ユーザーによる K&N:ケイアンドエヌ のブランド評価
アフターマーケットエアフィルターで最も著名な「K&N」。膨大な数の車両に適合した純正リプレイスメントエアフィルターや、吸気系のカスタムに必要不可欠なカスタムフィルターシリーズ、いずれも吸気効率の大幅な向上とリーズナブルな経済性を両立。万人にお勧め出来る定番の性能です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価562件 (詳細インプレ数:551件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 240 | |
| おおむね期待通り: | 223 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 78 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 8 | |
4.0/5
中古のK&N ケイアンドエヌ フィルターを安く買ったのですが、このオイルを塗ったら見違えりました。後から広がるように浸透しますので、たっぷり付けすぎなくていいと思います。
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4.0/5
吸気が良くなったのが実感できました。。。。。作りも純正と比べたら各段に良いです。。。。大切にメンテンスしていきたいですね。。。。。。
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純正を見積もりしたところ、注単位が12個のため断念。
代わりにこの商品を見つけて購入しました。
取り付けも問題し。
価格も安く、ナットが付いているため、取り付けが簡単でした。
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何回か使っていますが、洗浄の度にエアフィルターの汚れを実感します。
K&Nのフィルターとクリーナー&オイルセットを買っておけば、そのバイクを乗り潰すまでは確実に持つだけの量があります。
3回エアエレメントを交換すれば同等料金、それ以上はメンテナンス料金 実質無して綺麗にする事ができるという計算です。
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何回か使っていますが、容量もしっかりとあります。
K&Nのフィルターとクリーナー&オイルセットを買っておけば、そのバイクを乗り潰すまでは確実に持つだけの量があります。
3回エアエレメントを交換すれば同等料金、それ以上はメンテナンス料金 実質無して綺麗にする事ができるという計算です。
オイルが赤色に着色してあるので、塗布済み部分とそうでない部分が分かり易いです。
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純正品と交換するだけなので、簡単に取り付けが出来ます。
また、専用のクリーナーで洗浄が出来るので、繰り返し使用
できるのはよいと思います。
もう少し値段が安かったらなと感じます。
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5.0/5
純正との交換タイプなので、交換は簡単です。フィッティングも問題ありませんでした。
トルクアップとレスポンスのアップを感じました。
何と言ってもメンテナンス性が良いことがプラスです。フィルターオイルも不要で、クリーニングも内側からエアーを吹けば完了!
耐久性も純正を含むスポンジタイプよりも、かなり期待出来ると思います。
初期投資は他のモノよりも必要ですが、十分に元は取れるでしょう。
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3.0/5
最初に購入したフィルタークリーニングセットのフィルターオイルがきれてしまったため、新たに買い足した。
クリーナーと同様、新たに買い足したフィルターオイルのパッケージは黒くなっていたが、この注ぎにくいノズル形状は改善されないまま・・・
塗布することはできるのだが、簡単にノズルではない部分からもれてくるし、何より使用後にオイルまみれになるのが許せない(笑
ただ、K&Nのフィルターを使用している以上、これを使用せざるを得ない。
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今回この大ボトルクリーナーを初めて試すときが来た。
前回の香水のようなボトルの小ボトルと異なり、コチラは一般的なスプレー洗剤と同形状のノズル。
そのため、非常に握りやすく、扱いやすい。万が一壊れてしまった場合でも、替えが簡単に用意できる。
大容量であるため、惜しまず使用することができ、今まで惜しんでいた『2度洗い』を敢行。
1回の噴射量も多いため、ラムエアダクトにより塵や虫をたらふく溜め込んでいたフィルターが驚くほど綺麗になった。
1サイズ下の355ccのものの3倍近い容量にもかかわらず、500円ほどしか変わらないので、圧倒的にコチラがお買い得だと言える。
バイクを2台以上所持し、かつそれらにK&Nのエアフィルターを搭載しているのであれば尚更だろう。
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3.0/5
最近、燃費が落ちてきて、エアクリ交換しようと思った時に、
こちらの商品の評判がよくて購入♪
まだメータ読みだけ、ですが改善されたように思います。
ぜファーχの場合は、タンクのボルト緩めて少し持ちあげたら、
簡単に交換できるのでオススメできますね。
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