ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1677 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
そもそもジャケットを購入するのが初めてなので的外れな事を言ってしまうかもしれませんが、ご了承ください。
バイクとデザインを共通させる為に購入した為、その点では非常に満足しました。この配色のジャケットはあまり見つからない為、それだけでも価値ありです。着心地も柔らかかつ軽量でストレスを感じません。通気性も良く、用途としてはほぼ完璧です。
自分がかなり細身な体型なのでMサイズでも少し大き目かな? と思ったのですが、女性でも無い限り日常の服のサイズと同等だと思います。
個人的には少々不満……というより不安なのはプロテクターです。小さめで軽い為、命を守るものとしてどれだけ効力を発揮してくれるものかという想いはあります。ですが、ジャケット購入が初めてですし、まだプロテクターが機能を発揮するような機会にも遭遇していないので、不満点ではありません。あくまで個人的な不安です。
全体的に作りもしっかりしていて、着ていて楽しいです。値段も低めですし、購入して損はないのではないかと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
普段はスニーカーを履いているので、ブーツでは違和感がありこちらを選択。
履いた感じはスニーカーと大差なく、足首が前後に自由に動きます。そのためシフトチェンジもし易いです。くるぶしやかかとは結構ガードされていて安心感があります。
あと、濡れたマンホールでもグリップしてくれました。
カワサキグリーンが予想以上に良い発色で満足です。
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4.0/5
予想以上に荷物が入ります。
インナーにポケットが3ヶ所有り、細かい物も上手く仕舞え、使い勝手はイイ方。
が、中に重たい物を入れると左肩が死にます。
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4.0/5
送料無料分がもう少し足らなかったのので何でも良かったのですが何と無くこれを選択。値段相応といったところでしょうかね。ものすごく感動する物でも、がっかりする物でもないですよ。
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4.0/5
今回初チャレンジでしたが、愛機GPZ900Rとの相性もいいみたいで満足しています!次回もこれにしようかなと思っています。
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4.0/5
後部がメッシュで、被っていても
暑く感じません。
周囲から視線を集めるほどの帽子です(笑)
色落ちしやすい感じで、それさえ無ければ
☆5なんですが…
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昨日、初めてのチェーンメンテナンスをしましたが、やはり純正部品なのか、なかなか良いものを購入しました。
まず、垂れにくい。
他の商品を使った事がないので、比較出来ませんが
センタースタンドを掛けて、リアのタイヤを回しながらスプレーをして行っても、
タイヤの方にまでポタッと垂れる事は一度もありませんでした。
初めてなので、結構付け過ぎたかな?と思っていたのですが。
結構、容量もありますので、まだまだ持ちそうですが
次回もまた購入したいと思います。
ただ、ホワイトチェーンオイルですので塗った所がはっきり解るのは良いのですが、
他の部分に飛び散った場合に案外、粘性がありましたので拭き取るのがなかなか大変。
その部分で星4つです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
期待通りの製品でした。見た目もバッチリ、満足です。
ただ、値段が少し高いかな。
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4.0/5
純正品を使用していたのですが、貼り方が悪かったせいか、パット間の塗装がくすんできたので、目立たないうちに張り替え。
腹をタンクに乗せているので傷が付きやすいようです。
黒に黒なのであまり目立たず、自分としては満足。
これでもタンクにくすみが出るようならば タンクパットR等に交換する準備をした方が良いのかな?
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4.0/5
長らく不動だった我が家のGPz400F2を起こすため、熱的に厳しいだろうと
思われる空冷旧車にぴったりなオイルを探していました。
消耗品であるエンジンオイルにあまりお金はかけられませんし、エンジンも
ノーマルなのでネットの情報からこのオイルに辿りつきました。
10W-50なのでやや硬めということで、空冷四気筒で夏場を迎えるにはふさわしい
オイルではないでしょうか。
まず特徴的なのはオイルの色ですね。写真ではわかりにくいですが、鮮やかな
緑色です。何人かのインプレにある通り、薄める前のクーラント液のようです。
◆良い点
・純正品であること
多くの人が迷わずチョイスできる純正品、保守的な私とってはそれだけで大きな
アドバンテージです。やっぱり、カワサキ車にはカワサキのオイル!!
・しっかり高回転まで回る
粘度がやや高めですが、400ccの四気筒の場合では以前使用していたオイルと
遜色なく高回転までスムーズに回ります。高回転型のGPz400F、回してナンボ
のエンジンです。文句なし。
・劣化がわかりやすい
3000kmあたりから明らかに色が黒ずんできます。
始めは鮮やかな緑色なのでわかりやすくて良いと思います。
私はケチなので5000kmに一度交換していますが、今までに不調はありません。
多少シフトが渋くなる程度です。
・elfのオイルであること
某バイク屋のオイルリザーブを利用している私はelfのオイルに安心感があります。破格の値段で入手できるオイルの上級グレードなので問題なく使えるのは嬉しい
です。
◆悪い点
・値段がやや高い
チューニングエンジンに使うような最高級オイルほどでは無いにしても、リッター
あたり2000円ちょっとというのは堪えます…
・冴速のようにキリンのキャラクター欲しかった…
どうでもいいですねw向こうはチョースケが描いてあってカッコいいです。
以上が私のインプレです。
高級グレードのオイルとしてはコストパフォーマンスに優れた良い商品だと
思います。何より、オイル交換が楽しくなるのがうれしいですね。
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