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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの商品のインプレッション (全 1141 件中 861 - 870 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ステッカーは好みですね。
大きさ、ステッカーの中身が手頃だったので、傷隠しに購入しました。
ちょっと伸びるタイプのステッカーなので、ちょっとした湾曲面なら問題なく貼れます。
期待していなかったのですが、ステッカーとしての出来は、量販店で売っているものよりいいと思います。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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comp420さん(インプレ投稿数: 124件 )

4.0/5

★★★★★

92年式カブで仕事で真冬に使用。おもに零度以下の使用だが、そういう使い方は誰もしないだろうし、あえてレポ。年式古+キャブ+キックの不利な条件に加え、このカブはエンジン不調で真冬でも40番以上しか使えない。その条件でも40~50番で10種類近く使ったので、今回はそれらと比べて。
 朝一の始動性は優れる。-10~0℃のチョーク使用で、他のオイルと同じ1・2回で掛かるが、力強さが違う。暖気なしでもエンストもせず回転が安定。以上は油膜粒子の吸着性の良さを表している。50番にしては硬めで加速性は低いが、どの回転・ギアでもジワッとモタつかずに加速。登り坂で粘りあるトルク。エンジンフィールは回転問わず変化が少なく、静かな部類。ギアも問題なし。

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投稿日付: 2013/10/16 12:53
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モンモンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] | NSR80 )

4.0/5

★★★★★

前回、『Team Green』のワッペンをアイロンだけで接着しまして、洗濯したら端っこが少し剥がれてしまいまして、やはり縫い付けるのが最強と判断しました。
はじめ手縫いで縫い付けていましたが、ワッペンの厚みがある分とても縫いにくい。
そこで母ちゃん愛用のミシンの登場!
ゆっくりとやれば素人でも上手くいくと思います。
だんだんワッペンの取り付けが面白くなってきました、次は何を買おうかな。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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ちーしゃぁさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GPZ900R | ZRX1200R | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

ツーリングならちょうど良い大きさで中も仕切りがあり、便利に使えます。

ただメタボ体系にウエアを着て使用するとちょっとベルトが短いかな・・・。だから☆一つマイナスです。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06

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BlackKnightsさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBX1000 | NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

堅いプラスチックにメッキが施してある通常のエンブレムと勘違いしていましたが、
塩ビの立体ステッカーだったので、多少の曲面にも貼る事が出来、逆に良かったです。

台紙から糊面を剥がす時は慎重にやらないと、
転写シートの方から外れてしまうので気を付けましょう!。
文字が真っ直ぐ等間隔で貼れなくなるので要注意です!。

貼り付け後は圧迫を行い、より吸着する様にした方が良いかも知れません。

ただ残念なのは、価格が高めなところ。
せめて、500円だったら、☆5つですね!。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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うんぱっぱさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

以前までパノリンのオイルを使用していましたが、カワサキ乗りとしては是非試してみたいと思い使用。性能面はとても良い印象!パノリンと同等くらい軽やかで操作しやすいシフトフィーリング、始動性能、高回転の伸びまで大満足です。一番の特徴は蛍光色のような鮮やかなライムグリーン色のオイル。
オイル交換が楽しかったです。東本先生のデザインも最高にカッコイイ!

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投稿日付: 2013/09/30 16:27

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緑亀さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

秋口からのレース観戦用に購入しました。
Kawasakiファンならこれしかないでしょう~!
サイズは少し大きめですが、ゆったり着られるのでOKです。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28

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匿名希望さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

バイクを乗り始めてから、ずっとこのオイルを入れています。
やはり純正。その辺のホームセンターに売ってるオイルとは天と地の差ですね。
こちらの商品を入れてから、ギアの入りがすこぶる良くなり
気持ちの良いギアチェンジができます。
オイルの持ちは今まで3000km前後または半年で交換していましたが
今年の夏は峠ばっか走って高回転を多用していたので2200km弱で
高回転でのギア抜けが目立ったので、またこのオイルに交換しました。
半化学合成油としては値段から見てもかなり良い商品だと思います。
ただ、峠やサーキットで高回転を多用する方は素直に全化学合成油を入れた方が満足されるかと思いました。
自分は冬の間はこちらの商品を使用し
暖かくなってきたら、もう一つ上のグレードを入れたいと思っています。

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投稿日付: 2013/09/20 13:20
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とらふぐさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

カワサキ車ですので、カワサキのバイクカバーであれば問題なくフィットするであろうと思い購入しました。
Ninja400rは400としては大きめですが、ZX-14RやNinja1000と比較するとスリムで小さいです。
このカバーですとやや余りが多く風にあおられた時が心配になりますが、カバーとしての品質に問題はありません。
生地も厚く耐久性も期待できるかと思います。

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投稿日付: 2013/09/04 17:54

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利用車種: KLX250

4.0/5

★★★★★

お約束のリザーブに装着。緑色があれば星5つでした。
クマモンのラバーブレスとセットでかわいらしさを演出!
しばらくコレでいきます。
緑色が出れば買い替えます。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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