NGK:エヌジーケー

ユーザーによる NGK:エヌジーケーのブランド評価

どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。

総合評価:	4.4 ／総合評価3381件（詳細インプレ数：3234件）
買ってよかった/最高:		1857
おおむね期待通り:		1077
普通/可もなく不可もない:		414
もう少し/残念:		23
お話にならない:		10

NGK:エヌジーケーの商品のインプレッション (全 1002 件中 1001 - 1002 件)

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EIX 5448

￥1,906 (税込)

ひぃーさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： ZZR1100 )

ついでに換えました

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
94年式のZZR1100に装着。
総走行距離約33000km。
前オーナーが一回換えているようだったが、ノーマルプラグ。
他のカスタムでクリーナーBOXを外す必要があったので、
ついでにプラグ交換も行う。
せっかく換えるのだからとイリジウムを選択。
その効果はというと、目だって、どうのこうのとは感じなかったが、前より、アイドリングが安定したような気がする。
まあ、プラグの種類云々より、「交換した」という、安心感のほうが大きいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/21 18:31

役に立った

ひぃーさんは11件のインプレッションを書いています

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ JR8C 5139

￥729 (税込)

たぁさん（インプレ投稿数： 36件 )

確実な点火性能にびっくり！！

5.0/5

★★★★★

低速域の失火を無くするために、イリジウムプラグを使用していましたが、極低速域での失火が改善されず、いろいろと追加の整備を行っていました。
その結果、一番効果があったのが　NGK JR8C　スパークプラグへの交換でした。

イリジウムは、中高回転域でパワー感が増したものの、発進時などの極低速域で失火が改善されす、転倒しかけた事がよくありました。

JR8C　へ交換後は、極低速域で失火は無くなり、発進時のエンストも無くなりました。

メーカー指定のプラグではありませんが、失火対策に対する効果は、非常に大きいです。

よく言われる　V-MAX　と相性が良いと言われますが、サイズがあえば、ほかのエンジンでも点火性能はいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/11 19:11

役に立った

たぁさんは36件のインプレッションを書いています

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