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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
5.0/5
手ごろにブレーキをカスタムっぽく出来る赤色のダストキャップです。
元々のゴムキャップを取って付けるだけなので、値段も安く非常にお勧めです。
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5.0/5
取付簡単！
ボルト2本緩めるて付けるだけ♪
カギが増えるのが少しやっかいですが、
シートを外さなくても簡単にメットが付けれるので、
使い勝手は文句なあいかと思います！
造りもかなり良く安心して長く使えそうです♪
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5.0/5
Ninja250の標準ではタンデムシートの下にヘルメットロックが有るけど、はっきり言って使いにくい。
って事で評判の良いこちらを導入。左側のタンデムステップとステーを共締めするだけの簡単取り付け。
簡単にヘルメットを引っかけられるので良い。
むしろ純正メットロックが何でこうなってないのか、と思うほど。
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5.0/5
別メーカーの物を使っていたのですが、弛みが出るようなのでKIJIMA製に交換しました。
芯のワイヤーがしっかりしていて、高い頻度でプラグチェックをする現状だと、抜け＆緩みが発生しなくて有難いです。
何より鮮やかな色合いが良い！です。タンクとヘッドの間に覗く黄色のプラグコードはお気に入りです。
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5.0/5
昨今のバイクで省かれた機能を埋める良い製品で、車種別に異なる取り付け方に対応した労作と思います。
もちろん自己責任になりますが、簡単な加工でワンキー（愛車のキーで開閉できるように）に出来ればなお良いですが、自分の場合は純正キーの厚さに比べ、キー差込口の間口が狭かっため加工が厄介でした。
しかし、これは本品の本質的な問題ではないのでマイナスポイントにはしません。
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Oリング付きなので毎回コレを使っています。
純正部品を買い足す手間もなく、お手頃価格で良い商品だと思います。性能に関してはよく分かりませんが、必要にして十分だと思います。
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純正もいいのですが、Webikeですぐ手に入るのが魅力で決めました。純正と見比べてみても当たり前ですが、サイズもまったく同じで普通に使えると思ってます。
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ETHOSのフルエキを外すために使用。
初めてスプリング外しというものを購入したが特に問題もなく使用できた。そこまで頻繁に使うものではないと思うし、私のような素人にとっては十二分な商品だと思う。非常にリーズナブルなのでフルエキを導入するなら買っておいて損はないでしょう。
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高価なオープナーは費用対効果を考えると手が出ない
このキーホルダーとホムセンで作った合鍵、
100円ショップのコイルストラップで十分です
メインキーのキーホルダーに一緒に付けといて
ラゲージボックスの鍵穴に挿しておく
抜き忘れは無くなるし、万一も考慮して目立つ色に
しました
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いいかげん交換しなければならない時期にきていたので重い腰を上げて交換しました。
商品名の通り「消音グラスウール 」です。交換前にビチビチ鳴っていた音も、ストトトトトトト・・・と上品で可愛らしい音になり大満足です”
グラスウール巻きつけ用の針金が付属しているのもよかったです。
グラスウールは素手で触ると手に刺さるので軍手をして作業してください。作業中ハサミで切った後の繊維が刺さってしまったようで、チクチクするのにどこに刺さってるのか分からないといった感じになって大変でした。
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