NGK:エヌジーケー

先日購入されてうちの子になった長期保管車両のCB125たんに使用しました(ノ≧∀≦)ノ

元々ついていたプラグはエンジンはかかりますが少し不安定で、プラグが原因なのかな?とバイクに詳しい知人に言われたので交換してみよう!と思って購入しました。
プラグコードを外してみると、ついていたプラグはサビがひどく取り外すのにすごく苦労しました…(´・-・。)

純正プラグが分からなかったので、元々ついていた物と同じこのプラグを購入したのですがアイドリングだけでなく走りや吹け上がりも安定していて安心しました(*´ω｀*)
少し力強くなったようにも感じます...!!
タイヤ交換も無事できたので、しばらく様子を見ながら乗ってみようと思います(`・ω・´)

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イリジウムプラグを使ってみたが、吹き上がりも燃費も悪くなったので、標準プラグに戻しました
元々付いてた標準プラグよりも、新品だけあって燃費が若干良くなった気がする
プラシーボかもしれないが・・・
2ストには、安くて性能もいい標準プラグが最適です

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コストを考え、ノーマルを選択。

当方、年間に、そこそこ距離を走るので、年2回ペースの約5000キロを目途で、定期的に交換するので、高価なものより、安価なものをと考えてまとめ買い。

3000円以上で送料無料、まとめ買いで割引率アップでしたので、満足。

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強化イグニッションコイルと同時に交換しました。エンジンも一発でかかるようになりとても満足しています。20年以上経過してる車両は交換する事をオススメします！

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XR100モタードに取り付けました。
プラグと言ったらこのメーカーですね。
プラグを交換すると同時にいろいろなものまで変更したので、効果のほどはよくわかりませんが、このメーカーなら安心して使えます。

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ボルティ250のメンテナンスには欠かせない消耗品ですので、送料無料まであと少しの事もあり、購入しました。信頼できるブランドですので、装着も問題在りませんでした。　

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今回ウオタニを取り付けるのに購入質感もいいですし問題になるようなことはなくいい感じでした
カラーも豊富でバイクに合わせられるのも魅力の一つです

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GS400にて使用。

人によって旧車にイリジウムは必要無いという方もいらっしゃいますが、私のGS400には最適なプラグです。

変えた直後は始動性UP・アイドリング安定・吹け上がり良好等、お値段からすれば素晴らしく効果の体感出来る部品だと思います。

お値段も量販店では1600円前後ですが、WEBIKEさんでは1200円前後で供給していただけるので非常に助かります。

4気筒車だと4本交換なので値が張りますが、単気筒・2気筒であれば安く交換できるのでオススメです。

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1978年式GS400にて使用。

実際に安い物と比較し、どれだけ良いのかは不明ですが、安心のNGK製品ということで購入。
プラグキャップ＆コードは消耗品なので、一度も変えたことの無い方にはオススメ出来ると思います。

また、単気筒車以外は複数使用しなければならないので、WEBIKEさんで購入すれば送料も無料になり、商品価格も安いのでお買い得だと思います。

カラーバリエーションも豊富なので、ドレスアップ効果もあり満足感は高いと思います。

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W650に使用しましたが普通のプラグと値段差があまりないのでお勧めです。燃費は良くなるらしいですがあまり体感はできません。耐久性に期待です。

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