KOMINE:コミネ

　今まではメッシュレザーパンツ＋プロテクター＋テキスタイルジャケットの組み合わせでしたが、二十ウン年振りにツナギを購入しました。
　大昔のna◯kai製との比較ですが、プロテクションがしっかりしているのにとても軽くて動き易いです。背中のネックプロテクターが、峠しか走らない自分にはちょっと恥ずかしい気もしますが、安全第一という事で・・・。172cm71kgでかなりゴツイ体型（B104 W82 H93）のため、2XLサイズを選択、上半身はピッタリながら腹から下が少しだぶついて丈が余り気味ですが、概ね満足しています。パンチングは全面ではないので真夏は暑そうですが、メッシュインナーは着脱可で洗濯できます。コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

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今までは、皮ツナギに脊椎プロテクターだけだったので、コミネのチェストアーマーを購入しました
。
動きづらくなるかな？と思っていたのですが、
私は痩せてる方なので、
逆に皮ツナギとピッタリとフィットして、動きやすくなりました。

この値段で、守られてる感じと、動きやすさが良くなったので、
すごく良い商品だと思います。

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他社の物と比較してプロテクション範囲が大きいのと、オンロード用とは違い、肘の伸縮の自由度が高い点が気に入りました。

マジックテープ等複雑な取り付けを必要としないので、オフロードジャージのインナーにも最適です。

サポーター型の方がすっきりと小ぶりですが、プロテクション範囲の狭さと、体動に伴うズレが今一つ信頼できなかったため、この商品を選びました。

実際に使用したところ、激しい走行でも全くずれたりせず、ハードプロテクターならではの安心感があり、気に入りました。

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万が一の転倒や事故に備えて購入し装着してみました。

思ったよりも軽くて、とてもしっかりとした仕上がりの首(頸椎)保護用のプロテクターです。

後方安全の為のリフレクター、蒸れ防止用のエアフローダクト、確実に装着する為の接続ベルトと接続ジッパーが搭載されている装着し易いネックプロテクターです。

実際に、このネックブレイスストリートを装着したジャケットを着用してヘルメットを被ってみますと、不快さ不便さや重さなどはほとんど感じませんが 走行時の首の動きを邪魔されることなく 頭部が後方へ動くのを優しく制御しているのがわかります。

転倒時に頸椎部分への直接打撃からの保護に役立つのはもちろんですが、後方から追突された時などに頸椎捻挫に陥りにくい衝撃吸収やダメージ緩和にはもってこいのプロテクターと思われます。

色形状もジャケットに遜色なくマッチしていますので、見た目も違和感なく装着することが出来ています。(写真参照)

ただ、雨天時には首付根部分でネックブレイスストリートが邪魔でレインスーツのチャックが首元まで閉まりませんので、ネックブレイスストリートをジャケットから取り外してからでないとジャケットの上にレインスーツを着ることが出来ません。

また、このネックブレイス ストリートは防水生地ではありませんので、雨天時には早目の段階でこのネックブレイス ストリートを取り外してレインスーツを着る準備をすることをオススメ致します。

事前に、このネックブレイス ストリートに防水スプレーをしっかり塗布しておくことも、雨雪はもちろん普段の砂埃りや汚れが取れ易くなりますのでとても有効な処置方法です。

私のこのKOMINEコミネ SK-647 ネックブレイス ストリート商品番号：04-647に対する総合評は★★★★★(星5つ)です。

お値段には幾分の高額感はありますが、備え有れば憂い無し的な保険的アイテムですし 費用対効果はわかりませんが、私はこのお値段で納得しております。

いくら万全のプロテクター類の装備をしているからといっても事故や転倒は大変危険です。
とにかく、安全運転でバイクライフを堪能しましょう。

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コミネ JK-570 フルイヤージャケットライトのバックウレタンプロテクターがペラペラなので不安なので購入しました。
見て分かる通りSK-679はシッカリしてます。
そして硬いで重い。
その分安心感はありますが
早速装着してみました。やはり同じコミネ製
すんなり取り付けも出来てよかったです。
で・・着て観た感想　やっぱり重さが増してる。
まぁバイク乗ってたらきっと気にならないと思われですが　あと背中がなんか姿勢よくなりそうな

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ヘルメットホルダーだけだとあご紐切られたら終わるので、こちらと併用です。現行モデルは4ケタになっています。ダイヤルのタッチも安物にありがちな引っかかりがないようなものではなくカチッとしてます。自作しようとワイヤー買って被覆つけてダイヤルキー買ってなんてしたのがバカみたいです。
ワイヤーも形状記憶だし、こんな商品があったなんて。よく調べればよかった。欲を言えば派手な色でイタズラ予防をかねたり、ワイヤーもう少し太いほうが安心ですが、この値段はお買い得です。

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長距離ツーリングの時に、パッドがとてもいい感じで
疲れません。メッシュなので走行中エアーが入り
汗もかきません。オススメです。
あと、できれば前があけばトイレに行きやすいので
そこだけ改良して欲しいですね。

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届いてから広げてびっくり。

生地が分厚く、ミラーなどと干渉する部分には当て布までしてありました。

さすが1万円近くするバイクカバー！
Fホイールへゴジラロックを通す穴も開いており、一目みてロックをしているとアピールできる仕様に、車体下を通す着脱容易なベルトがついているおかげで、洗濯物が飛んでいくような強風でもまったくめくれることはありませんでした。

これはいい買い物をした！と思い1か月。

ホイールロックを通す金属製の穴部分に赤サビが・・・

カバーの下の方にある穴なんだから当然地面に近く、また野外で使うことが大前提のカバーである以上、さびやすい環境であることは最初から明らか。
1万円以上する商品なんだから、ここぐらいステンレスのリングを使ってくださいよ、コミネさん・・・

耐光性については使用1か月程度なのでまだわかりませんが、まずまず満足できる商品ではあります。

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冬のツーリングと毎日の通勤通学に使用。

しっかりとしたつくりなので最初はぎこちないですが馴染むと非常に付け心地が良いです。
小指球にあたる部分にプロテクターに付いていて違和感があり、慣れるまでは握り方に気を遣い肩や腕が疲れます。垂れ角のあるハンドルだと尚更しんどいかも。
しかし転倒時にちゃんとプロテクターとして働いてくれたのでその点はGood。

防寒性能は及第点。水が凍るような日では30分もすれば指先が冷えてきますが、まぁそんなもんかな、と。

気になったのが袖口を絞る部分の装飾で、何度か使っていると剥がれてしまいました。個体差かもしれないですがちょっと甘いなぁと感じます。

値段以上の性能はあると思いますが、細かいところは値段相応な出来だと思います。

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フルフェイスの下にフルフェイスマスク？
レーシングライダーでもあまり見ないですね、4輪のレーシングドライバーみたい。

しかしコレイイんです！
いつもかぶっているLサイズのヘルメットの下に使ってみました。
キツいんでは・・と思ったが意外とすんなり被れた。
被り方にコツがあります。
まず軽く被ります、この時、マスクをいきなり下までピシッと下げ切らないようにしましょう。
マスクの開口部が眼にかかって見えない程度にダボっとかぶります。そして耳の折れを治します、
そしてヘルメットをいつものようにかぶります。
この時、ヘルメットと共にダボッとしていたマスクが下に引っ張られ調度良く顔にフィットします。
それからマスクを軽く下に引っ張り、好みのマスクの張りを出し微調節します。

いきなり下まで下げきらないようにするのは、このマスクの額にかかる部分、
眼の開口部のマチの部分が少し厚いため、下がりすぎてこめかみ付近でビシッと固定されて、
額がマチで圧迫されて痛くなってくる場合があるからです。
ダボッとしておけばこのマチの部分はだいぶ上にとどまり痛くなるところまで下がりません。
ここがマイナス点ですね。
しかし、前記の被り方をすれば全く問題はありません。
二、三回かぶって走ってみれば何を言っているのか分かる事でしょう。

このマスクを使うとヘルメット内への走行風の巻き込みが気にならなくなります。首周りも風の流れから守られます。
私はヘルメット内の口、鼻付近で渦を巻くこの風がとても嫌で、できれば常に完全無風の中で走りたいくらいです。
冬であれば厚手のネックウォーマーでヘルメット下部を塞ぐことによりある程度は実現できますが、
夏などは無理ですからどうしたものかと諦めていました。
しかし、これがそれを実現してくれるツールだと気がつき、やっと出会えたという感じです。
このフルフェイスマスクはバイクに乗るときは手放せないツールになりそうですね。

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