KOMINE:コミネ

先日岩場でお尻を漫画のように打ち続けましたので痛みの緩和になればと思い購入しました
心配していたPODMXのニーブレースと干渉することもありませんでした
KOMINEらしく質実剛健でデザインは二の次という感じがとても気に入りました
オフロード使用なので動きやすさを優先してハードタイプは見送りましたが、通常利用でも装備していて違和感のあるハードよりもこちらのほうが常用し易いと思います
何より場所を選ばすドカッっと座れるのが最高ですね！

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通勤時間が30分程度と微妙に長く、いざという時の下半身の防御に不安があったので購入しました。

【使用感】
ジーンズの上から装着していますが、程よい締め付け感があるだけで強い違和感はありません。
試しに400km程の日帰りツーリングで使用してみましたが、足が痺れたり痛みがあったりということも無かったです。休憩中にトイレや買い物で歩き回っても、極端に歩きにくいということもありませんでした。多少歩いても位置がズレないのはありがたいです。

【形状、デザイン】
膝、脛、ふくらはぎを包み込むようなしっかりとした作りです。膝の上のみのプロテクタよりも安心感があると思います。
膝の内側までパッドがあるので、ニーグリップした時に違和感を感じるかもしれません。私は逆に、しっかりニーグリップを意識するようになったので、結果オーライです。
足をバッチリガードするぞ！というデザインも好印象です。

【プラスα】
購入前から期待していましたが、思った以上に防寒してくれます。特に膝の冷えに対して効果が顕著で、晴天11度程度のツーリングでは冷えを感じませんでした。まだ試していませんが、プロテクタの裏側にカイロを貼ると、より効果的ではないでしょうか。
ただし、夏場は逆に熱がこもると思います。バンドを緩めて風を入れるという使い方は出来ないので、素直にこれを使わずプロテクター付きのメッシュパンツを履いた方が賢明かもしれません。

【唯一の…】
唯一の不満点は、左側の膝のプロテクタの縫製が甘く、一箇所ほつれがみられたことです。交換するほどではないと思ったので、飛び出した糸を切り、瞬間接着剤で止めました。これが無ければ、間違いなく☆5でした。

【総評】
コストパフォーマンス、デザイン、使用感と、高いバランスでまとめられた商品だと思います。防寒性能も、この時期はありがたい副産物と言えます。装着する手間も、バイクに乗る準備をしっかり意識できる時間と思えば悪くありません。
ただし、この商品のお世話にはなりたくないですね。ますます安全運転を心掛けたいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】 コスト
【実際に使用してみてどうでしたか？】　厚目の生地で、ゴムのシャーリングが、あり心地良い履き心地です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】　上に書いた事と重なりますが、適度な絞めつきがあり、ブーツの中でずれたり不快な事は無いです。足のサイズは27センチで、コミネのブーツも27センチを履いていますので、Lsizeで、ジャストでした。
【期待外れだった点はありますか？】　特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　綿100％のもので、蒸れにくいものが、欲しいです。
【比較した商品はありますか？】　
綿100％の2160円する国産品
【その他】　いつもは、綿100の国産品をはいていますが、やはりそちらの方が良いです。しかし、その差は、僅かなので全く後悔無く満足感が、高いです。耐久性次第でリピートします。

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まず色です。
ブラウンとの表示ですが微妙な色です。
色んなサイトのプレビューを見て、濃くて渋めの茶色かと思ってましたが、それともチョット違います。
まあ、落ち着いた色が好みなので許容範囲でした。

しかし、作りはしっかりしていて、ファスナー部分も簡単には壊れそうに無いので安心しました。
少し重みは感じますが、履き心地も良く、足全体を包んでくれる感じです。
底が分厚い分、ブレーキ操作やギアチェンジには多少慣れが必要かもしれませんが、時期に慣れる範囲だと思います。

通常履くスニーカー等同様の26cmを購入しましたが、先が結構余る感じです。横広めで甲高の足ですが、その辺の窮屈さは全くありませんでした。
☆マイナス1は色の分です。

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通勤用の冬用グローブが破れたため以前から気になっていたハンドルカバーをと思いこの商品を購入。

このコストで直接風が当たらず、片道15分程度の通勤なので素手でも大丈夫そうです。
この分だと真冬の通勤も普通の手袋でもして通勤すれば寒さも全く問題ないと思います。

見た目も思ったよりダサくなく、結構カッコいいに近い感じだと思うのもデザインのおかげだと思います。

「ハンドルバーちょっとカッコ悪いかな」と思っている方は是非お試し下さい。

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オフロードを走り始めたころに使用していました。

脛部は2本の伸縮性バンドをマジックテープで固定するため、しっかりと固定できます。ただ、何度も使用しているとマジックテープ部分が少し沿ってきてしまい、オフロードジャージを履く際に引っかかることがあります。
また、マシン上で脚の曲げ伸ばしを多用する動きをしていると、太もも部分のマジックテープが外れてしまうことがありました。

上記のようなマイナス点はありますが、転倒時のプロテクション効果はありますので、ジーンズなどの軽装時に装着しやすいという面はよいポイントになっているかと思います。

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ツーリング時の防犯に購入しました。
他の方のインプレにもありますが、10mmロックなので使用できない車種が結構あるのではないでしょうか。
私のD-TRACKER-Xには、ディスク穴には合いませんでしたが、内側の丸穴に取付可能でした。
ちなみにZZR1400（ZX14R）は使用不可です。参考にしてください。
ただ安価ですが、作りはしっかりとしています。
（塗装は目をつむりましょう）

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ネックガードはレース用という先入観と写真の通り、見た目が大袈裟になってしまうかな？
と思っていたので使ってませんでしたが
最近、少々首周りに痛みを感じる事も多くなってきたので使ってみる事にしました。
実際使ってみると首周りの負担を低減してくれます。
動きは確かに制限されますが実用に耐えないという程でもないですし、安全性・安心性は確実にアップしますので普段使っているのもありかな・・と思いました。

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身長161cm。体重57kg。筋肉質な体形。
パネル5枚のMか6枚のLで迷いましたが、大は小を兼ねるという事でLを購入。
カバー範囲は写真の通りです。
胸部・脊髄つなげてバイクジャケットではなく普段着でバイクに乗る事を想定して購入 今のところあまり使う機会が無いというか使いどころが難しいですね。 バイクを降りた後がメインの時に使いたいと思います。 ゆったり目の服でないと体のボリューム(厚み)が増して見えます。 保護性能というか安心感は文句なしです。

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身長161cm。体重57kg。筋肉質な体形。
胸部・脊髄つなげてバイクジャケットではなく普段着でバイクに乗る事を想定して購入 今のところあまり使う機会が無いというか使いどころが難しいですね。 バイクを降りた後がメインの時に使いたいと思います。 ゆったり目の服でないと体のボリューム(厚み)が増して見えます。 保護性能というか安心感は文句なしです。

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