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MAXIMA:マキシマ

ユーザーによる MAXIMA:マキシマ のブランド評価

AMAレジェンドとして知られるロン・ラシーンの父、ディック・ラシーンはメカニックとして息子を支える中、オイルの品質によるエンジントラブルに悩まされていた。より優れた品質のオイルを求め、ついに自ら製造することを決意したディックは仲間と共にマキシマ社を設立。 過去の懸念を覆す開発に取り組み、優れた化学合成処理、添加物や鉱物油との混合技術によりレーシングオイルの新基準を打ち立てた。現在、MONSTER ENERGY KAWASAKIやPROCIRCUIT KAWASAKIをはじめファクトリーチームやトップチームに採用され、輝かしい実績を残している。

総合評価: 4.5 /総合評価229件 (詳細インプレ数:222件)
買ってよかった/最高:
132
おおむね期待通り:
78
普通/可もなく不可もない:
14
もう少し/残念:
5
お話にならない:
0

MAXIMA:マキシマの商品のインプレッション (全 77 件中 41 - 50 件)

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mobiさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

4.0/5

★★★★★

とにかくお得な量です(苦笑
購入履歴を紐解きました…購入は約4年前…まだ3分の1くらいしか減ってません(^^;
オフとかでは有名なマキシマですが、今までチェーンルブくらいしか使ってなかったのですが、せっかくなので、とグリスが切れたのを期に買ったのはいいのですが…果たして何時になったら使い切れるのか不安になるくらいの量です(笑
ということで、プライベートでの使用ならば、これ一個で数年は整備に使えると思います。

で、使い心地ですが、今まで使ってきたグリスに比べ、粘度が非常に強い、という印象です。
固い、のではなく糸を引く感じですね。
ですので、若干使い勝手は悪いかもしれません。
(そういう意味で、星を減らさせてもらいました)
ウォータープルーフを謳っていますが…すみません、雨天走行はしないもので…感想が申し上げられず…
しかしながら、駆動部には積極的に使っていますが(足回り、ステム周り等)、少し感じたことは、熱には比較的弱いかもしれませんね。
(一般的なモリブデン、ウレアと比べたとき)
一昨年あたりか、非常に暑かった時期に、粘度が落ちて使用部からたれてきたこともありましたので。
そういう意味では、この量を活かして、もっとこまめに使っていくのが適しているのかもしれません。
とにかく、この量での値段は安いので、何かグリスに迷ったらこれで間違いないでしょう。

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投稿日付: 2015/02/21 19:23

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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

利用車種: ZX-9R

5.0/5

★★★★★

メンテナンスのため購入。ほかの方のプレビューでもあるとうり、ねっとりとした万能グリスですかね。
リンク回りやホイールシャフト部などにつかってみました。
他のグリスよりねっとりしている分長持ちしそうです。
量はたっぷりなので気兼ねなく使えます。
色は綺麗な青でメンテナンスしたという実感が高くもてるのもポイント高いです。(笑

しいて欠点を上げるとすれば、ちょっと強めな匂いと押すと真ん中からにゅっと出るタイプのパッケージだともっと使いやすいかもしれません。

1個あればモリブデン指定の所以外は使えそうなので持っていて損はないですかね。

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投稿日付: 2015/02/03 17:41

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マッキーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: SR400 | CB750F )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

まるで水飴のグリスのようにネバネバ!これは耐水性に期待出来ます!かといって抵抗が増えるといえばそんな事もないです。

内容量も多く個人で使い切るには何年かかることやら…コストパフォーマンスはいいと思います

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投稿日付: 2015/01/30 16:15

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

他の方のインプレッションにも記載がありますが
容量も多いで安心です。

防水性もあり、色もきれいです
色々な部分に使用してます

本当にオススメの商品です。

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投稿日付: 2015/01/04 20:24

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uさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

耐水の万能グリスです。青い色が気に入ってます。500gくらいあるから、2輪の整備に限るなら数年は使えます。ネットでも評判いいし、安心して使えそうです。
あと、けっこう柔らかめです。ちなみに極圧性の高いモリブデングリスもあるけど、リンク周りは防水性を第一にリチウムグリスでいいと思います。モリブデンは黒いので劣化がわからんのと粘度が柔らかすぎて、耐水性にも問題あります。ただし、固いリチウムグリスだと、抵抗でサスの動きが鈍いと感じるかもしれません。そのあたりは、お好みで。

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投稿日付: 2014/12/03 02:01

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

MAXIMAマキシマ ウォータープルーフグリス [16oz]
商品番号:MX-5316
バイク全般グリスアップが必要なところほぼMAXIMAマキシマ ウォータープルーフグリス [16oz]で対応します。
コストパもよく満足です。

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投稿日付: 2014/11/18 14:02
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えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

利用車種: KX250F

4.0/5

★★★★★

新車時の納車後 サス・リンク周りスイングアーム根元 ホイールベアリング ステムなどのとても頼りないグリスの安心のために詰め込むにはこれですね。

極圧では耐水ちょっと犠牲に赤色の別のグリス使っていました。IAお勧めでしたが僕のレベルでは・・・

これは水には非常に強くていいです。
サビの予防にはこれですね。

錆びてしまった場合はシャーシーグリスかモリブデングリス いずれかで固着予防に使いますが

2回ドライで走ったら次はこれ入れています。
サビ灯油で洗い出し耐水性アルこれ入れればけっこう長持ちします。(季節が変わりきる半年まで)

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投稿日付: 2014/11/04 19:56

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uさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

オフロードバイクのグリスアップ用に購入しました。
高圧洗浄機で洗車しても、他のグリスより持ちが良いのでいい買い物をしたと思います。
容量も多いので、いろいろな部分にグリスアップしても気にならない量だと思います。

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投稿日付: 2014/11/04 11:18

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げっふぇんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

使い切るまで何年もかかりそうなぐらい。

濃い青のグリスで粘度が強い。すくい取ると「水飴」のように糸引くぐらい。

アドレスV125Sのクラッチ分解後の組上げで使うも粘度が強すぎで純正のセンタースプリングの弾性ではスムーズに戻らないトラブル発生。モリブテングリスに戻して事なきを得た。

用途をミスらないように使えばよい製品です。

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投稿日付: 2014/08/18 10:55
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えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

夏場は別会社の赤いグリス愛用していますが、夏でも
雨の多いマデイの次期はこれが一番だとおもいます。
グリスが洗い流されないのでいいです。
もしそれでも流れ出すようでしたら、一度だけシャーシグリス詰め込み 両端のシール取替え
ニードルベアリングのさび落としかねてグリス灯油で
油濾してんぷらザルに入れ、洗浄して替えます。
水分と鉄粉のサビの元洗い落とせるので

これだけでベアリングの固着がなくなります。

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投稿日付: 2014/08/11 21:22
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