KOMINE:コミネ

今年の夏に購入しバイクに乗るとき着用し信号待ちまたは、交通量が多いときも汗を吸収し峠では、涼しく快適で皆様には是非お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴアテックスのジャケットに憧れ、色々物色していたところ、コミネ製が価格も安く、好みのスタイリングだったので昨秋に購入しました。

まず、手にとって『これで真冬大丈夫なのか？』でした。それほど保温性に優れた製品に思えなかったのです。しかし、2月に高速道路を500km程走りましたが、防風性能が思った以上に高く、ある程度アンダウェアーに注意すれば、苦も無く走行できました。参考までに、オーバーパンツ。グリップヒーター、ハンドルカバーも併用ですがね。

春季には、本当に重宝します。インナーを外し、朝夕は走行風取入れ口や逃し口を閉め、うすでのロングTシャツ一枚で十分です。気温が上がれば、空気取り入れ口を開いて走れば、ジャケット内の温度も抑えることが出来ます。そしてゴアの最大の武器『蒸れない』が実感できます。汗をかいてる十干が無くとも、オーバーパンツ（安価な物）の中は、湿気でズボンが蒸れてますが、上着はサラサラです。ゴアで良かったと実感する瞬間です。これで、余裕が出来たらパンツもゴア製品を検討しなくては・・・・

不満ですが、細部（縫製）が悪いです。縫い糸が飛んでる箇所や、糸の切り忘れなど、試作品？と思ったくらいです。製品として出すなら、もう少し検品のラインを引き上げて欲しいです。
それと、首周りの防風保温の厚手の生地ですが、是非取り外しが出来るようにして欲しいものです。
真冬は有難い装備ですが、春から初夏にかけては、うんざり装備です。

雨天時は、レインスーツを着用しますので、この製品だけの防水性能は試せておりませんが、ファスナーがごく普通のファスナーで、防水ファスナーでないのが不安です。空気の取入れ。逃し口など大丈夫なのでしょうか？
もし雨天走行の経験のあるオーナーさんがおみえでしたら、そのあたりインプレお願いします。

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コミネの初期のもの（シングル）が発売されたときに暑さ対策と腰の保護（ヘルニア）のため購入しました。さすがに約二年間つけ続けていたので、メッシュ部分がつぶれました。
そこで、以前から買い換えるなら、狙いをつけていたダブルメッシュに変更。シングルと比べると乗りごごちがまるで違い振動がずいぶんと減り、夏場のシートの暑さが全然違いました。
残念だったのは、体重がかかるので紐の部分のゴムがしっかい固定するためにきつくしていると早く伸びやすくずれやすくなっててしまうところです。
二年間もつけっぱなしにしていたので仕方ないかもしれませんね。

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コミネの靴はこれで3足目ですがちょっと大きかった。
画像で見るとタイトそうだったのですが？

普段履くサイズで27.5cm。
行けると思い同サイズで購入、失敗。
買い直そうか検討中。

履いた感じ、ルックスは言うこと有りませんが先のインプレでもあるように水に濡れた場合は滑るので要注意です。
金額もお安いしコスパも優れていると思います。

検討中の方は1cmか5mm小さめでいけると思います。

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モトクロスなど本格的にするには、もっと高価でも実績のある商品が必要かと思いますが、林道やコースを趣味遊び程度で走行するくらいならリーズナブルでSK-600は良いと思いました。肘や膝のプロテクタは従来から使用していましたが、胸部が不安だったので探していて見つけました。
サイズが2種類でしたがインプレを参考にして小さいサイズを選択して良かったです。大きいとゴソゴソして走行に邪魔な部分ですし、動きを妨げられると本末転倒です。商品だけを見ると少しちゃちいと感じるかも知れませんが、価格とのバランスを考慮すると充分な構成だと感じました。

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Gパンの下に装着予定でしたが膝のカップが意外とモッコリ…。
素直に外付けにしました。
ストレートジーンズでギリギリ入る感じでしょうか。

膝上までガードしつつ膝の動きに良く追従します。
バイクを降りて歩いても ずれる事は有りません。
通気性もそこそこ有り軽い装着感です。

ベルクロは幅広で全体的にしっかりした造り。
足の太さによってはベルクロが短いかもしれません。

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コースでツナギの中に着用しております。

最近まで脊椎パッドのみのタイプを使用しておりました。
胸部へのダメージは深刻であると耳にする事が多くなり、チェストガードの一体化されたタイプを購入しました。

装着は頭からかぶってサイドをワンタッチで留めるだけ、サイドとショルダー部分は長さ調整が可能です。
頑丈で、鎧のような安心感があります。

脊椎部分のみに関しては、以前使っていたOGKカブト製の方が、薄くしなやかで良かったです。

プロテクター装着状態でツナギを着る時は、ショルダー部分のマジックテープ（長さ調整用）がツナギに引っかかって、一緒にずり上がってきます（☆マイナス1つ）
もう少し装着に慣れれば大丈夫かもしれません。
ツナギを着ると少し圧迫感が増しますが、腰や手足は自由ですので走行への影響は問題無いようです。
胸回りぴったりサイズのツナギを着られてる方は、ツナギのファスナーが閉まらないかもしれません・・・

一体型なので手軽に装着出来ます。ツーリングジャケットのインナーとしてもGoodかと思います。

この価格でこのクォリティー、さすがコミネです。

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以前同社のケプラージーンズと一緒に購入しました。物は二輪用品屋さんで見ていたので知っていましたがあいにく合うサイズが無くて保留していたところウェビックさんのホームページで見つけ手に入れる事が出来ました。価格の割には、良く出来たブーツだと思いますただしソールがあまり良くないですスニカー感覚で履く分には良いと思いますがワークブーツとして履くには強度が欲しいです今まで履いていたガエルネのビブラムソールみたいな・・・って。
この価格でそれを求めちゃいけませんね！（爆）でもとっても良く出来たブーツです。
あっサイズは普段履きと変わらず26センチでOKでした。

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身長170kg、体重70kg弱ですが、XLでピッタリでした。
真夏用に購入しましたが、フルメッシュは涼しいですね。
また、各種プロテクターが標準装備されてますので、
乗っていて、安心感もあります。
それにしても、コミネジャケットのコストパフォーマンスは最高です。

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”蒸れ”対策として購入しました。”疲労軽減”も少し期待していました。
サイズは　Lサイズ。車種はGSX400Sです。フィッティングはちょうどいいとおもいます。

メッシュパンツを履いていても夏場の座面はどうしても蒸れてしまいます。ロングツーリングなどでは　おしり　も痛くなります。
たまに走行中腰を浮かすと風が通りとても快適です。しかし始終腰を浮かしているわけにはいきません。
そこで、このシートが便利で快適です。
「風が通り抜けている」という時間はありませんが、蒸れない、振動が軽減される、クッション性がよくおしりが痛くならない、など、期待通りの効果が得られました。

取付はかんたんです。前後2つのベルクロ付きゴムバンドをシートに巻くだけ。
この製品は底に滑り止めのゴムがあるので、乗車中でもずれることはありません。

一点注意点があります。
僅かに座面が上がるので、足つき性に影響があります。
かかとべったり→かかとが付かない　程度です。しかし、路面の凹凸や傾きによっては普段慣れた足つき性が意外と変るので注意が必要でした。意識したり、装着時に車高調整などすれば何ら問題は無いレベルです。

わずかな投資で大きな効果。すばらしい製品です。

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