Magical Racing:マジカルレーシング

VTR250Fに取り付けました。サーキット等を走る予定はないですが見た目のために取り付けしました。V型エンジンにアンダーカウルを取り付けると見た目が締まって見え良い感じです。他のブランドも検討しましたがインプレッションでつけているかたの画像を参照にこちらにしまた。バイク屋に取り付けしてもらったので作業の難しさはわかりません。

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レーシングシートを街乗りで使用する ちょっとポンコツな僕 でも 20ミリなのでツーリングも行けます

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デザイン:腹下が長くなり希望したイメージになりました。
取付け:穴位置が合わず穴を広げました。純正のボルトだと純正カウルとの共締めが困難でしたので、30mmほどのボルトを台座側に取付け、外側からナットで固定するようにしました。
その他:マフラー熱の断熱のため、内側右側面に断熱シートを前方から後方までしっかりと貼りました。左側に純正カウルの凹凸と熱で、焼けてはいませんがアンダーカウルに凹凸跡が浮き出てきたので一部断熱シートを追加しました。
上記は個人の判断で施工しておりますので不安がある方は専門のお店に依頼されることをおすすめします。

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両面テープで1発勝負での施工なのでなかなか位置決めが難しく、少しミスりました　笑
ライディングには問題ないのでこのままで！

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表面のカーボン綺麗で、裏の部分もバリなどなく綺麗な状態。
取付も純正フェンダー取付箇所なので迷う事はない。
ブレーキホースの純正フェンダー固定はステーだが、マジカル製は付属のタイラップによる固定。
付くようにしか付かないのでとてもいい製品である。

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純正の重さ、ずらさないとキャリパーが外せない不便さを解消したくて買いました。
さすがマジカル製品で穴位置はピッタリで、とりあえず付ける分には何の問題もありません。
が、後ろ側のボルトを締め込んでいくとフェンダーがタイヤに当たってしまい、最初はクリアランスを見ながら締め込んでいましたが、それでも余裕が無かったため少し長穴加工して上方向に逃がしました。
スッキリしたデザインとカーボンの品質は文句なしです。

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リアフェンダーをマジカルレーシングの綾織カーボンに変えていたので、チェーンガードも同様に綾織カーボン化してみました。
取り付けは非常に簡単で、ステップを外して進行方向（前）から慎重に差し込むだけでボルトオンで取り付けできます。
この後はワンポイント、マジカルレーシングのステッカーを貼る予定です。
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見た目がカーボンっていうだけで、カスタム感が出て格好いいです。

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とても綺麗で仕上がりが良かったです。ただ、残念な事に2009年式には穴位置が違う様で取り付け出来ませんでした。

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La instalación fue sencilla, aunque me preocupa que solo este anclado a los amortiguadores desde 4 puntos nada más, lo difícil fue, tomar el fender original.

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車両購入時から付いてました

2分割で構成されているようで、一部ブラインドナットが使用されていますが空回りしているのでそのうち修理しようと思います

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