KURE:クレ

バイクのハーネス部分に吹きかけて使用しています。電気関係は古いバイクほどカプラーにゴミが結構たまっているものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見えないところにあるだけに、電装系のメンテは以外と面倒。

でも…
端子の接点が錆びて塩吹いてる。
コネクタが固着して外れない。

このコンタクトスプレーがあればその悩みを解消出来る。
汚れを落として、接点を回復し、尚かつ金属やプラスチックの劣化から保護してくれる。

1度吹き付けておけば、定期的なメンテは不要。

それ以降は、シートを外した時、タンクを外した時、ライトのバルブ交換時に吹いておけばそれでOK。

燃料や消耗品をきっちりメンテしても、電気が通らなきゃバイクは走らない。
目に見えない形で進行する電装系トラブルは、これで未然に防ぎましょう！

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まず安くて大容量でいいですね！フロントフォークに塗布したりなかなか抜けないゴム系のパーツにシュッと一吹きすればカンタンに抜けます。作業効率はかなり上がると思いますよ。

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さらっとしているので、潤滑効果は長続きしないと思いますが、艶も出て防錆効果もあるので、これ一本あればなにもいらない！！ってくらいに重宝します。

私はホイールやマフラー、エンジン磨きに使用しています。単価も安いのでオススメできる一品です。

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あまり聞きなれないクリーナーですが、説明文を読む限りとても凄そうなので買ってみました。

目的としては、排気系や、プラグなどのカーボンスラッジの除去。
工作機械や、農機具などの油汚れの洗浄。
エンジン周りに頑固にこびりついた油の除去です。

全体的に、金ブラシなどを使わないと、完全に綺麗になるところまではいかないにしろ、パーツクリーナーとは油汚れの落ち方が違います。
パーツクリーナーは溶かして勢いで落とすといった感じで、ベタベタの油部分を金ブラシで磨くと付いて取れませんでしたが、レクトラクリーンですと、分解し、浮かせて落とすといった感じです。
また、カーボンスラッジも、マフラーの排気口などとても綺麗に汚れを落とすことができました。
ちょっと値段は高いですが、ここ一番の時はレクトラクリーンの出番ですね。

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値段もお手ごろでしたので購入しました。希釈不要とのことでそのまま投入したのですが、濃すぎましたね。車なら無希釈でも大丈夫かと思いますがバイクでそれなりに回す方なら薄めた方がいいです。若干以前より熱を持つようでした。

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Ninja250Rで使用。

以前使用していたルブの飛散りが激しかったので試しに購入。
感想としては、飛散りもなく非常に使いやすいです。

小さいほうは3、4回使用するとなくなると思います。
かなり小さいので、長距離ツーリング時は積んでおくといいかもしれません。

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液体の色がご覧のとおり真っ青!!
希釈せずにそのまま使えるので、作業性よし。しかも4年間10万Kmまで対応する。4年と言うと次の次の車検時まで持つということ。本当か！車検ごとに交換が鉄則だと思っていた。それだけ品質も高いということかな。呉工業製というのも安心して使用できるのでオススメ。

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CBR250Fに使いました。4年間の寿命に押され購入。色は鮮やかな青。交換前のは入浴剤の様な緑だったので気分一新出来ました。最近行きつけのホームセンターに陳列されなくなったのも購入した理由の1つです。

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ちょっと粘り気があるかな。こぼさないようできるだけ注意したほうがいいです。初めての自分でのクーラント交換でしたので、すこしこぼしたら白いシミがフレームに。落ちにくいです。

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