amon:エーモン

【使用状況を教えてください】
すごく簡単にプラグ交換できました。
プラグの上は10mmのL型レンチ500円少々で外せたので、この商品と合わせて1500円もかけずにスパークプラグ交換できたのはナイスすぎました。
車屋さんには工賃1万5000円と言われていたので大助かりです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
■3種類のサイズに対応(16mm・18mm・21mm)
■車載に便利な収納袋付

【仕様】
・ソケット部：16mm・18mm・21mm 全長：88mm
・ハンドル部：140mm Φ8mm

【材質】
・スチール(クロームメッキ)

【内容物】
・ソケット：1個
・ハンドル：1個
・収納袋：1個

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい＆手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
薄い他の商品を買い直すと
すんなり出来たので
バイクなど狭いところに使う際は要注意。

この商品自体はいい物だと思いますが
汎用性がないのでソケットを買った方が
私はおすすめです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
発炎筒の代わりに！
ワンタッチ操作でカンタン・安全！
赤色LEDがピカピカ点滅して夜間200m先から危険を知らせる。
非常信号灯
ブランド：amon:エーモン
商品番号：6904
・車検対応 国土交通省 保安基準認定品
・保安基準改定 内部突起(UN-R21)に対応
・ボディに設置できるマグネット付

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車検や点検の際に、発煙灯の期限切れで破棄・購入するのが無駄なので、この製品を購入。

実際に使ってみるとなかなかの明るさで、発煙灯と異なり電池さえ交換すれば何度でも再利用できるところがいいです。
長時間点灯してくれるのもいいですね。

【使ってみていかがでしたか？】
【仕様】
・LED：高輝度LED 9灯
・発光色：赤(点滅)
・連続使用時間：約8時間(新品アルカリ乾電池使用時)
・使用電池：単4アルカリ乾電池×2本(別売)
・防滴仕様：IPX3相当
・底面：マグネット付
・本体／アダプター小：ABS
・レンズ／アダプター大：PC
・付属シール：紙

【内容物】
・非常信号灯：1個
・動作確認用電池：単4アルカリ乾電池：2本
・付属シール：1枚

【注意すべきポイントを教えてください】
発煙筒タイプと違い、使用期限切れの心配が無いのが良いですね。電池切れが心配なので、定期的に動作確認をしています。底面に強めのマグネットがついている点が良いと思います。
助手席足元の発煙筒置き場にうまく収まり、車検対応と謳われている通り、問題なく車検をクリアしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
車検の度に発煙筒の期限が切れてて、発煙筒の交換が明細に入ってました。
この商品の存在を最近知り、店頭で見た時よりかなり安く購入できました。
電池さえ切れなければ、期限なく永久に使えると思います。
なので、定期的に作動するか確認は必要かもです。
明るさもかなり明るく下の黒い部分がマグネットになっているので、車体にくっ付きます！
車検で発煙筒を指摘される心配もなく、一回の出費で半永久的に使えるので買って損は無いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

自動車には発煙筒を積んでおかなければならない。それが無ければ車検に通らないし発煙筒を買わねばならない。教習所で習った筈だ。
その発煙筒も消費期限があり、随時買い換えを伴う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
このレンチの真価は「最初と最後」にあります。
外すとき： 固着を解くためにこのレンチを使い、グイッとひねる（約2秒）。その後は、ネジ山を痛めないよう丁寧に「手」で回して外します。
付けるとき： ここが重要です。まずは新しいプラグを「手」で奥まで丁寧に回し入れます。
仕上げ： 最後にこのエーモン製レンチを使い、規定のトルクでキュッと締め付けるだけ。
この手順を守れば、実際の作業時間はトータル10秒ほど。無理な力をかけずに確実に作業を完遂できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
■3種類のサイズに対応(16mm・18mm・21mm)
■車載に便利な収納袋付

【仕様】
・ソケット部：16mm・18mm・21mm 全長：88mm
・ハンドル部：140mm Φ8mm

【材質】
・スチール(クロームメッキ)

【内容物】
・ソケット：1個
・ハンドル：1個
・収納袋：1個

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい＆手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか？も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
薄い他の商品を買い直すと
すんなり出来たので
バイクなど狭いところに使う際は要注意。

この商品自体はいい物だと思いますが
汎用性がないのでソケットを買った方が
私はおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のニンジャ250SLにはハザートスイッチが無いので中古のハザードスイッチを購入したのですが、取り付け後一か月で壊れてしまったので、こちらの商品を補修部品として取り付けました。正直使用感は悪くないのですが、防水性能が皆無な事、ボタンのスイッチを押した感触が全く無い事、質感が安っぽい事…不満が結構出てしまったので、また時間の有る時に交換しようと思います（笑）質感や防水性能を気にされない方にはお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前もエーモンのエアーゲージを使っていましたが、うっかり片付ける時エアーを抜かず閉まった為ゲージが固着しゼロ戻らなくなった為再購入以前比べ、ヘッドがゴツくなって持ち易くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エーモンAV1.25sqも、デイトナAVS1.25もたぶん撚り線で、エーモンは被膜は太くやわらかい。デイトナ製は被膜が肉薄で硬く、純正ハーネスに近いそうだ。ちなみにsqはスケア（スクエア）、AWGはアメリカの電線規格でゲージ（アメリカンワイヤーゲージ）と呼び、導体部分の断面積を表し、AWG20＝0.5sq＝0.519mm2、AWG18＝0.75sq＝0.823mm2、AWG16＝1.25sq＝1.31mm2と、AWGは数字が大きい程、断面積は小さくなる。ただの1.25と数字のみの表記だと導体の直径の可能性もあるようだが、より線で直径表記はないか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップヒーター新設しようと思うが、ヒーターをUSBポート-リレー間の配線に割り込ませて大丈夫かを計算する。その電線（AWM1007 20AWG、耐熱ビニル電線0.5mm2）の許容電流は7A（30℃の場合）。2つの電装品の最大電流はグリップヒーターが13.5V時3.3A、USB2ポートが5V4.8A（5Vなんで入切してるが）と、合計8.1A。この細い電線ではジュール熱で被覆が溶けるかもしれない。エーモンのAV1.25sqを買う。使用可能電力12V車140W以下、24V車280Ｗ以下とある。許容電流に換算したら11.6A程度？許容範囲ではあるが、デイトナの同サイズのAVS1.25（A : 自動車用低圧電線、V : ビニル、S : 薄肉型）が許容電流20Aなのに比べると随分性能が落ちるようだが、値段は単位長でデイトナの1/8倍と、エーモンが激安。ちなみに別配線だが、ETC車載器の最大電流は、待機電流しか書いてなかったが1Aヒューズなんで1A未満と思われる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

接続コネクタです。
基本的にはギボシを使ってますが配線の場所によってはこれを使ってます。
ただ、接続は簡単ですがあまりオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

配線を分岐させるなら皮膜を剥いてハンダ付けするのが
一番確実で安心安全ですよね
どーしても使わないと取り付けできない場合を除き
使わない方が良いと思ってます。
一応持ってますけどね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

携帯用にデジタルの物を使っていたが、減圧する機能がないのでムシを押して減圧して測定と使い勝手が悪かったのでコンパクトなこちらの商品を購入した。使いはじめるとバルブを挿入する口金が浅いためきっちりはめるのに意外に手こずる。エア圧を診たいのにエアを抜いてしまっている状態。少しずつコツを掴んだもののやはり使いにくいので携帯用には使わなくなった。最近車のエア圧測定に使いだしたが、GSとのエア圧測定差がかなりありどちらが正しいのだろうか調べるためオートバックス、イエローハットでも測定してみるとすべての店で240kpaの値なのにこのエアゲージでは290kpaとなりこのゲージがおかしいのに気が付いた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。