TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

チャンバーを購入時に一緒に購入しました。

鉄製のチャンバーやマフラーはどうしても錆びるので、少しでも進行を遅らせたくて、インプレなどを参考に購入。

使用感は使いやすく、伸びもまずまず。

チャンバーもまだ新品だし、まだちゃんとインプレできる段階ではないので、改めてインプレします♪

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同価格帯の耐熱ワックス製品（LAVEN等）と比べて、性能等は大した差ないと思うが、同じスプレー缶方式でもLAVEN等は霧状に出てくるのに対しこの製品は液状に出てくるといった感じで使い勝手が悪い。　直接吹きかけるとビショビショで垂れ流し状態になる。　その分値段が安価なので使い方次第でその辺を気にしない人にとっては良い商品だと思う。

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バイクを洗う際に、今まではエーモンの「洗車ブラシ」を使っていたのですが、どうも廃番になったみたいで見当たらず、代わりのブラシを探していました。
このブラシ（歯ブラシ型）は、毛の質はエーモンの物と同等で程々軟らかく、長さもエンジンのフィンの奥とかにも届く長さがあり調子いいです。柄の長さも良好で使い勝手は良いと思います。
ただブラシの幅が広く狭い所には突っ込み難いです。「狭い所はもう１本の毛虫ブラシを使え」という事なのでしょうが、針金ボディで力が逃げて私には使いにくいです。（慣れの問題か？）
もう少し幅の狭いバージョンを作ってもらえると良いのですが。
あと出来れば単品売りも。

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最近まで愛用していましたがチャンバーがスチール製のため耐熱クリア塗装が剥げてきたのか錆びるようになってきました。このワックスだけでは錆びとめ効果は低いため防錆潤滑剤を塗り込んでボンスターで磨くようになりました。サイレンサーはアルミですので今まで通りに使用しています。もちろんつるつるピカピカです。エンジン部はこれでもいいのですが磨き上げにくいのでただのシリコンスプレーを吹き付けるだけで済ますことが多くなってきました。
空冷エンジンなどをこれで丁寧に磨き上げれば満足感は高いと思いますが私の場合は使用頻度がどんどん落ちてきています。まめに磨かれる方には容量から考えて最もお買い得な耐熱ワックスだと思います。

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エンジン、マフラーに使用してみました。先日、ロングツーリングに出かけたら、大雨に降られました。マフラー、エンジンも泥だらけ。でもふき取りするとサラっと汚れが落ちてくれるので
メンテが楽になりました。暫く使ってみようと思います。クレのシリコンスプレーよりも長持ちしそうな気がします。

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モトクロッサーのエンジン周りの掃除に使っています。
筒状のブラシはキャブ周りの狭いところを掃除するのに便利です。
なんせ泥汚れがいたるところに入り込むので、いろんなブラシがあると便利です。

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普段はタイヤ用レザーワックスを使用していましたが、評価の良いこちらの商品に興味があり、初めて購入しました。



タイヤ用のレザーワックスでも何ら不満はありませんでしたが、使用してみた気づいたことは、塗布した感じの「粘度」が違う感じがしました。



タイヤ用のレザーワックスはサラサラした感じですが、こちらの製品は濃度が濃くしっかりコーティングしてくれそうです。



価格の変動があるので、タイミングよく購入することをお勧めします。

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使いやすいです。
キャストホイールは問題なく洗えます。
スポークホイールはハブの廻りが込み入っててブラシが届きにくいので、もう5センチ長ければバッチリでした。
値段も安くいいと思います。

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薄く伸びて広がってくれている気がします。まだ使い始めなので効果は分かりませんが、艶が出て綺麗に見えます。メッキ部分にも使って、布で拭いておきました。エンジンだけで一本使ってしまい、肝心のマフラーに塗れませんでした。次回はペース配分に気を付けます。

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マフラーが錆ないように使用してます。また、エンジン周りの汚れ落としにも使ってます。
説明書きにある通り泥は、つきずらいと思います。
KUREシリコングリースメイトも高温に強いので使ってますが、マフラーのワックス効果は耐熱ワックスLが断然良いです。光沢の長持ちが違います。
エンジン周りの汚れ落とすだけなら安い方のシリコングリースで良いと思います。使い分けしてます。

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