MAXIMA:マキシマ

オフロードのサスリンクのO/Hに使用
容量的なコスパに良い
触った感じも、良いグリスなような感じ
潤滑性能はどうか？　少し送行を重ねて確かめてみます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
内容物が多く、ウォータープルーフだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
色々な部分に使用していますが、使い切る自信が私にはありません。
間違えても、アクセルワイヤーや、スロットル部分には使用しない方が良いです。
粘性度が高いので、動きが悪くなります。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
たっぷり入っていて、価格が安かったので
また、ウォータープルーフという事が、購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
使いやすく、手に取って押し込む様にグリスアップできました。
たっぷり入っているので、これでもか というぐらい塗り込みました。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

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アクスルシャフト、エンジンハンガーシャフト、その他ボルト類に使用。

かなり粘度の高いグリスでウォータープルーフと言う事なのでアクスルシャフトやサスボルト等、泥雨にさらされる部分には最適だと思います。

青色でスライムみたい。臭いは油臭いです。

大量なので一回買えばかなり長持ちしますね。

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オフ車に使用。
量の割りに安いので どうかな？と思いましたが予想外!?

透明なウェットタイプ。粘度低め。
糸も引かず作業性は良好。
ただスプレーの微調整が難しく 少しスプレーしたい時でも
ドバッと出てしまう。(個体差？)
細いノズルはプラスチック製でスプレーの先に差し込むタイプ。
キャップにノズルホルダーは無く少々不便。

スプレー直後に走ると盛大に飛び散ります。
一晩置き余分を拭き取っても少々飛びます。
林道走行では余り埃を集める事もなく そこそこの耐久性あり。
飛び散ったルブはクリーナーできれいに落ちるのでご安心を。

何度かスプレーするうちに油分が無くなった後でも
チェーンのガチャつきが少なく成った気がする。
(何らかの成分が残ってる？)
また、今まで動きの渋かったチェーンのコマがスムーズに動く様に…。
単なる偶然か ルブのお陰か ？

商品として100％ではないが潤滑性能は良い と思います。

あと匂いが若干独特…気にする程ではないですが w
もう少し使って何か有れば追記したいと思います。

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オフ車のグリスアップ用に購入しました。
量も多く、値段も安い。
耐水性はまだ検証できてませんが、耐海水という説明からもあるようにかなり期待できそうです。
パッケージもカッコよく、個人的にはバイクをもっといじりたくなる欲求にかられます。

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粘りがあり、機械グリスとしての性能は期待できます。実際にクラッチおよびブレーキレーバー、リアサスペンションのピポッド部位に使用していますが良好です。色も青で見た目は性能がよさそうに見える。ただし、量が多いため自分の使用量では使い切るのはいつになるやらと思っています。

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一雨浴びたらこんな感じになりました(；´∀｀)
なお、粘着性は健在な模様。

まあ、だいたいは軸受け部やカラーなど封入される
場所に使われる方が多いと思いますので、拭き取りを
モノグサしたらこうなったっていう参考画像という
ことで(笑)

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オフを頻繁に走るようになり評判が良いので買ってみました。ホイールベアリングとダストシールの間に水が入らないよう隙間をグリスで埋めてますが、タイヤ交換時までしっかりグリスが残ってます。普通の万能グリスだとオフ走行+高圧洗車で流れてしまいベアリングの動きが渋くなるのですが、このグリスなら安心して使えます。

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前から気になっていた商品でした。
外装関係の注油部に使っています。
ウォータープルーフだから、洗車時も今までより安心しております。
グリスの粘り気感もお気に入りです。

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