Arai:アライ

Arai　RX7 RR5への装着問題なしに完了しました。
夜間はクリアで視界良好に、昼間はスモークでまぶしくもいなくかっこよく、いちいちシールドを交換する必要もなくなりました。

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夏場にはアライのCTを使用しており陽射しを気にすることなくツーリングできていましたが、冬場はフルフェイスを使用していて、陽射しに困っていました。これをつける事で快適に冬場のツーリングができるようになりました。
セールでずいぶん安く購入出来て満足です。

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開封、装着後、パッド厚み調整の為内装カバーを脱着したところで縫製部に1cm程のほころび？切れ？を発見しました…。アライの品質を信頼していた分ショックも大きかったです…。返品交換も考えましたがパッドも外した後でしたので自分で縫い合わせて使用します。
洗濯等の為に脱着頻度も多いので、縫製の品質向上を心より願います。
その他はカラーも装着感も大いに満足しております。
因みにv-cross4用ですが、v-cross3にも問題なく装着可能でした。

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装着した場合、感覚的にかなりの重量増を感じる。前側の重量が重くなり、重量バランスが悪く、長時間の使用は確実に首の負担が増える。又、上げた状態での風切り音は軽視できないレベルで、下げた時の視界は下半分はクリアで上側はスモークになり、違和感がある。ベースのシールドのエアダクトは通常のシールドとは異なり、節度感が全くなく、開いているのか、閉じているのかがわかりずらい。すぐ壊れそう・・。
長年のアライユーザーだが、正直、このシステムは使えないというのが正直な感想。

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サーキットはたまに走りますがフリー走行レベルなので必要ありませんでした。ツーリングでなんとなく使ってみようかなと思い購入。
3枚重ねくらいで使ってみたところ空気が入ってしまいなかなかうまくいきませんでしたが、「使っている」という雰囲気がいいw　まあ飽きましたが。moto gpライダーの気分を味わえますw

一枚あたり50円くらいまで下がれば日常アイテムとしてもう少し使い方を研究して利用してみたいなと思います。

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アライのヘルメットのウイークポイントこのダクトの
スイッチがバカになってしまいました。
面倒なのでほっておいたら、高速に乗った時に、
なんか頭の上でカチカチと音がしてきて、

何だこの音と思い、あ、ダクトが風圧とメットの角度や
加減速で開閉している音だと考えが至りました。

場所が場所だけにメットの中に響いて結構うるさく、
耐えかねて、交換する事にしました。

交換は外すのが結構大変でバイザーを外して、
傷がつかないようにボールペンをダクトに突っ込み
気合一発で外しました。

まぁ、中が汚れていること、説明書にある通り、
中性洗剤を薄め、汚れを落としてから取り付けました。

取り付けは簡単でした。

さて、今回はどれくらい持つでしょう。
しかし。。たのんますよ~ARAIさん。

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バイクに乗っている時、顔を見られるのがなんとなく恥ずかしいので今まで使っていたシールドはスモークでした。
なので、夜間やトンネル内では非常に視認性が悪く不自由をしていました。

シールドの傷が目立ち替え時になったので、このシールドを買いました。
セミスモークベースなので昼間のまぶしさを押さえつつトンネル内でも見やすく、ミラーシールドなので顔も殆ど見えません。

因みにブルーミラーは青い光を遮るので景色が黄色がかって見えます。
乱反射の激しい青色の光を遮ると、景色がくっきり見えるので視力の衰えたおじさんライダーにお勧めです。

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これまで3年ほどOGKのFF-R3を愛用していましたが、ボーナスが入ったのでAraiに乗り換え。
（特にOGKに不満があった訳ではありません）

完全に見た目ですね。
自分好みで、大きな窓や車のボデーに映ったヘルメット姿を見てニヤニヤしています笑

サイズは今までのOGKと同じサイズを選びましたが、頬のあたりのホールド感が強いです。
Arai使ってる人からすればこんなもんらしいです。
あとベンチレーションはOGKよりもしっかりしていると感じます。

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完全な自己満足品です、小さいから目立つ事もなく誰も気づかないワンポイントの逸品、
以前にも他の商品と一緒に購入してるから二回目の買い物です

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外国製のフルフェイスを買ったのですが、なんか自分には合わなく、代わりにジェットヘルメットをさがしました。
ショウエイかアライにするかで迷い、結局アライに決めてこのヘルメットに決めました。
機能性やフィット感も良く、大満足でいい買い物をしました！

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