AMBOOT:アンブート

デザイン的に気に入って容量UPタイプの発売を待って購入しました。
思ったよりしっかりした造りで大満足です。取付も下部のフックが使いやすくてバッチリでした。

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【メリット】
・効果はあると思います。カブで50km前後(1.5時間程度)のミニツーリングをしたら、以前は途中でお尻が痛くなって、お尻のポジションを変えるために乗車姿勢を何度も変えていましたが、このハニカムゲルをつけて2回ほどミニツーリングしてみたところ、お尻は少し痛くなりましたが、ポジションを変えないと我慢できないほどではなく、最後まで同じ姿勢で乗り続けることができました。1.5時間ほど走って休憩するくらいのペースで快適にツーリングできそうですね。

【デメリット】
・3cmくらいシート高が高くなります。普段は底が厚めの安全靴を履いて乗っているので特に気になりませんが、たまたまMTのクルマを運転する時に履いている底が薄めのスニーカーを履いて乗ったところ、結構、シート高の違いに気が付きました。と言っても、怖くなるほどの違いではないので、致命傷になるようなデメリットではないと思います。(普段足つきがギリギリで乗っている人は、ちょっと怖いかもしれませんが・・・)
・けっこうお値段が張りますので、もう1台所有しているリトルカブ用にも買おうかな、とはなかなかいきません。かと言って、気軽に付け替えできるほど装着はお手軽ではありません。もう少しお値段なんとかなりませんかねぇ？

【その他感想など】
・装着は思ったより手軽ではありません。でも難しくはありません。カバーを締めるコードを目一杯緩めて、ゲルシートを置いたシートの後ろ側(HONDAって書いてある方)から被せて、前側にギューーッと引っ張って、前側も被せます。シートカバー縁のコードが通っている部分(素材はゴム？)が、ちょうどカブのシート裏側に折り込まれるくらいの感じです。
・カブよりシートが厚いクロスカブやハンターカブにも使えると書いていますが、スーパーカブでも結構パンパンなので、クロスやハンターではシート裏側に折り込ませられる余代が足りないのではないかと感じました。(私見です)
・カバー素材が思ったよりしっかりとしていました。それはいいのですが、あまり柔軟性がないので、せっかくのハニカムゲルの利点が活かされていないように感じました。もう少ししなやかで伸縮性のある素材だと、ゲルの効果がもっとありそうに思いました。他社のメッシュカバーに換えるのもいいかもしれませんね。
・どうでもいいことですが、カバーの「AMBOOT」エンブレム部分が折られて送られてきたので、カバー素材が硬いので折りクセが鋭かったこともあるのか、折り目頂点部分でエンブレムが剥がれかけていました。きちんと伸ばして押さえつけたので一応くっつきましたが、そのうち剥がれてしまうと思います。キレイなエンブレム(プリント？)なので、ちぎれて剥がれるのはもったいないと思いますので、もっと接着強度を上げてもらいたいです。

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すぐかけられるのは良いですが、下の絞る所が前後にしかないので、真ん中にもあればもっと良かったと思います。使用感については良い商品だと思います。

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まず、掛けやすい。
そして、外しやすい。
アパマンバイカーの救世主！
買って良かった。

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前後に絞りがあるので、思っていた以上にフィット感があって着脱も楽だし、素材もしっかりしていて長持ちしそうです。

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VERSYS-X 250ABS tourer用に購入しました。
サイドパニアがある分、若干丈が短い感じですがダメでは無いです。チャックやバンドがあるのでとても付けやすく気に入りました。

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V-STROM 250ABS用に購入しました。パニア無しで丁度です。
トップパニア付の場合は若干丈が足りないかなぁというレベルです。付け易いカバーで気に入りました。

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ジクサー250と同時に購入しました。
取付・取外し簡単で、シートの収納もフックが分かりやすく、ストレス無く使用できています。

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クロスカブの車体色プコブルーに合わせて購入しました。
違和感なく満足です。

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キジマのサドルバッグサポートと併用で思い通り取り付けられました。

取り付けベルトもホールが多いので調整しっかり出来ます。

とりあえず片側だけですが、今後左右取り付ける予定です。

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