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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3405件 （詳細インプレ数：3247件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1677 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
古い流行語がタイトルになりましたが、まさにその通りです。
「エンストレヤ」との別名を持つほどの愛機なので、純正以外ではエンストがひどくなりそうなのを恐れ、他のブランドは臆病な私には手が出せません。
毎回の走行距離が約1、500キロほどでの半年ごとの交換ですが、交換後はシフトチェンジが「スコン、スコン」と入って、やはり気持ちがいいですね。
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4.0/5
カワサキのニンジャ250Rに乗ってます カラーはグリーンなので このシューズを購入しました 実際にお店で履いたのですが 私は普段25cmのサイズですが 足先の幅が小さめな感じがしたので ワンサイズ大きめを購入しました 購入を考えている方は お店で履いて見た方が良いと思います バイクの色と同じなので お気に入りです
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4.0/5
何でも良かったので、純正品にしました。
効果は他の添加剤と同様に分かりません。
気分的なモノだと思いますが、Kawasakiなので『良し』とします。
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4.0/5
デザイン、カラー共に気に入ってます。
右胸ポケット部ジッパー、袖部ボタン、襟部ボタンは金属製で露出しています。(ボタン色は赤)
実際に作業着として使用する場合は傷防止の為、これら金属部にパッチ等を当てた方が良いと思います。
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4.0/5
ずっとヤマルーブプレミアムを使っていましたが、新モデル変更に伴い100％化学合成油になり値段も高くなりました。指定オイルが部分合成油だしガスケットを痛めたくないので今回から純正オイルを使用することにしました。交換してからまだ日は浅いですがZRXの特有のギア抜けが少なりました。
やっぱり純正がなのかな。
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4.0/5
さすが純正だよね、モノもそこそこだし、下手なメーカー買うならこれかな！今もついてるけど壊れたらまたこれつけるよ！メッキがもっと長持ちするなら言うことなしかな。んー、買ってよかった。＿φ(￣ー￣ )、デリシャス笑
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4.0/5
どれがいいのか迷ったらとりあえず純正かなと思い購入しました。
初回交換1000kmから3000km走った後の交換です。
総走行距離3000km超えたあたりからエンジン周辺の微振動が少し気になってきました。
ハンドル下、少し前あたりからいままでなかった音が気になりました。ブブブブっとなるような音かな？ オイルの劣化のせいでエンジンが微振動を起こしているのかなんとも言えないところですが・・
交換後10km程 街中やバイパスを走ってみましたがわりと振動もなくなったように感じます。
ギアもきっちり入りますし交換して良かったです。
缶にキズ、凹みもなくキレイでした。
性能面はこれしかためしてないのでなんとも言えませんがツーリング主体でサーキットはまだいってないので今のところ私にはこれで十分です。
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少し高めですが いいですよ このオイル
６年間使っています。
そうですか！ありがとうございます＾＾ 初回１０００ｋｍ交換時のときフィーリングも滑らかに感じたので、また走ってみてじっくり体感してみます。ツーリングが楽しみです。
4.0/5
バイクのカスタムや分解整備を自分で行う人にはサービスマニュアルは必需品です。
重要保安部品の締め付けトルクを調べるのに便利です。
一冊読み終えるには分厚すぎるほどボリュームがあり、読み応え十分。
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4.0/5
夏用なので通気性はかなり良いです。馴染むまで時間が掛かりそうです。デザインはあまり気に入っておりませんが、メーカーがBATESで、個人的には好きなメーカーですので、まあ買って良かったと思います。
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4.0/5
RSタイチとカワサキのコラボ商品ですが、本家タイチの商品には人差し指部にスマホタッチ機能が付いてますが、本商品では機能が省略されていて残念です。その他は大変満足しております。
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