Magical Racing:マジカルレーシング

取り付けの際、かなり削る必要があり、付属のテープも全然足りないので、買い足しが必要です。
また、メーターのボタン操作がしづらくなるので、取り付け加工には妥協が許されません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

90年式GSX-R1100の純正ミラーが壊れたので、いっそのことと思い交換しました。年式を間違っていたのか取り付けの穴の位置が違い純正ステーの穴を加工する作業が必要でしたがカーボンなので非常に軽く、見た目もよくなりました。ただ、走行中振動でぶれて見えにくいときがたまにあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初は付属の両面テープで取り付けた。
3ヶ月で剥がれ、タンクに擦り傷が付いた。
キッチリ貼っても隙間は絶対にできる。
上記に納得できない者は買ってはいけない。
柔らかいタイプとストンプグリップにした方が絶対にイイ。

私みたいに買ってしまったバカは、タンクと接触する周囲を、クッション付きの両面テープで止めた方がいい。
じゃなきゃ諦めた方がイイ。

コンパウンド、買っといた方がイイよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コ〇ース社の物と違い大胆なデザインで非常に目立ちます。またアウターチューブの真ん中あたりまで覆うので空力性能も上がっていそうです。体感は難しいですが…

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カーボン好きなので購入しました。
私の車体のカウルが良くないのか、穴の位置が合わず、ライト周りにもスキマができました。
穴の位置は修正し、スキマはパテ埋めの上塗装しましたが、思った以上の手間がかかりました。
まぁ、カーボン好きだから良しとしましょう。

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ninja250ABS（13）に取り付けました。ブレーキホースの固定フックと干渉するため、一部をカットする必要がありました。また、位置が片側にやや偏っていたため、スペーサー入れてバランスとっています。取り付けはやや難ありでしたが、デザインは気に入っているのでこの評価です。

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初めてのタンクパッド購入なので、純正にするか迷いましたが、評判の良いマジカルレーシング製にしました。
FAZER8（2013）のシート表皮の柄にも似ていていますね。
専用品では無いので、タンク形状に合わずに取り付け出来ませんでしたが、思い切って加工しました。

手順は簡単です。
（1）タンクパッドの形に、厚紙をカットする。
（2）型紙をタンクに合わせて、余分な部分を折り返す。
（3）余分な部分をカットする。この時、左右対称になるようにする事。
（4）再度、タンクに合わせてみて問題が無いか確認する。
（5）タンクパッドの両面テープの台紙に、先ほどの型紙を合わせて、カッターでカットする。この時、一度にカットしようとせず、浅めに何度かカットする方が良いかも。
（6）両面テープの台紙の中央に、浅く切れ目を入れる。あくまでも台紙だけを切るつもりで。
（7）タンクに位置合わせし、先ほどの切れ目を入れた台紙の片側を、少しづつ剥がしながらズレないように貼っていく。その際、合わせ目が重なったり隙間が開いたりしないように、丁寧に作業すると良い。

普段は前乗りはしないのですが、タンクパッドを貼ったおかげで、思い切って体重移動が出来るようになりました。

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【Webikeモニター】
値段は少し高価ですが、日本製は作りがしっかりしてるので、安心の品質を重視して購入。
取り付けは、ボルト／ワッシャ／ナットなので、カウルが付いたままでは手が入りにくく、結構大変。
自分は、何度もワッシャやナットを落としては拾いながら取り付けたけど、素直にカウルを外して
付けることをお勧めします。
防風効果はまずまず。100km／hくらいからは、はっきり差がでます。
なにより重視した品質がとても良く、視界が非常にクリアで、アタリ？を引いたのか、
穴位置もバッチリでした。

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タンデムシートカバーの真ん中はカーボンで見た目にもカスタム感があっていい！

純正のステーを流用してそれを付け替えるだけでバイクに取り付けられます。

まだ慣れていないのか、純正のタンデムシートを付けるよりこのタンデムシートカバーを付けるのがちょっと手こずります(>_<)
ので★4つで。

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【Webikeモニター】
カーボンが好きなので購入しました。
目立つ箇所なので、気に入っております。
ただし、装着についてですが、当初より両面テープが貼られており、
そのまま付けてみましたが、何となく不安定でした。
厚めの両面テープを用意してアタリを確認して装着しました。
これは個体差なのでしょうか？

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