Kawasaki:カワサキ

サーキット走行等があったのでいつもより早めの交換です。
他のオイルへの交換を考えますが、結局100％合成油のコレを買ってしまいます。
オイルの色が緑なのもカワサキに合ってて良いですね。

そこそこのお値段ではありますが性能を考えると妥当な金額かなと思います。

そろそろ4Lサイズが欲しいところです。

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KAWASAKIカワサキ カワサキエルフ・Vent Vertとカストロールで迷いましたが今、入っているオイルにしました。性能は、いいと思いますが体感は出来ません。

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このカバーは、2枚目です。
以前、他社のカバーを使用していましたが、生地この弱くすぐに切れてしまいました。
このカバーは生地もしっかりしています。
左右に空気ポケットが付いていて、初めここから雨水が進入してしまわなかな？
と心配しましたが、逆に中に湿気がこもらなくてとても良いです。
熱にも強いです。

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カワサキが以前実施した新車購入時のキャンペーンで頂いた用品2万円クーポン券を利用して同じくカワサキのオプション部品「ウインドシールドキット」と合わせて購入しました。

この製品は皆さんのインプレにもあります様に取付には車体側にブラケットを取り付ける必要があり、ノーマルシートとの交換はワンタッチではいきません。
その日の気分や目的に合わせてノーマルシートとの交換が簡単にできると期待していたので、その点が唯一の不満点です。
とは言えノーマルシートとの交換作業は工具(六角レンチ)が必要なだけで、時間は5分もかかりません。

少しふくらんだ形状なので小物入れの容量が若干ですが増えます。

大改造無しで非常に手軽で簡単に効果的なカスタムが可能な、高い満足度が得られる製品です。

他社製品と比べても安価なので、Ninja250に乗られている方は買って損はないと思います。

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ブレーキマスターシリンダーの別体式リザーバータンクは、
昔から乳白色のタンクが一般的でしたが・・・
しかし2015年以降のZ1000（これは一体式のタンク）あたりから、
カワサキはスモーククリアの樹脂タンクを採用し始めています。純粋にカッコイイ。

そしてこれはH2Rの純正とのことですが、ブレンボのロゴも
控えめに入っていたりして質感も良いです。

変色したり日焼けしたリザーバータンクからの
リプレイスにお勧め！

グロメットやステーも工夫して
マウントにもちゃんと拘って使うべき逸品です。

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クラブマンに使用。
もともとは粘度10のものが入ってたが、フニャフニャ感が嫌で15のものを入れてみた。
HONDAのものより安かったのでこちらを購入。
そこそこかっちりした感じになり満足です。

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今は某オークションで購入した同じ形の安物を付けていますが タンク塗装の際に付け変えようとカワサキ純正のエンブレムにしてみました。わかりませんが見た目は変わらないんで作ってる所は一緒なのかもしれません(笑)
形、デザインはカッコイイです。

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まず大きさですが、結構大きいです。
車のリアガラスに貼りました。

大きさ故にステッカーに気泡が入りやすいです。
コツを書いておきます。

1.貼り付けるところは、とにかく綺麗にする。
2.カー用品店などで売ってるカーフィルム用スプレーで貼り付け面とステッカーにスプレーしまくる。(代用するなら、水に中性洗剤をごく少量混ぜたもの)
3.ステッカーを貼り付けたら、ゴムヘラでしごいて余分な水分を取り除く。(ゴムヘラにキッチンペーパーを巻いて使うと楽ですよ)
4.少し時間をおいたら、ステッカーの保護フィルムをそーーーーっとはがす。
5.またキッチンペーパーを巻いたゴムヘラでしごいたら完成！(キッチンペーパー巻かないとステッカー削れることがあるので注意)

かなりの器用さが要求されるステッカーでした。
自分でやるのが不安なら手先の器用な人に頼みましょう。
納期は少し時間がかかりました。一週間程だったと思います。

ぜひ貼り付けてカワサキ愛を深めてください。

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純正部品との交換で、簡単に取り付け出来ました。見た目も良くなったと思っています。ただ、ノーマルに戻すには取り付け部品を交換しないといけないのが面倒ですね。取り付けできたかの確認は、良くありません。（カチィ！と音がすることは無し。）ゆすって、外れないか確認しないと分かりません。
ノーマルに戻さない人には、星5。

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初めてバイクジャケットを購入しました。
身長168cm、体重71kg、Lサイズを購入。
胸部パットは、他の方のインプレを読んで、購入を見送りました。
Mサイズが品切だった事と、サイズ表の数字を見て、Lでも行けると思いましたが、やや緩めでした。
ウエストのマジックテープが、腰の方に来てしまい、もう少し上で締めたいなと感じます。
Mサイズが良かったのか、Mではキツかったのか、M、L両方試着して決めたかったです。
梱包の影響か、肩パットにクセがついていて、最初のうちは着てからパットの形を整えてました。
炎天下の市街地で、60キロも出せない状況だと、メッシュとはいえ暑いです。
60キロを超えると風が抜けるようになり、快適に走行できます。
やや緩めなのが気になりますが、その他の点に不満はありません。
背中のデカイカワサキロゴがちょっと恥ずかしいですが、ニンジャデザインなので満足してます。

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