ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3381件 (詳細インプレ数:3234件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1857 | |
| おおむね期待通り: | 1077 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 414 | |
| もう少し/残念: | 23 | |
| お話にならない: | 10 | |
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
30年ほど寝かせていたCB750K2(ガソリンタンクのグラフィックはK4風。実は缶スプレーによるマイ塗装。)を復活させてやろうと作業開始。旧いオートバイを生き返らせる時の最大の悩みは部品調達。純正にこだわることもひとつの考え方だと思う。私はそこのところはほどほどにするという方針。直面したのはしっかり年季の入ったプラグキャップ。プラグに火花を飛ばす前に細かいヒビからシリンダヘッドにリーク放電してしまいそうだ。ストレートタイプ2本と102°タイプ2本。いつもお世話になるウェビックで検索。すぐにレッドを見つけることができて発注。ところが「メーカー廃盤」との回答。さーて困った。代替品を探したいので、どのあたりが残存しているか教えてほしいとお願いしたところ、きっと在庫を一生懸命探してくださったのでしょう。「注文されたレッドはありませんが、ブラックなら在庫がありました。」とのうれしい回答。毎回思うことだが、こんなできごとがあるからウェビックはオートバイ愛好者の良き味方なのだと実感する。かくて、ストレートも102°も各2本ブラックで入手できた。しかしCB750K2復活まではまだまだ遠そうだ。少しずつ手をかけ、車検を取って公道を走らせる日を楽しみに作業を進める日々である。
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