KOMINE:コミネ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

パッケージから取り出して手にした瞬間に驚いたのが、その圧倒的なしなやかさと軽さです。従来のCEレベル2のプロテクターといえば、厚みがあって硬く、まるでプラスチックの板を仕込んでいるかのようなゴワゴワ感があるものが主流でした。

【フィット感はどうでしたか？】

このエニグマG3は非常に柔らかい特殊な衝撃吸収素材で作られており、指で力を入れるとぐにゃりと曲がります。さらに、全体にこれでもかというほど肉抜き穴が開けられているため、手で持ったときの重量感がほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか？】

実際にパンツの腰横にあるプロテクターポケットに滑り込ませてみると、その柔軟性の恩恵をすぐに体感できました。パンツを穿いてバイクに跨る際、一般的な硬いプロテクターだと骨盤の出っ張りに干渉して突っ張るような違和感や軽い痛みを感じることがありましたが、SK-884は体のラインや動きに沿ってぴったりと追従してくれます。

【期待外れな点はありましたか？】

ライディングポジションをとっても、前傾姿勢を深くしても、腰回りの動きが一切阻害されません。あまりにも存在感がなさすぎて、本当にプロテクターを入れているのか不安になり、思わず外側から手で触って位置を確かめてしまったほどです。穿き心地に関しては、装着していることを完全に忘れてしまうレベルと言っても過言ではありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

バイクを降りて歩くときにもこの柔らかさが生きてきます。サービスエリアで階段を上り下りしたり、旅先で少し散策したりするときも、腰回りが突っ張らないので非常に歩きやすいです。シルエット的にも、外側に不自然なボコッとした膨らみができにくく、ライディングパンツ特有のいかにもプロテクターが入っていますという見た目にならないのが、スタイリッシュでとても気に入っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】

このプロテクターのもう一つの大きな強みが、圧倒的な通気性の良さです。これまでのソフトプロテクターは、柔軟性があっても全面がゴムの塊のようになっていて、夏場になると汗で腰回りが信じられないほど蒸れるのが大きな弱点でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクにまたがった瞬間に違いが分かります。普通のジーンズだと、シートに腰を下ろしてステップに足を乗せたときに、どうしても太ももや膝のあたりが突っ張ってしまい、長時間のライディングではそれがストレスや疲労に繋がってしまいます。

【フィット感はどうでしたか？】
しかし、このPK-718は膝の上と腰の後ろ部分にしっかりとしたシャーリングパネルが配置されているため、どんなに深い前傾姿勢をとっても、あるいはハングオンのような激しい体の動きをしても、生地がまるで自分の皮膚のようにしなやかに伸び縮みしてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
生地自体も肉厚ながら非常に豊かなストレッチ性を持ったデニム素材なので、突っ張り感を一切感じることなくライディングに集中できます。安全性に対する安心感も絶大です。

【期待外れな点はありましたか？】
バイク用ウェアとして最も重要なのは転倒時の保護性能ですが、このパンツはただのデニムではなく、万が一のアスファルトとの摩擦で最も破れやすい膝まわりと太ももの側面の裏地に、強靭なケブラー繊維がしっかりと縫い付けられています。触るとその部分だけ二重になっていて頑丈さが伝わってくるため、高速道路を走っているときでも大きな安心感があります。さらに、膝にはCE規格に適合したしっかりとしたプロテクターが最初から装備されています

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このプロテクターが非常によく考えられていて、外側からアクセスできるジッパーポケットに入っているため、バイクを降りて観光地を歩く際や、出先で飲食店に入る際などに、靴を脱ぐことなくその場でサッと抜き取ることができます。プロテクターを外してしまえば、見た目は少しスポーティーなデザインのお洒落なデニムジーンズそのものになるため、バイク乗り特有の物々しさが消え、街中の景色やカフェにも自然に溶け込むことができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
完璧に見えるこのジーンズにも、実際に長く使っているからこそ分かる注意点がいくつかあります。まずサイズ感についてですが、プロテクターが入る仕様であることや、タイトでスタイリッシュなシルエットに作られていることもあり、全体的にかなりタイトなフィッティングになっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイクウェアを買ったとき、最初から入っている「薄いウレタンパッド」や「ゴツゴツしたハードプロテクター」に、なんとなく物足りなさや窮屈さを感じているライダーは多いと思います。私もその一人で、ウェアに標準装備されていたプロテクターから、この「SK-835」へアップグレードしました。

【フィット感はどうでしたか？】

パッケージから出した瞬間は、正直「思ったよりデカいし、厚みもあるな」と感じました。欧州の厳しい基準である「CEレベル2」をクリアしているだけあって、しっかりとした肉厚感（ポリウレタン製）があります。

【使ってみていかがでしたか？】

手持ちのコミネ製ライディングパンツの膝ポケット（およびメッシュジャケットの肘ポケット）に滑り込ませて着用してみると、その不安は一瞬で消え去りました。

【期待外れな点はありましたか？】

以前使っていたプラスチック製のハードプロテクターは、長時間のライディングで膝を曲げ続けていると、エッジ（端）が骨に当たってジワジワと痛むのがストレスでした。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

以前使っていたプラスチック製のハードプロテクターは、長時間のライディングで膝を曲げ続けていると、エッジ（端）が骨に当たってジワジワと痛むのがストレスでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】

コミネ製品全般に言えることですが、コストパフォーマンスが異常に高いです。他社製品であればCEレベル2のプロテクター（左右セット）は3,000円?5,000円ほどすることがザラですが、SK-835は定価2,090円（実売では1,500円?1,800円前後）で購入できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

外側の白いラインに施されたリフレクターは、夜間走行の安心感を劇的に高めてくれます。日が暮れてからの山道や、街灯の少ないバイパスを走っているとき、後続車のライトを鋭く反射してくれるため、自分の存在をしっかりとアピールできているという安心感があります。ライディングポジションを取ったときにもバッグが極端にズレ上がることがなく、常に適切な位置をキープしてくれるベルトのホールド感も、コミネらしい実用本位な設計だと感じます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このバッグを使い始めてまず感動したのが、体と密着する部分に採用されている3Dメッシュパネルの圧倒的な快適さです。これまでのウエストバッグは、夏場に少し走るだけでお腹や腰回りにべっとりと汗をかき、ジャケットまで湿ってしまうのが不満でした。

【使ってみていかがでしたか？】
しかし、このSA-228は立体的なメッシュ構造のおかげで常にわずかな隙間が生まれ、走行風が抜けるたびに熱がこもらずに外へ逃げていくのが肌感覚で分かります。メッシュ自体にしっかりとした厚みと弾力があるため、中身をパンパンに詰めても角がゴツゴツと腰に当たることがなく、クッションの役割を果たして長距離ツーリングでも全く痛くなりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
容量3.3リットルというサイズ感は、まさに日帰りツーリングの最適解と言えます。メイン収納を開けると、長財布、スマートフォン、小ぶりのモバイルバッテリー、そして休憩時にサッと拭くためのフェイスタオルを入れても、まだ少し隙間が残るくらいの絶妙な広さです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ツーリング中に自動販売機で購入した500mlのペットボトルも横向きにすっぽりと収まります。ただし、ペットボトルを入れると他の荷物を少し圧迫するので、あらかじめ小物をサイドポケットなどに分散させておくと、中の出し入れがスムーズになります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このパンツを穿いて最初に実感するのは、生地の持つ防風性の高さです。冬場の冷たい走行風が生地の表面で完全に遮断され、太ももやスネに風圧による冷えが直接伝わってこないため、下半身の体温が奪われるのを強力に防いでくれます。

【フィット感はどうでしたか？】
外側の生地はナイロン系特有のサラッとした質感で、多少の雨や泥跳ねであれば染み込まずに弾いてくれる撥水性もあるため、天候が変わりやすい環境でも気兼ねなく走ることができます。内側は薄手のフリース素材がラミネートされているため、肌触りが冷たくなく穿いた瞬間からほんのりと温かみを感じられます。

【使ってみていかがでしたか？】
防寒性という意味では、このパンツ単体で真冬の高速道路や早朝の山間部を長時間走り続けるには少し物足りなさを感じるのも事実です。中綿がしっかりと詰まった極寒仕様のオーバーパンツとは異なり、あくまで防風フィルムと薄手フリースによる保温がメインとなるため、外気温が5度を下回るような過酷な環境では、じわじわと冷気が伝わってきます。

【期待外れな点はありましたか？】
2月から2月頃の本格的なウィンターシーズンに着用する場合は、下に吸湿発熱素材のタイツや保温性の高いインナーを1枚重ね着することが前提の防寒対策になります。バイク用パンツとしての機能性や運動性については、非常に完成度が高く扱いやすい仕上がりになっています。生地全体に適度なストレッチ性があるため、シート高のあるバイクに足を大きく上げて跨る瞬間や、ステップに足を乗せて膝を深く曲げる姿勢をとっても、お尻や太ももが突っ張るような窮屈感がありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ライディングポジションに合わせた立体裁断になっているため、乗車中も裾がずり上がりにくく、足首が露出して冷風が侵入するのを防いでくれます。また、左右の太ももにあるカーゴポケットは、跨った状態でも手を伸ばしやすいように絶妙な角度で斜めに配置されており、グローブをはめたままでも高速道路の領収書や小物を出し入れしやすく重宝します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デザイン面では、一見するとバイク用に見えないカジュアルなカーゴパンツスタイルに仕上げられているため、ツーリング先でバイクを降りて道の駅や飲食店、観光地を歩く際にも周囲の目が気にならず、街の景色に自然に溶け込むことができます。▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

一般的なハンドルカバーは中綿が詰まっていて大きく膨らみ、見た目が野暮ったくなったり、ウインカーやホーンのスイッチ操作がしにくくなったりするのが最大の弱点でした。しかし、この製品は高機能中綿素材であるサーモライトを採用しているため、生地自体がとても薄くスマートに作られています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車体に取り付けた際もハンドルまわりがすっきりと収まり、スクーターからネイキッドバイクまで外観を大きく損ねずに装着できるのが魅力です。実際に走行してみると、薄手であるにもかかわらず走行風を完全にシャットアウトしてくれるため、手元への冷気の侵入をしっかりと防いでくれます。

【取付けは難しかったですか？】

手首の部分には伸縮性のあるリブニットが配置されており、ジャケットの袖口と隙間なく密着するため、巻き込み風が中に入ってくることもありません。この防風性能のおかげで、真冬であっても薄手のオールシーズン用のグローブをはめたまま運転することが可能になり、ダイレクトなレバータッチや正確なスイッチ操作を維持できるのが大きなメリットです。

【使ってみていかがでしたか？】

一方で、汎用品という特性上、車種によってはウインカー操作の際に親指がカバーの生地に突っかかるような感覚を覚えることがあります。特にクラッチレバーやマスターシリンダーの形状が大きい車両では、内部の空間が少し窮屈に感じられる場合があるため、最初は安全な場所でスイッチ類の操作感に慣れる必要があります。

【付属品はついていましたか？】

小雨程度であれば十分に弾いてくれますが、本格的な雨に長時間降られると縫い目などから徐々に水が染みてくるため、天候に合わせて防水スプレーをあらかじめ吹き付けておくなどの対策をするとより快適に使えます。

【期待外れな点はありましたか？】
冬場の防寒対策としてグリップヒーターと併用すれば、まるでこたつの中に手を入れているかのような抜群の暖かさを得ることができるため、一度この快適さを体験すると冬のライディングには手放せなくなる定番のアイテムです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

重さが片方 108g あり、これまで使用していた ラフアンドロード のCE1のもの（ 64g ）と比べて 44g ほど重いです。
44g くらい大したこと無いだろうと思っていましたが、両肘・両肩を取り替えて試着してみると、ジャケットの袖がずっしり重くなったのがわかりました。
４つでおよそ 210g 増となった訳ですが、数値以上に重さが気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

重さが片方 135g あり、これまで使用していた DAYTONA SAS-TEC のもの（ 73g ）と比べて 60g ほど重いです。
60g くらい大したこと無いだろうと思っていましたが、両肘・両肩を取り替えて試着してみると、ジャケットの袖がずっしり重くなったのがわかりました。
４つでおよそ 210g 増となった訳ですが、数値以上に重さが気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも通勤時に突然の雨対策としてバッグに忍ばせてあります。
通常のブーツカバーだと、ナイロンなどでごわごわして収納性がわるいですが、こちらの製品はゴムでペタッと一枚ものに収納できて省スペースです。毎日持ち歩くバッグでこのコンパクトさはとても嬉しいです。
また、普段はいているスニーカーやライディングシューズのうえからさっと履くことができるのでとても素早く装着できます。
会社についてもさっと取り外せてとても便利。自分は後ろのジッパーは無理に締めないでつかってますがなんの問題もありません。とってもお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

KOMINEのSK-679を愛用していますが、これがあるのとないのとでは安心感がまるで違います。購入のきっかけは、愛用しているコミネのジャケットに標準で入っていたウレタンパッドがあまりにも心もとなかったことです。ただのスポンジのような厚みしかなく、万が一の転倒を想像したときに背骨を守りきれるとは到底思えませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際にジャケットの背中ポケットに入れてみると、サイズ感は驚くほどぴったりでした。私が選んだのはMサイズですが、ポケットの中で遊ぶこともなく、しっかりと定位置に収まってくれます。装着して最初にバイクに跨ったときは、プラスチックシェルの硬さを背中にダイレクトに感じました。

【使ってみていかがでしたか？】

ウレタンのように身体のラインに沿ってしなるわけではないので、直立姿勢のときは少し背中が突っ張るような感覚があります。しかし、いざライディングポジションをとって少し前傾姿勢になると、シェルが自然に重なり合う設計になっているためか、思ったほどライディングの邪魔にはなりません。むしろ、背筋がすっと伸びるような適度なサポート感があり、長時間のライディングでも疲れにくくなったのは嬉しい誤算でした。

【注意すべきポイントを教えてください】

プロテクター自体の厚みは約3センチほどありますが、ジャケットを着て鏡を見てみても、後ろ姿が不自然にボコッと膨らむようなことはありません。シルエットがスマートに保たれるので、バイクを降りて道の駅やコンビニに立ち寄るときも、周囲の目を気にせず自然に歩き回ることができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一番の課題は通気性です。一応、本体には小さなベンチレーションの穴がいくつか開けられていますが、ウレタンパッドやメッシュタイプのプロテクターに比べると、どうしても熱がこもりやすいです。特に真夏の猛暑日に信号待ちで止まっていると、背中にじっとりと汗をかくのが分かります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。