しの良さそうな網目構造。外から装着する。

まず初めにお断りしておきますと、小生がこれまでに着用してきたのはヤフオクで送料込み5,000円以下で落札して中国から送られてきた(いわゆるパチモンの)メッシュジャケットのみです。
(;-_-A

現在の体形は 身長172cm 体重78kg ウェストは91cm 完全にメタボ体形です。。orz

性懲りもなく(?)またバイクメーカーのロゴ入り、しかも今は冬なのにメッシュジャケットを購入しました。
しかし今回はメーカーが取り扱う正規のジャケットで今年(2016年)モデルのホワイトです♪
(^_-)b
elf(エルフ)のジャケットとも比較検討していたのですが、購入の決め手となったのは「10%ポイント還元」でした。

商品画像にあったサイズ表を参考に、身長172?178cm用となるLサイズを購入。

物が届いて、まず1番に驚いたのは「軽さ」です。
梱包されたジャケットを持った瞬間 「へ?これ本当にジャケットが入ってんの!?」 と不安になったくらい。

梱包をといて実際に手に取り、これまで来ていたジャケットとの質感の違いに驚きました。
使われている素材が明らかに違う。。

そして広げてみての第一印象は「…短ランみたい。orz」でした。
裾より袖が明らかに長く、細身な印象です。
残念ながら、すっかり腹の出たオッサンとなってしまった小生には、着用時のみっともない姿しか頭をよぎりませんでした。
orz

【実際に着用してみての感想】
・丈の長さは大き目を買ったわりに丁度良い。(ゆったり着るという感じではない。)
・お腹そのままで問題なく前チャックは閉まるが、やはり窮屈。ダイエット要。(;-_-A
・袖が長かった。そのまま着ると手の甲に掛かるくらい。
・軽いし、風通しは良さそう。

【セールスポイントについて】
・「グローブ着用時でも使用可能な大型ポケット」ですが、裏を返せば「ポケットのチャック閉め忘れて走行すると非常にリスキー」という事になる訳で、小生にとっては両刃の剣のような気が。。
・「アジャスタブル仕様」ですが、調整できるのは締め付け具合だけなので袖や丈の長さはどうにもならない。

【その他】
肘(ひじ)のプロテクターだけ外からチャックを開いて収納します。
分厚いからか網目構造的な感じで風通しも考慮されていそうな感じです。

背中と肩のプロテクターは内側からマジックテープを外して収納します。
こちらのプロテクターはパンチングレザーみたいに穴を開けているタイプです。

また使用してから続きを投稿できれば…と思います。

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投稿日付: 2016/12/16 23:58

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