KOMINE:コミネ

気温5度前後で2時間ほど夜間に走行しました。
ジャケットの下は、ヒートテックのインナーとフリース1枚。寒くありませんでした。
ジャケット購入前は、さらに薄いダウン着た上に集めのダウンを来て走っていましたが、それよりも温かいです。
サイズは、170センチ65キロでLサイズを購入。
少し袖が長い感じがしましたが、冬場のツーリングに寒さを感じず、走行できるのはストレスがなく大変気に入りました。

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ウィンタージャケットはKOMINEのJK-512を持っていますが、3レイヤーということもあり、ぱっと気楽に着れませんでした。

それに比べてこのJK-550はさっと着るのにちょうど良いです。
重さもインナーが無い分軽めです。
インナーが無いので3シーズンは着れませんが、冬専用と割り切れば気楽で非常に使い勝手が良いです。

わたしは168cm、75Kgですが2XLを着ています。
XLでも着れなくは無いのですが少々タイトです。
ですので他メーカーではXLですがKOMINEでは1サイズ大き目をいつも選んでいます。
ちなみに写真では胸部のパットを追加しています。

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Lサイズを購入しました。
中にゴムひもが縫い付けられていて、手になじむよう設計されています。
フィット感は良いです。
ただ、せっかくだから内布かなんかで隠してほしかったです。
のぞいたらダサイです。
糸がぴょーんと出ていて引張ったら、するするとれました。
2、3本ありましたが・・・
ゴートレザーが使われてますが、縁取りのところは人工皮革です。
プロテクションはほぼ意味ないです。

使い始めはグリップとの相性が悪いのか、つるつる滑って使いにくかったです。

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コミネの電熱グローブ（前モデル）に付属していた
充電器が壊れた為に買いなおしました。

普通に使用していても期間にして1年、回数にしたら50回程の充電回数ですがケーブルが避けてきて充電出来なくなりました。

その他の電化製品や携帯の充電器の方がはるかに
使用年数、使用回数多いのに壊れた事ないんですけどね。

グローブ本体も裁縫が甘いのかところどころほつれてきましたので使えなくなったら次回がRSタイチに変更します。

不都合なく使えれば素晴らしい冬のアイテムだと思います。

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ハンドルカバーというと新聞屋のカブのダサいイメージがありますが、これはそういうイメージがないので馴染みやすいです。
汚れるのでシーズンオフの時はお湯に浸したタオルで拭いて、汚れを落とすと長持ちします。

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転倒して膝をえぐり、痛さと治療の長さに辟易して初めてライディングパンツを購入しました。
慎重169cm、ウェスト76、股下74で、Mを購入。
股下はかなり長めですが足元を包めるので○
直ばきでスリムな概観も○ですが腰周りはややきつめにできてます。股上の丈ももう少し長さがほしいと思いました。反面フィット感は良好です。
今年に入ってからの朝6時30分から35分ほどの通勤で、タイツの上から穿いた場合、腰周りと膝から下辺りにやや冷える感じがありますが、寒いと感じる程ではありませんでした（スクーターです）。
雨にはまだ遭遇していません。
総合的には、穿いていて気持ちよく、また安全面でも、いい買い物ができたと思っています。

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期待通りの商品でした。
値段も安くてオススメしたい商品です。

停車した時にヘルメットのシールドの開け閉めの際、手を出したり入れたりするのが、めんどうですがすぐになれますよ。

購入するなら、絶対ロングタイプです。

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他のインプレにもあるように、組み立て説明書がわかりにくく、組み立ての初期に手間取ります。一人で1時間半くらいかかります。出来れば二人で組み立てた方がスムースでしょう。付属の工具はほとんど役に立たないのでラチェットレンチがあると便利です。
購入したのはLサイズですが、ためしにVmaxを入れてみましたが、うまい事左右中央においてもミラーがカバーに接触します。入らない事はありませんが初期の位置決めが大変です。BMW K1100RSもVmax同様、位置に注意すれば入ります。
Ducati 749Sはセンタースタンドがないので、右側いっぱいに入れてサイドスタンドで収納ですが、やはりミラーがカバーに接触します。
結論から言って、リッターバイクはSSのような小さめのバイクでもギリギリのサイズとなります。できればLLを購入した方がよいでしょう。

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夏用パンツですが先日購入しました。
パンツの上にインナーパンツ履いて、いつも行くツーリングに行きましたが、この辺でいつもお尻が痛くなるのですが、全然痛くないです。結構薄いのでどうかなって思ってましたが、かなり良かったです。PSみなさんが投稿してるどうり、前が空いてればベスト。

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コンパクトでかわいい形、KOMINEの大きなロゴもスポーティーな感じで、ハンドルカバーの野暮ったさも最小限と思い、ついにやせ我慢を捨てて取り付けてしまいました。

右側はグリップ用の穴とレバー用の穴をつなぐ様にハサミでカットして、左はそのままで、装着。
最初、紐の取り回しが悪くてブレーキスイッチが点きっぱなしになってしまいました。そうならない様に取り回してください。

愛用のグローブをはめ、「試し乗り」と思ったら、入口のゴムがきつくて手が入りません。甲の部分にプロテクターがゴテゴテ付いたグローブではだめでした。何も付いてないつるつるのグローブを買いました。

それでもまだきつくて信号待ちでも手を出せず、最初は少々不満でした。が、その後雪の日に乗ったのを境に、ゴムが伸びた様で全く問題無くなりました。

効果は抜群！指が動かなくなるほど凍えるのとは別世界。隙間風も入らず快適そのものです。
この冬で2シーズン目なのですが、早くもゴム部の糸がほつれてきました。耐久性は価格なりかも。

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