amon:エーモン

【使用状況を教えてください】

大容量のフォグランプを車内からコントロールしたくて、この12φの丸穴タイプを選びました。エーモンの製品はカーショップやホームセンターですぐに手に入る安心感があり、今回も信頼性を重視して購入に踏み切りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

パッケージを開けてまず感じたのは、シーソー部分のクリック感が非常にしっかりしていることです。カチッと明確な手応えを伴って切り替わるため、運転中で視線を落とせない状況でも、指先の感覚だけで確実にONとOFFの状態が分かります。安価なスイッチにありがちな、フニャフニャとした曖昧な感触が一切ないのは好印象です。

【使ってみていかがでしたか？】

実際の取り付け作業では、インパネの空きスペースに12mmのドリルで穴をあける加工を行いました。適合板厚が1ミリから4ミリまで対応しているため、車の少し厚みのあるプラスチック製の内装パネルでも、裏側の爪がパチンと音を立ててしっかりと噛み合い、ガタつきなく綺麗にフラッシュマウントできました。

【注意すべきポイントを教えてください】

配線接続に関しては、背面の端子が平型端子の250型に対応しているため、ギボシ端子ではなく、手持ちの250型メス端子をかしめて差し込むだけで非常にスムーズに完了しました。このスイッチはLEDなどの照光機能がないシンプルな2極タイプなので、アース線をスイッチ裏まで引っ張ってくる必要がなく、プラスの入出力線を2本繋ぐだけで完結する点も配線の簡素化に一役買っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
性能面で最も大きなメリットは、12V車で20Aという大容量に耐えられる点です。多くのコンパクトなスイッチが数アンペア程度しか流せない中、この製品であれば、一般的な消費電力のフォグランプや作業灯であればリレーを介さずに直結でコントロールすることができます。実際に240W上限に近い電力を流して長時間点灯させてみましたが、スイッチ本体が異常に熱を持つようなこともなく、安定して動作し続けています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

配線コードの被覆をむく手間が一切いらない点です。プライヤーひとつあれば、既存の配線に挟み込むだけで簡単に電源を取り出せます。ギボシ端子を作ったり、ハンダ付けしたりする時間がないときや、車内の狭いスペースで作業しなければならない場面では本当に重宝します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

独自構造のロック機構もしっかりしていて、パチッと閉じたときの安心感があります。接触不良が起きにくい設計になっているのも、DIY初心者には心強いポイントです。ただ、対応するコードサイズ（0.2sq?0.5sq）が決まっているので、あまりに太い線や細すぎる線には使えません。事前に手元の配線の太さを確認しておく必要はありますが、そこさえクリアしていれば、これほど手軽に分岐がつくれるアイテムは他にないと感じました。

【使ってみていかがでしたか？】

バイク特有の「極細線」にもしっかり対応できる点です。例えば、ACC電源（アクセサリ電源）をブレーキスイッチなどから分岐させる際、驚くほど細い線に遭遇することがありますが、このコネクターは \(0.08\text{sq}\) から対応 しているため、接触不良の不安がほとんどありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

使用する上で一点だけ注意が必要なのが「防水性」です。この製品自体は非防水 なので、雨や洗車の水がかかる場所には向きません。もしヘッドライト周辺やフェンダー付近など、水しぶきを浴びる可能性がある場所で使うなら、防水ワンタッチコネクター（2894など） を選ぶか、ビニールテープや自己融着テープでしっかりと養生することをおすすめします。

【他商品と比較してどうでしたか？】

フロント側のブレーキスイッチ付近や、シート下のテールランプ配線からACC電源（イグニッション連動電源）を分岐させる時、配線を切断せずに割り込ませられるのが本当に楽です。ドラレコ本体の配線は細いことが多いですが、レバー式なら太さの違う線同士もしっかり噛んでくれるので、接触不良で録画が止まるリスクを減らせます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
このリレーを手に取ってみると、エーモンらしい実用性の高さが伝わってきます。20Aまで対応している安心感があり、フォグランプやホーンといった少し電力を使うパーツを取り付ける際には欠かせない存在だと感じました。
配線コードがあらかじめ色分けされているので、どれをどこに繋げばいいのか直感的に分かりやすいのが親切です。配線自体もしっかりとした太さがあり、熱を持つような場面でも信頼して任せられる頼もしさがあります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に使ってみると、スイッチの負担を減らしながら電装品の性能をしっかり引き出してくれるのが実感できます。ＤＩＹで車の電装をいじる人にとって、安全に確実にカスタムを楽しむための心強い味方と言えるアイテムでした。
【使ってみていかがでしたか？】
やはり電気系統の安全性を格段に高められる点にあると感じました。消費電力の大きな電装品を後付けする場合、スイッチに直接大きな電流を流すと発熱や故障のリスクがありますが、このリレーを間に挟むことでスイッチを保護し、トラブルを未然に防いでくれるのが大きな安心材料です。
【注意すべきポイントを教えてください】
便利なこのリレーですが、あえて気になる点を挙げるとすれば、やはり配線作業の工数が増えてしまうことだと思います。スイッチと電装品を直接つなぐ場合に比べて、リレーを介する分だけ接続箇所が多くなり、ギボシ端子の加工や配線の取り回しにそれなりの手間と時間がかかります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
また、バッテリーから電装品までを最短距離で結べるようになるため、電圧のロスが減り、パーツ本来の性能をフルに発揮させられるのも魅力です。例えばホーンなら音がより力強くなり、ライト類なら安定した明るさを確保できるといった、目に見える効果が期待できます。
さらに、複雑な配線を整理しやすくなるのもメリットの一つです。色分けされた配線のおかげで作業ミスを防げますし、コンパクトな設計なのでエンジンルームやインパネ裏の限られたスペースにもすっきりと収まります。車いじりのクオリティと安全性を同時に引き上げてくれる、非常にコストパフォーマンスの高いパーツだと言えるでしょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクの電装カスタムを自分でやろうとすると、指も入らないようなカウルの中やタンクの下に配線を通さなければならず、いつも苦労していました。これまでは針金を代用していましたが、硬すぎてパーツを傷つけそうになったり、逆に柔らかすぎて狙った場所に出てこなかったりと、地味にストレスが溜まる作業でした

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクの配線作業で一番の難所は、タンク下やフレームの隙間など、指が届かない場所を通すことです。
このガイドは「フレックス素材」という被覆付きの鉄線を採用しており、針金ハンガーよりも柔軟で、かつ細いワイヤーよりも「芯」がしっかりしています。そのため、カウル内の複雑な配線束の脇や、シート下からハンドル周りまでの長い距離を狙った通りにスルスルと送り込むことができます。
【使ってみていかがでしたか？】
いざ配線を通し終えてガイドを引き抜く際、途中で配線が外れてしまうと非常にストレスが溜まりますが、この製品には「ワイヤーループ」と「抜け防止カバー」が付いています。
ループ部分に配線を引っ掛け、その上から専用のカバーを被せて固定するため、狭い箇所で何かに引っかかっても、配線が途中で脱落して最初からやり直しになる心配がほとんどありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
一度ついた曲げ癖がなかなか取れないのが少し厄介です。複雑な場所に通すためにぐにゃぐにゃと曲げると、後で真っ直ぐに戻そうとしても微妙に波打ったような形が残ってしまいます。次に使うときに、ピシッと狙った隙間に通したい場面で、このわずかな歪みのせいで変な方向に逸れてしまうことがありました。
また、先端の「抜け防止カバー」が意外と厚みを持っている点も気になります。ガイド自体は細いのですが、配線を固定してカバーを被せると、先端部分がそれなりの太さになってしまいます。そのため、本当にギチギチに詰まった既存の配線束の中や、極細のグロメットの穴を通そうとすると、先端が引っかかって通らないことがありました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に助かるのが、先端に配線を固定する仕組みです。これまではビニールテープでぐるぐる巻きに固定していましたが、このガイドはループに通してカバーを被せるだけでしっかり保持してくれます。狭い場所を引き抜く途中で配線が外れてしまい、最初からやり直しになるという、あの絶望的な瞬間を味わわずに済むのは大きなメリットだと感じました。
長さもバイクの車体サイズにちょうど良く、USB電源やドラレコの取り付けといった作業の効率が劇的に上がります。道具一つでここまで作業の快適さが変わるのかと、専用品の価値を改めて実感させてくれるツールでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
主な特徴とスペック
高い視認性3WのパワーLEDを3灯搭載し、夜間は約1,000m以上、昼間でも約400m先から視認可能です。
安全な設置底面に強力マグネットを備えており、車内から手を伸ばしてルーフに直接固定できるため、車外に出るリスクを最小限に抑えられます。
コンパクト設計ドアポケットやグローブボックスに収まるサイズ（33×64.5×123mm）で、収納場所の少ないバイクにも積載可能です
使用電池単4アルカリ乾電池 × 4本（別売）。
充電式電池（ニッケル水素電池など）は使用不可です。必ず新品のアルカリ乾電池を使用してください。
連続使用時間約8時間（新品アルカリ乾電池使用時）。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
従来の重くてかさばる三角表示板に対し、ドアポケットやグローブボックス、アームレストに収まる
夜間は直視を避けるべきほど眩しい日中でもかなり目立つ
車内からルーフにペタッと貼れるのが安心、高速道路の路上で三角表示板を組み立て・設置しに行く命がけの作業が不要になる。
【取付けは難しかったですか？】
強力なマグネット付きなので、車外へ出ることなく、窓から手を伸ばして車の屋根（ルーフ）にポンと置くだけで設置が完了します。高速道路の路上を歩くリスクを最小限に抑えられます。
圧倒的な視認性高輝度LEDにより、夜間は約1km先、昼間でも約400m先から後続車に存在を知らせることができます。
場所を取らない三角表示板のようにトランクの底に眠らせる必要がありません。ドアポケットやグローブボックスに収まるサイズなので、すぐに取り出せます。
バイクにも最適 収納スペースが限られるバイクのシート下などにも余裕で積載可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
組み立て不要スイッチを押すだけで点滅が始まります。パニックになりがちな緊急時に、複雑な反射板の組み立て作業は不要です。
ボディを傷つけない付属のシリコンカバーを装着すれば、設置時に車の塗装を傷つける心配もありません。
三角表示板の代用OK「停止表示灯」としての基準（道路交通法施行規則適合品）をクリアしているため、高速道路でこれを使用すれば三角表示板の設置義務違反になりません。
【付属品はついていましたか？】
電池管理の手間（液漏れ・電池切れ）
定期的点検が必須いざという時に電池が切れていると全く役に立ちません。特に車内は高温多湿になりやすいため、1年に1回程度の電池交換や点検が推奨されています。
充電池は使用不可電圧の関係でエネループなどの充電式電池が使えず、アルカリ乾電池を用意する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
アルミや樹脂ボディには付かないプリウスのリアゲートや一部の輸入車（アルミボディ）、カーボン素材のパーツなどにはマグネットで固定できません。自車のルーフやボディが磁石が付く素材か事前に確認が必要です
平らな場所が必要 バイクの場合、タンクやキャリアに磁石で固定することになりますが、形状が複雑だと安定して置けないことがあります。また、走行中の振動で脱落しないよう、停車後に設置する工夫が必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先月取り付けたフォグライトスイッチが、雨で浸水し破損してしまったのでこちらの防水性能がある商品に買い換えました。やはり元々防水性能がある商品はいいですね！素人作業で防水コーキングするより絶対おすすめ！！防水キャップがスイッチ（ノブ）全体を覆うので、かなり防水性能が高いですね！実際雨の中スイッチをON・OFF繰り返してみましたが、問題ありませんでした。希望としては防水ノブだけ劣化しやすいので、複数個セットで販売してくれたら嬉しいです！！是非一度使ってみてください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車（トランポ）フォグランプのON・OFFスイッチとして取り付けました。お手頃価格なのに質感が高くスイッチをオスと「カチ！」っと気持ち良い使用感で満足しています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電装品が当たり前になった昨今ですが、バッテリーが切れたらバイクは終わりです。デイトナの電源内蔵バーなどの高性能な物を買う予算が無かったり、自作が好きな方は断然こっちです。電気配線の勉強にもなるし、自分のバイクに愛着がわきます。当然の事として、キーオンしなければ一切漏電しませんので旅先でも安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まではワンタッチ式のカプラーで後付けの電気回線をつないでましたが､たまたま配線の割り込とかが有る時にワンタッチ式カプラーを外したら､配線の結合部分がしっかりと付いてませんでした｡それに配線の長さも短くなってしまい大変な思いに成りました｡
このカプラー用端子セットで再利用をすれば､気持ち良く配線が出来ます｡
ただ元のカプラーから端子を取り外すに､細いピン､精密ドライバーでちょこちょこが大変かな？でも慣れれば直ぐ出来ますよ｡

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。