ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3083件 (詳細インプレ数:3042件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前から端子がむき出しなのが気になっており、ショート事故を防ぐために導入しました。この製品は赤と黒がセットになっているので、プラスとマイナスの識別がひと目で分かるようになるのが非常に便利です。
軟質PVC素材なので、エンジンの熱や外気温の変化にさらされ続けると、数年で硬くなって柔軟性が失われます。無理に広げようとするとパキッと割れてしまうことがあるため、消耗品と割り切って定期的なチェックが必要です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材は思っていたよりも柔らかい軟質PVCで、冬場の寒い時期でもカチカチに硬くなることなく、端子にスムーズに被せることができました。専用設計ということもあり、エーモン製のターミナルにぴったりとフィットし、走行中の振動でズレたり外れたりする心配もなさそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
特にシート下のスペースが狭いバイクの場合、工具を差し込んだ際にうっかりフレームや他パーツと接触して火花が飛ぶリスクがありますが、このカバーがあるだけで作業時の安心感が格段に変わります。見た目も非常にすっきりして、いかにも整備されているという清潔感が出るのも嬉しいポイントです。
【注意すべきポイントを教えてください】
このカバーはあくまでエーモン製の特定のバッテリーターミナル(8851 / 8852など)専用です。純正のバッテリー端子や、他社製の薄型端子にそのまま被せようとすると、形状が合わずにガバガバになったり、逆にうまく収まらなかったりすることがあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
カバーの開口部が決まっているため、純正とは異なる方向に配線を引き回している場合、カバーに無理な力がかかって浮いてしまったり、配線を逃がすためにカバーを一部カットする加工が必要になることがあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
エーモンのミニ平型ヒューズ電源E511は、DIYでドライブレコーダーやUSBソケットを増設する際の定番アイテムといえます。実際に使ってみると、車体の配線を傷つけることなく、ヒューズボックスの10Aヒューズと差し替えるだけで確実に電源が取れるため、作業時間が大幅に短縮できます。ギボシ端子が最初からカシメられているので、接続先の機器との連結も非常にスムーズです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヒューズボックス周辺はスペースが狭いことも多いですが、コードが細く柔軟なため取り回しに苦労することはありません。内蔵されている5Aの管ヒューズが、もしもの際の電装品保護の役割も果たしてくれるので、安心感を持って配線作業を完了させることができます。
【取付けは難しかったですか?】
車以上にスペースが限られるバイクのシート下やサイドカバー内のヒューズボックスでも、純正ヒューズと差し替えるだけで済むため、狭い場所での配線加工というストレスから解放されます。特にACC(アクセサリー)電源に連動するヒューズから取り出せば、キーONでドライブレコーダーやUSB電源が起動する環境を簡単に作れます
【使ってみていかがでしたか?】
これまではメインハーネスを傷つけるのが嫌で、どこから電気を引くか何時間も悩んでいましたが、ヒューズボックスの10Aヒューズと入れ替えるだけで一瞬で電源が確保できます。キー連動のヒューズ(シグナルやホーンなど)を選べば、バイクのエンジンを切った時にしっかり電源も落ちるので、バッテリー上がりの心配がなくなるのが一番のメリットです。
【付属品はついていましたか?】
ギボシ端子が最初からついているので、市販のUSBポートとの接続も差し込むだけでカチッと決まります。走行中の激しい振動でも抜ける気配はなく、安定してスマホの充電ができています。シート下の限られたスペースでも、コードが柔らかいので綺麗に収まりました。
【期待外れな点はありましたか?】
ヒューズボックスの蓋が完全に閉まらなくなる可能性があることです。バイクは車と違って密閉性が高く、蓋のクリアランスが数ミリ単位で設計されているため、コードの厚みで浮いてしまうことがよくあります。無理に閉めるとコードが圧迫されて断線やショートの原因になるため、蓋の一部を削るか、防水性に不安が残る状態で運用せざるを得ない場合があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
実際に作業してみると、古いコアを外してこの新しいものに付け替えるだけで、パッキンの劣化による微細な漏れがピタッと止まるのが実感できます。4個入りなので、一台分のタイヤすべてを一度にリフレッシュできる点も無駄がありません。実際に長距離を走る際、パンク修理キットは積んでいても、意外と盲点なのがバルブコア自体のトラブルです。林道走行や経年劣化で砂やゴミが噛んでしまい、空気が止まらなくなったとき、これがあれば一瞬で解決します。非常に小さくて場所を取らないので、車載工具の隅に忍ばせておくだけで、人里離れた場所での立ち往生を防げるメリットは大きいです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バルブキャップを開けて入れ替えるだけというシンプルな工程ですが、これ一つで空気圧の安定感が変わるので、メンテナンスの安心感が格段に上がります。特別な知識がなくても、専用のムシ回しさえあれば数分で終わるため、日常的な点検のついでに交換しておくのが正解だと感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみて感じるのは、やはり安心感の違いです。格安の海外製ノーブランド品とは違い、精巧な作りで密閉性が高く、交換後にバルブの口に石鹸水を塗ってチェックしても、気泡一つ出ない確実な仕事をしてくれます。4個入りなので、前後輪を交換しても予備が2個残るため、ツーリング先での不意なトラブルに備えて車載工具と一緒に持ち歩いています。
【注意すべきポイントを教えてください】
原付から大型バイクまで幅広く使えますし、特に中古で購入した車両や、数年以上タイヤ交換をしていないバイクの「スローパンク」対策として非常に有効だと感じます。バイクは車よりも空気圧の変化が走行性能や安全性に直結しやすいので、定期的なリフレッシュとしてこのバルブコア(8829)へ交換するのは賢い選択です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
注意点として、バイクはホイール形状やディスクブレーキとの位置関係で、車以上にバルブ周りのスペースが狭いことがあります。そのため、短いタイプの虫回し(バルブドライバー)を用意しておくと、作業効率がぐんと上がりますよ。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
アルミ合金のフレームは手に持つとしっかりとした重厚感があり、車で踏んでもびくともしない安心感があります。ソーラー充電式なので配線工事のわずらわしさが一切なく、地面に貼り付けるだけで設置が完了する手軽さも魅力です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際に夜間点灯させてみると、8個のLEDが想像以上に明るく足元を照らしてくれます。白と暖白の2色を気分や建物の雰囲気に合わせて切り替えられる点も、実用性だけでなくおしゃれな演出として楽しめます。また、雨の日でも問題なく使える高い防水性能や、ライトが消えている時でも反射板として機能する点など、細部まで使い手のことが考えられています。
【取付けは難しかったですか?】
取り付ける場所の砂やホコリ、水分をしっかりと拭き取ることが大切です。地面が汚れていると粘着力が弱まってしまうので、このひと手間が長持ちさせるコツになります。
次に、本体裏面にあるスイッチを操作して、点灯モードを白か暖白のどちらかに設定します。一度固定すると切り替えが難しくなるため、事前に光り方を確認しておくのがスムーズです。
場所が決まったら、付属の専用両面テープを本体の裏側に貼り付けます。このテープは凹凸のある面にも馴染みやすい厚手のもので、非常に頼りがいがあります。
【使ってみていかがでしたか?】
暗い駐車場でも白や暖白のLEDが明るく光り、バック駐車時の目印として非常に優秀です。タイヤのラインや車止めの位置がはっきり見えるようになり、接触事故の防止に直結します。
設置が驚くほど簡単で手間いらず
ソーラー充電式なので、面倒な配線や電池交換の必要がありません。付属の両面テープで地面に固定するだけですぐに使い始められるため、DIYに不慣れな方でも安心です。
【付属品はついていましたか?】
車で踏んでも壊れないタフな構造
約3トンの耐荷重を誇るアルミ合金ボディを採用しており、万が一タイヤが乗り上げてしまっても破損しにくい頑丈さを持っています。
ランニングコストがゼロ
太陽光で発電するため、電気代が一切かかりません。暗くなるとセンサーで自動点灯し、昼間は勝手に充電してくれるので、一度設置すれば放置していても機能し続けます。
過酷な屋外環境に耐えるタフさ
IPX8という最高レベルの防水性能を備えているため、激しい雨や台風でも浸水の心配が少なく、長く使い続けることができます。
【期待外れな点はありましたか?】
決めた位置に本体を置いて、上から体重をかけるようにしてギュッと押し付けるだけです。配線を引き回したり、地面を掘ったりする必要がないので、あっという間に作業が終わってしまいます。
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取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
エーモンの防水ワイドLED、商品番号2715は、DIYの楽しさを全力で引き出してくれる最高のアイテムだ!まず、この小ささでこれほど広範囲を明るく照らせるパワーには、正直いって感動すら覚える。夜の暗い足元をパッと明るく変えてくれるから、ウェルカムライトとして装着した時の達成感はもう最高だ!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
取り付け方法が2通り選べるのも、ユーザーの気持ちをよくわかっている。バシッと穴を開けて埋め込めば純正風のプロっぽい仕上がりになるし、手軽にペタッと貼るだけでも十分カッコいい。IPX6の防水性能があるから、雨の日も泥跳ねも気にせずガンガン走れるのが本当に心強い!
【使ってみていかがでしたか?】
まず、広角にパッと広がる光がすごく使いやすい。ピンポイントじゃなくてワイドに照らしてくれるから、一個付けるだけで夜の安心感が全然違うし、見た目もグッと華やかになるよ。
それに、「埋め込み」と「貼り付け」が選べるのも大きなメリット。自分の理想に合わせて、純正っぽく仕上げるか手軽に楽しむかを決められるから、作業中もワクワクしてくるはずだ。
【注意すべきポイントを教えてください】
青白い光の色味かな。8000ケルビンという設定はかなりクールな印象を与えるけれど、ヘッドライトや他の室内灯が暖色系や純白だと、そこだけ色が浮いてしまうことがあるんだ。色を統一させたい人にとっては、この独特の青みが少し扱いにくく感じるかもしれないね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
取り付け時の手間についても触れておきたいな。本体はしっかり防水されているけれど、配線の接続部分はそのままじゃ水に弱いんだ。車外に取り付けるなら、自分でギボシ端子やコネクタを防水仕様にする手間がかかるから、完全な初心者だと少しハードルを感じるポイントになるよ。
それから、埋め込みを選んだ場合、17mmという比較的大きめの穴を開ける必要があるんだ。一度穴を開けてしまうと後戻りができないから、位置決めにはかなり慎重さが求められるね。こうしたちょっとした不便さも含めて、どう攻略していくかを考えるのがDIYの面白さでもあり、少しだけ手のかかる部分でもあるよ。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
白線を使用せず、青線に信号が入ったときだけ黄線に電気を流す「a接点リレー」として使われることも多いです(その場合、白線は必ず絶縁してください)。
スモールランプのON/OFFに合わせて、デイライトとイルミネーションを交互に切り替えるといった制御が可能です。このリレーは「スイッチからの信号で電装品をONにする(4線リレー的使い方)」か、「2つの電装品を交互に切り替える(5線リレー本来の使い方)」のどちらかで使われるのが一般的です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
青に信号が来た時だけ黄色に電気を流したい場合は、白線は使用しません。その際は、ショート防止のため白線の先端を必ず絶縁テープなどで保護してください。
青(プラス)と黒(マイナス)を逆に繋ぐと、内部の保護素子が破損しリレーが動かなくなる可能性があります。
赤・黄・白:1.25sq(大きな電流が流れるため太い)
青・黒:0.5sq(リレーを動かすだけなので細い)
これらを接続する際は、エーモンの接続コネクターなど、コードサイズに適合した端子を選んでください
【使ってみていかがでしたか?】
コンパクトの名前通り本体が小さく、インパネ裏の狭い隙間やバイクのバッテリー周辺など、従来のリレーでは収まりにくかった場所にも楽に設置できる。
5線タイプ(1c接点)なので、単純なON/OFFだけでなく「Aが消えたらBが点く」といった切り替え制御もこれ1つで完結できるのが便利。
「リレーといえばエーモン」と言われるほど定番で、長期間使用してもトラブルが少ないという安定感への信頼が厚いです。
パッケージ裏の配線図が初心者にも親切で、DIYが初めてでも迷わず取り付けられた。
【注意すべきポイントを教えてください】
ACC電源(青)でデイライト(白)を点灯させ、スモールON(青への割り込み)でデイライトを消す、といった夜間だけ消す制御が可能です。
車内のスイッチ一つで、複数の大容量フォグランプやLEDバーを安全に点灯させるために使用されます。
消費電力の大きい大容量フォグランプ(左右合計で120W超など)や、強力なコンプレッサー、ホーンなどには容量不足で使えません。
大容量が必要な場合は、20Aまで対応しているリレー(3235)などの上位モデルを選ぶ必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このリレーの最大とも言える弱点です。配線が出る両端の隙間が塞がれていないため、水や湿気に非常に弱いです。
エンジンルームやバイクの露出した場所にそのまま設置すると、内部が錆びたりショートしたりして故障の原因になります。
水がかかる場所に置く場合は、ビニールテープでの巻き込みや、熱収縮チューブ、液体ガスケット等での徹底した防水加工が必須です。取り付けにはギボシ端子や接続コネクターなどを別途用意し、電工ペンチでかしめる作業が必要です。初心者が工具なしでそのまま繋ぐことはできません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
背面がせまいヘッドライトのお釜の中で配線を後ろに出さないためには、この90度に曲がった端子がとてもよいのだけれど、これをかしめる工具がどこを探しても見つかりません。結局ラジオペンチとかで無理やりかしめるのだけれど、仕上がりがいまいちで不満です。
だれか工具を知っていたら教えてほしいです。あるなら関連商品で載せると売れると思うけど。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
灯火類の結線をするので購入しました。取付は教科書通りにできるし、同社のユニットと径は合うしで良い感じです。付けてみたらリレーのギボシが一回り大きいギボシで結局反対側も圧着し直す羽目になったり、色々失敗したりで想定以上に消費するので、慣れてなかったり初めてやるって人は30個入りとかのお徳用を最初から買った方が良いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
【仕様】
・適合コードサイズ:AV(S)0.5から2sq
・端子規格:CA/CB104型
φ3.96のギボシ端子は大量に持ってるけど
DAYTONA電源ユニットのギボシ端子がHONDA仕様のφ3.5なので
φ3.5なせいかエーモンの端子φ3.96と比べたら柔らかい気がする
【使用可能電力】
・DC6V車100W以下
・DC12V車200W以下
【内容物】
・ギボシ端子(オス)×12
・ギボシ端子(メス)×12
・オススリーブ×12
・メススリーブ×12
【注意すべきポイントを教えてください】
画像ではプラスチックケースが写っていますがケースは有りません。
それに端子が5セットしか有りません。
ホームセンターで買ったほうが良かった。
【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナ製品の端子を交換するためコチラの商品を購入しましたが、
至って普通のギボシ端子です。
他にもお買い得な端子もありますので、そちらでの方がお勧めです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ヘッドライト端子予備と250型端子にも使えると思い、一個余分に二個購入しましたが、250型端子にはちょっと大きすぎてだめでした。他の使い道としては、40Aなどの少し大きめのマキシタイプのヒューズのヒューズホルダー端子(メス側)にも使えるようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
●ヒューズボックスからの電源取り出しに
●7.5Aヒューズから5Aまでの電源が取れる
●ETC車載器・カーモニター・レーダー探知機・イルミネーションランプなどの電源取り出しに。
●ヒューズボックス低背ヒューズと差し替えるだけで電源が簡単に取れる。
この前バイクのヒューズが切れて取り替えた時在庫がないのに気づいて、探していたところこの大量のヒューズがかなり安くあったので購入しました、これはありがたいと思います、これだけあれば何年も安心して乗る事ができるので持ってるだけで落ち着きますねどこでヒューズがとぶかもしれないし。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スマホ用のUSB電源ぐらいならバッテリー直でも良かったのですが、ETC含めこれから何かと増えること考えたら電源管理した方が良いのではということで取り付けしました。
アクセサリー電源はリアのカプラーから分岐して取れるものがキジマから出てたのでそれを使用してます。
大量に入っているので、ほとんどの事象に対応でき慌てなくて良い。
配線改造や、ヒューズ切れの時の必需品。
ストックは必須でしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
最大4つのアクセサリーを個別に装着:CA/CB103ギボシ 3PORT・丸端子 1PORTの合計20Aまで出力可能。
合計20Aの高出力:主電源をバッテリーから直接取ることにより、純正電装機器への負担を減らしながら、高出力を可能としています。
ヒューズによるアレンジ可能:内蔵の低背ブレードヒューズを交換することで、必要なアンペア数に設定することができます。(※合計で20A以下の範囲)
【注意すべきポイントを教えてください】
商品的には特に問題なく、数の割に安くて良かったと思います。
しかし、配送に難があり…
午前中指定だったのが14時頃に到着。
商品レビューに反映させるのもと思いましたが、こちらに書かせてもらいました。
D-UNIT WRを取付
D-UNITは普通の、プラス、防水と
種類あってどれにしようか散々悩みましたが、一般的ではない?防水タイプにしてみました
取付位置に結構悩んだけど、写真の位置にしてみました(両面テープで固定+結束線バンドで固定)
【他商品と比較してどうでしたか?】
カー用品店より安く購入できてコスパ良いです。
取り付けも数分で終わり、配線もきれいにまとめられました。
ドラレコやETCなどの電源取りにぴったりです。
ドラレコの後付けに2本使用。
ヒューズボックスが狭いところにあるので、手元が見えづらいけど、この線は差し込む方向さえ気をつければ感覚で差し込めました。
グッドです。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
エーモンの信頼性は文句無しです。
圧着部の丁寧な仕事は信頼出来ます。
素晴らしい商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スマホ用のUSB電源ぐらいならバッテリー直でも良かったのですが、ETC含めこれから何かと増えること考えたら電源管理した方が良いのではということで取り付けしました。
アクセサリー電源はリアのカプラーから分岐して取れるものがキジマから出てたのでそれを使用してます。
【使ってみていかがでしたか?】
最大4つのアクセサリーを個別に装着:CA/CB103ギボシ 3PORT・丸端子 1PORTの合計20Aまで出力可能。
合計20Aの高出力:主電源をバッテリーから直接取ることにより、純正電装機器への負担を減らしながら、高出力を可能としています。
ヒューズによるアレンジ可能:内蔵の低背ブレードヒューズを交換することで、必要なアンペア数に設定することができます。(※合計で20A以下の範囲)
【注意すべきポイントを教えてください】
D-UNIT WRを取付
D-UNITは普通の、プラス、防水と
種類あってどれにしようか散々悩みましたが、一般的ではない?防水タイプにしてみました
取付位置に結構悩んだけど、写真の位置にしてみました(両面テープで固定+結束線バンドで固定)
【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクのacc電源を取るのに非常に便利なので購入。
エレクトロタップも便利には便利だが格好悪いし配線傷着ける、、、
そこでこの平形の分岐ハーネスの出番です。
具体的な取り出し場所はホーン、ブレーキスイッチで共にaccのプラスが来ています。
電装品を外す際ももとに戻すだけなので楽!!!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
オーディオの配線を分岐するために購入しました。3個入っていてこの価格ですから、とてもいいと思います。この価格でしたら、自分で工作するよりも便利ですね。二股ギボシをかしめる道具を購入するよりも手軽で、費用も少なくて済みます。あとは長持ちしてくれるとうれしいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ドラレコの取り付けに使用
100均の粘着シートで半日で落ちてたが
こちらの商品は取り付け後全く落ちません
夏の暑い日に付けましたが問題なく取り付けできました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際に使ってみると、粘着力はかなり強く、一度貼ると簡単には剥がれない印象です。振動のある車内でもしっかり固定されるので安心感があります。厚みがあるため多少の凹凸にもなじみやすく、貼り付けやすいと感じました。こうしたテープは凹凸追従性があり車内パーツ固定に使われることが多いです。
【使ってみていかがでしたか?】
◆ミラーカバー・エアロアンテナなどの取り付けに。
◆振動する場所でも安定した接着力
◆耐候性・凹凸追従性にも優れたテープ
【長さ】2m
【厚さ】1.2mm
【使用可能温度範囲】-30から200度
【カラー】グレー
【内容物】超強力両面テープ×1
【生産国】日本
【効果的に接着できる素材】
・鉄
・アルミニウム
・ステンレス
・PC(ポリカーボネイト)
・ABS樹脂
・アクリル
・FRP
・硬質塩化ビニール
【注意すべきポイントを教えてください】
ドラレコの固定用に購入しました
夏季の高温時に本体側の粘着が剥がれてしまったので瞬間接着剤で固定し直しました
ガラス面の粘着は剥がれませんでした
【他商品と比較してどうでしたか?】
どんだけ強力な両面テープでも3Mの一番強力なのも無理だったのが、曲面に強いってので期待して買ったのだけど、今回は剥げてこなかった。これは、どんだけやっても無理な時の最後の頼みにあるのもいいかもしれない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
夏の暑さでドラレコのカメラが取れてしまい元に戻してもすぐ取れてしまうようになったためこちらを購入しました。
耐熱とのことでテープの交換後はしっかり脱落することもなくなりました。
欲を言うと少し高い気もするけどしっかりとした品質だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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