Kawasaki:カワサキ

　整備を自分でやるならもっといたほうがよいです。
なくともどうにかなりそうですがボルト締めの
規定トルク、グリスさすポイント、他に細かいところ等
持っていたほうが何かと重宝します。

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ノーマルのキャップは、単なるゴムカバーで、なんともさみしい
そこで、このカワサキ純正キャップに交換
付属のOリングをキャップ本体に装着して、フレームホールに押し込むだけの簡単装着
(Oリングに泡ハンドソープを少しだけ塗って)
立体感が出て、カッコいい
ただ純正なのでお値段がお高い
でも、そのかわり、品質はアルミの重厚さがあって、バッチリです

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クルマ同様でガラスコーティングをしてみました。
クルマの塗装とは曲面が多いバイクにはバイク用が良いと思い施工してみました。
新車だったのであまりよくはわからないですが…気持ち光沢が出た感じです。
感想はガラスコーティングで硬化させるよりクルマ用のボディプロテクションフィルムを貼った方が綺麗に見える気がしました。キズなどつきにくいとは言いますが…自己修復がない点や再施工などの修復をしなければいけないと思いました。
でもこの価格なら良いと思います

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こちらでは他に比べて安く購入できるのでありがたいです。

慣らし期間ということもあり、純正の良いオイルを使用しています。
シフトも綺麗に入りますし、高回転を多く使用するような方にはよいのではないでしょうか。
価格が他メーカーの同クラス程度安いとより良いのですが、しばらくはリピート購入したいと思います。

ちなみに梱包は写真のように丁寧で好感です。

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品質はタダで配っているタオルより悪い。

ただカワサキマニアとしてはコダワリとして使っています。

安いんで、送料無料とするために購入しましたが品質以上の満足があります。

タオルやTシャツはボロくなったらウエスにするのでガシガシ使っていくつもりです。

他のメーカーさんも発売してくれればいいですね。

名前もいいですね。タオル「改」

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私が使っているのは20年前くらいのチームグリンサムのザック。
人間工学で作られた体にフィットするお気に入り。
本当は同じものが欲しかったのですが、今はキャリアしか作ってないみたい。（汗）
そこでKAWASAKIを購入してみました。
グリーンサムの様に背中に当たる部分がアールにはなってませんが、替りに2本の盛り上がったパットの様なものが付いていてフィット感がいい感じ。
このザックの特筆すべき点は、荷室が2つに分けられる事。ファスナーを開けばひとつにもなります。
下の段には山歩き用にスニーカーが入りそうなサイズ。
他にも小さなポケットが3つほど有りますので、鍵やティッシュの収納も問題なし。
蒸れ対策なのか、体に付く部分はメッシュになっています。散策する様なツーリングにはもってこいですね。

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いつもはRISEのランナー10w-40を使っているのでランナーとの比較です。
始動性、エンジンノイズについては変わらない感じです。
シフトタッチに関して言えばRISEの方が軽く感じます。
R4が悪いのではなくシッカリしている感じかな。
フィーリングは良好です。
あとはどの位このフィーリングが持つのか楽しみです。
今回はウェビックの割引とポイントでリッター1000円ほどで買えたので使ってみましたが、単価はRISEのランナーの方が若干安い。けど、RISEは値引きしないので購入方法次第ではR4の方が安いですね。
何気に気になったのが、マイバイクが古いせいか？オイルの焼けたにおいがRISEよりクサいかも。

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中古車を購入後、初めてのエンジンオイル取替を
しました。現状販売のお店だった為本来は購入後、
すぐに取替するべきですが、前オーナーが大事に
乗っておられた様で点検窓から見えるオイル色は
綺麗な緑色をしていました。
そこから3000キロ走行した為おそらく同じオイルで
あろう「冴強」を入れました
交換直後のフィーリングですが、4月中旬の夜間
で気温が低かった事もあり、冷間始動直後は
低速トルクが明らかに低下しました。
しかし完全暖気状態では気になりません。
もしかしたら前回使用されていたオイルは
「冴速」だったのかも知れません。
上まで回してみるとエンジン音が変わりました。
取替前は軽く回っていますが、排気音が苦しそう
でした。
取替後は上まで若干回りは遅い気がしますが
綺麗な排気音になりました。
シフトフィーリングは他の方々がおっしゃる通り
ニュートラルから1速に入れる時の「ガチャン」音が
少し静かになり、アイドリング時の「ガラガラ」音
も静かになりました。
後はこの性能がいつまで続くかでリピートするか
考えたいと思います。

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KLX250(FI)に使用しました。

綺麗な緑色のオイルです。

ギアが入れやすくなったような気がします。

もう少し値段が安ければいいかな・・・

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皆さんのインプレにもあるようにスキマはできます。しかし、そこまでひどくはないので自分は気になりませんでした。取り付け後もがたつきますが走行中にはずれるほどではないと信じて使用しています。
自分は2011年のSEですが、せっかくのテールカウルのグラフィックが少し隠れてしまいます。SEのグラフィックに合うような作り、グラフィックがあれば最高だと思います。

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