ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価457件 (詳細インプレ数:419件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 162 | |
| おおむね期待通り: | 208 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 52 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 14 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ユーザー車検の際に一番邪魔になるのはヘルメットです。かぶって検査受ける事も出来ますが監査官とのコミュニケーション取りにくいので必然的にノーヘルで検査を受けます。前回ネットでリアシートに取り付けていたら、原則NGですよと言われたので今回はヘルメットリュック導入です。このヘルメットリュックとしては品質も機能も申し分ないお値打ちな商品だと思います。ただ、ヘルメットリュックとしてしか使い道がないのは勿体無いですのでユーティリティ向上のため、一工夫してみました。
百均でも売っているパチン止めのファスナー(画像3)をリュック底部に縫い付け、底面を畳んで閉じれるようにしてみました。こうする事でヘルメットを収納しない際は普通のリュックとして使う事ができます。誰かを駅とかに迎えに行く時の行き道はヘルメットリュックとして活用して、帰りは畳んで背負えます。
ちょっとの製造原価アップにはなるけど2WAYになり大変便利になるのでメーカーさんにご提案差し上げます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。というか、実物みたら想像よりカッコいいと感じた。
シロ×クロのモデルと、シロのモデルで悩んだうえで、シロのモデルにしましたが、アクセントとして黒が使われていることもあり、シンプルだけどカッコよくて満足です。
【フィット感はどうでしたか?】
海外メーカーということで、ワンサイズ大きめ(XXL)にしたらちょうど良かったです。
OGKのヘルメットではXLを使っています。
【使ってみていかがでしたか?】
色々なスタイルで使えて、乗るバイクに合わせたり、気分によって変えたり出来て飽きが来ない感じです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
オフロードスタイルですが、シールドとインナーバイザーを備えていたり、ピークバイザーの微調整ができます。
こういうタイプをアドベンチャータイプと呼ぶのかな?
シールドをとりはずさなくても、上げた状態でゴーグルを組み合わせることが出来て、夏場はゴーグルにして風を取り入れることで、割と快適に使えました。
また、別売りのフルフェイスキットを使えば、ピークバイザーを外した形でフルフェイス(ストリートファイタースタイル?)として使用出来ます。
ワンタッチバックルはとても便利です。
【期待外れな点はありましたか?】
内装に凝った装飾がしてあるのですが、割と早いうちに1部剥がれたりしてしまいました。が、機能的に問題無いのでそのまま使っています。(品質で星マイナス1)
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のオフロードヘルメット、アドベンチャーヘルメットとは比較していないので判りません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
付属品はバッグや布袋、ヘルメット保護用の空気で膨らませる台座のようなものなど盛りだくさんでした
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ショウエイでXLを使用しており、AIに聞いたらLS2でもXLで良いとの事なのでXLを購入。サイズはぴったりでした。
使用感としては、チンバーは片手でロックを外せ簡単に上がりますが、シールドは慣れないと上げにくいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
一回使った後にヘルメットのペンキが複数箇所剥がれきた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
最初に遮光率70%のシールドを購入したところ、濃すぎて夏場の昼間でもインナーシールドと合わせると視界が暗すぎて危ないと感じた。
そこでこちらを装着したところちょうど良い濃さで非常に良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインがカッコいいです。被り心地は大変良かったです。この値段で買えて、お買い得感があり大変良かったです。
ビーコム7xを取り付けしました。少し切り目を入れてコードを通しました。初めから切り目があるともっと良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
カーボン柄が、やる気にさせてくれます!
流石カーボンは、軽いと思います。
インナーシールドは、要らないので外してます。
ツーリングモデルかなと思いますかが、カッコイイです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
クリアーからのスモークシールドで、どちらのカラーも、シチュエーションによって使い分けしやすいです!
LS2のカーボンヘルメットに、ワンタッチで、簡単取り付け出来ます。
シールドが安いのでもう一つ位、違う色を買おうかなと思います。
ピンロック付きで、浮き上がりしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
所持しているSHOEIのZ-8用のソフトスモークミラーシールドのようなイメージで注文したが、予想以上にヘルメット内部が透けて見える。
光量が多い場所ではブルーメタリックに反射はしますが、それでも顔が透けて見える。
トンネルや夜間走行にと購入しましたが、満足度はいま一歩。青みのあるブルーは好みの色なので惜しい。
なので透過率は良いので、インナーバイザーと併用すれば顔が覆えるので、そのような使用をします。
ちなみに付属しているダークスモークシールドは思いのほかトンネルも視界がクッキリなので普通のミラーシールドで良かったかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今年の東京モーターショーでLS2のブースで展示されており、一目惚れしたカーボンヘルメット。
他にもスタンダードな黒い綾目の模様と不規則な圧縮された模様のホージドと本製品であるカメレオンの3種類から選べるが、断然カメレオンの光加減で緑にも紫にも見えるカラーリングが一番格好良良かった。
6/1にようやくジャパンフィットが発売して、価格が価格だけに(SHOEIのフラッグシップX-Fifteenより高い)購入するまで迷いに迷ったが、このタイミングで購入すれば、まず人と被らないので所有感が高いので手に入れました。
まず手元に段ボールが届いて手にすると、中身が入っていないのか?と思うほど軽かった。開梱してヘルメットが入っている箱の中で真っ先に目にした付属のロゴ入りヘルメット用袋もシンプルで格好良く、曇り防止のピンロックシートとダークスモークシールドも付属されており、お得感も高かった。
所有しているSHOEIのZ-8がLサイズだったので同じLサイズでジャストフィットでした。新品は少しチークパッドに圧迫感が少しあるが、初回に6時間くらいのツーリングのときには気にならないくらい慣れました。圧迫感は苦痛というよりホールドされている安心感に近いかも。
手元に届いて、早速インカムを装着しましたがスピーカーホールが設けられており、SHOEIのZ-8やKABUTOのKAMUI3より耳との距離を確保でき、スピーカーが耳に当たる不快感はない。
むしろ快適。
ただ、インカムのメーカーや形状にもよるが、自分が装着したMIDLANDのR1 MESHはクリップでの装着ができませんでした。理由は深くまで差し込もうとした際、帽体のサイドに段差があり、クリップの先端に突っかかり無理でした。ビーコムのSB6Xならクリップが針金のように細くしなるのでクリップが付くかもしれません。なので両面テープでアタッチメントを装着。
配線の取り回しは所有しているSHOEI、KABUTO、アライ、ZENITHのフルフェイスではチークパッドの差し込み口に配線が干渉することがなかったが、このヘルメットはアタッチメントから続く配線を帽体に忍ばせるのに苦労する難解な構造。ホビー用のヘラで狭い隙間に押し込んでチークパッドの差し込みプラスチックプレートに干渉しないくらい深くまで配線を取り回して、やっと綺麗にインカムを装着出来ました。
重さは体感ではあるが、同じサイズのZ-8より軽く感じました。インナーバイザーはKAMUI3のバイザーが眼鏡着用時に眼鏡に当たる経験があったので要らないと思っていましたが、このヘルメットは眼鏡にも干渉せず、むしろインナーバイザーを多用することに。
ダークスモークシールドが付属されてあるが、トンネルや夜間に視界が悪くなる経験から、別途ライトブルーミラーシールドを注文して、到着するまでとダークスモークシールドを装着してトンネルを走行しましたが、視界がくっきりで驚くほどスモークシールドの質も良い。
海外メーカーのヘルメットは造りや機能が大雑把という偏見を持っていましたが、SHOEIやアライと遜色ない品質に感動しました。ただ風切り音はやや大きいかな?と感じました。これもSHOEIとアライにくらべるとのレベルなので、すごく気になるというレベルではなく、高速道路走行でも音楽は快適に聴けるレベルです。
チークパッドの一部に本革が施されており、洗濯機や水洗いしても大丈夫かLS2の公式サイトに質問したが返答待ちです。
そして、カラーリングも常に紫や緑にギラギラする感じではなく、強い光や日差しに当たると変色して通常時は黒に近い濃い紫なので派手過ぎない程良い色合いだと思います。
シールドの脱着も自分の所有しているヘルメットのなかでも一番簡単に出来ます。
当方はストレートネックで首や肩が凝りやすく、ヘルメットの重さには敏感ですが、全く凝ることがない感動する軽さです。
今まで一番お気に入りだったZ-8と同等か、それ以上の品質のヘルメットに出会えて良かったです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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