Arai:アライ

サイズ調整のために購入。ヘルメットを合わせるために必須。

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6年ほど使用したシステムパッドを交換しました。

今年の頭は3500円ほどだったものが5700円ほどに。（涙）

もっと早く交換すればよかったです。

一昨年位からもう限界かなと思いつつケチって使っていましたが頭を守るものなので
ケチらず早目に交換が吉ということがよくわかるほどフィット感が変わりました。

新品時は20mmかな？新品に交換しましたが圧迫感がなくなりメタボなので15mmにして
大正解で、頬を圧迫しすぎずかぶりやすくなりました。

現在は通勤で使用はしていませんが、通勤仕様であれば3年くらいで交換がいいのかなと思います。

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取説の説明と写真がとにかく分かりにくい。
QRコードでサイトに飛ばしてくれた方が画像とかも拡大出来て分かりやすいと思います。
そして、装着後の正解の写真載せて欲しい。
は？これであってる？違くない？ってのを３回くらい繰り返して多分これかな？ってのにたどり着きましたが、未だに合ってるのか分からない。
写真一枚目が最終的にこれが正解だよね？の状態。
２枚目と３枚目は多分間違ってる取付方。
４枚目はノーマル状態。
一応、ブレスガードとしての機能はしっかりしてるっぽいけど…単純に他メーカーみたいにノーマルのブレスガードの鼻のとこ長くしたの出してくれたらそれで良かった気がする。

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ミラーシールドが好きなので、色々と試している最中です。
ヘルメットはアライのラパイドネオです。

季節的にも急に寒くなってきて、停車中のシールドの曇りも気になり始めたので、ミツバサンコーワ製のミラータイプのピンロックシートを試す目的でクリアシールドを購入しました。

画像がミラーシールドみたいになっているのはそのためです。

アライはなぜこのVAS-V MVを標準装備しておいてくれないのだろう？

ピンロックシートを装着した上でヘルメット本体に取り付けたところ、開閉のスムーズさに感動しました。
ちょっとした精度の差なのか、素材の反発力が違うのか、理由はわからないけど『さすが純正』と納得しました。

この分だと、事故の際の保護性能にも差が生まれるのでは無いかと思い、今後もなるべく純正を使おうと思いました。

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説明書には撥水剤つけたりすると剥げると書いてあります。
しばらく使っていると、剥げます。
面倒くさいので全部剥がしました。普通のスモークになりましたｗ

アルコールでこすると全部励ます。パーツクリーナーでも剥げるかもしれません。
とにかく。ハゲ野郎です。
買いなおすには高すぎます。

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初めてスモークシールドを購入しました。
ヘルメットの雰囲気がグッと締まってとてもかっこよくなりました。
白いヘルメットにダークスモークは相性抜群ですね。

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ウェビックガレージセールで購入したヘルメットの内装をリフレッシュ目的で購入。
内装が新品になると一気に心地よくなりますね。
もともとついていたパッドど比較すると全然厚みが違います。
だいぶへたっていると思うので安全性からみても定期的な購入は必須かなと思います。

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ウェビックガレージセールで購入したヘルメットの内装をリフレッシュ目的で購入。
内装が新品になると一気に心地よくなりますね。

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被った感じは、きつめです。でも、しっかり守られていて頭部との一体感は、他のメーカーでは、味わえません。難を言えばインカムの取り付けに苦労しました。特に、スピーカーとコードの取り回しが大変でした。

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曇り止め効果絶大で、満足しました。
不満は夜の乱反射ですが、前傾姿勢だとほとんど気にならない程度で、起きた乗車姿勢で街中の街灯が多かったり渋滞だと気になりますが、曇り止め効果を考えると装着しない選択は無いかと思います。
あと、二重になるのでクリア感が若干落ちるのも仕方ないかなと。

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