NGK:エヌジーケー

今回、XE75用に購入しました。排気量が小さいバイクは回転数が高いのでプラグの交換サイクルも大型バイクと比べて早いことから標準プラグにしました。実際にイリジウムプラグを否定するわけではありませんが標準プラグで十分だなと感じました。金額も安いので惜しみなく交換もできるので十分です。

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プラグ交換でノーマルか又はNGK イリジウムプラグ BR8EIX か悩んだ末今回価格も安かったのでイリジウムを購入しました。付けてエンジン始動したところ始動性が良くなった気がします又走行したところ、トルキー性を微かに感じたきがしました。

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コイルやプラグケーブルを交換するのでついでにプラグも交換。

別のバイクで使い始動性が良くなった経験があるのでこれを選択。

性能面で特に向上した部分は感じられませんでした。

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コイルとの接続はジョイントを使うように支持されていますが、
それを無視して直接接続。

径が太いので皮膜を削って差し込みました。
説明書には「やるな」と書いてある行為です。

すべては自己責任で。

性能は体感できませんでしたが、見た目のアクセントになったので満足です。

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取り付けは簡単で、中にねじが切ってあるのでコードにねじ込むだけ
純正と比べて大きく性能が変わることは無いですが、ドレスアップにはなるかと

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Ninja250に取り付けました。

もともと始動性の良いバイクなのでそこまで大きな違いは出ないと思います。
ただ、俺のバイクにはNGKイリジウムプラグが入っている・・・それだけで良いのです。

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ノーマルからの交換です。

始動の悪いXR100モタですが、確実に良くなりました。さすがにいつでも一発とはいきませんが、キック回数半分以下という感じです。

始動直後のアイドリング安定、吹けあがりの向上、気のせいでは無いと思います。あとは長持ちに期待。

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二極性なので失火しづらく、アイドリングが安定しやすいと聞いて、熱ダレしやすいVmaxに取り付けてみました。
取り付け直後はあたりまえですが、調子はいいです。
バイク屋曰く、どんなプラグでも交換したばかりは調子がいいとのこと。もっともです。
今後、しばらく走行した後、効果があることを期待しますが、やはり8000kmや2年おき程度で交換するのが一番いいでしょう。値段も安いのでお得だと思います。

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ヤマハXJR1300（2010年式）に取り付けました。
取付方法を簡単に…
(1)（当り前ですが）タンクを外します。
タンクの後方のボルト（12ミリ）を外し持上げると裏側に合計6か所のホースとカプラーがついています。それを外せばタンクがめでたく外れます。
※茶色のカプラー式の燃料ホースが外れにくいですが、茶色コネクターをスライドさせ緑色部分を指で強く押しながら下方向へ力を入れて外します。指先が痛くなりますがファイトです（(笑)
(2)ノーマルのプラグコードを切断しジョイントする取付方法なのですが、私の場合ノーマルのプラグコードをなるべく少なくしたかったのでイグニッションコードから8ミリの所でノーマルを切断し、説明書通りに切ったノーマルコードと同じ長さにしたパワーコードをジョイントしました。
(3)切断とジョイントしやすいようにイグニッションコイルを固定しているボルトナットは一旦はずしフリーにしておけば多少作業性は向上します。また他の方のHPで純正より5センチ長くと書いてあるのを見て参考にしたのですがコードが長くて余るためシリンダーヘッドへ干渉してしまうので、大丈夫だとは思いますが熱でコードが溶けちゃいそうな事と見た目が余っているとかっこ悪いので、純正の長さに揃えて装着しました。
(4)間違えないように1気筒ずつ交換するのがおすすめです。全て交換したら純正でコードを束ねていた部品を再利用しコードを纏めます。
(5)タンクを元に戻したら試運転です。（ちなみにタンクをつけ結線しないと始動しません）

今回はイリジウムプラグと同時交換したのでどちらが効いているのは不明ですが、指導性の向上は効果覿面、加速性能の向上はリッターバイクのため体感しにくいと思いますが気持ち吹け上がりが速くなったと思います。
何と言っても見た目が格好良いですから付けて良かった！！

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XJR1300(2010年）に取り付けしました。
ガソリンタンクの取り外しがガソリン満タンだったので思った以上に大変でしたが、タンク外し次いでだったので、今回はNGKパワーケーブルとヨシムラK＆Nリプレイスメントエアフィルターと同時に交換しました。
交換後の変化は…
(1)セルを回してからエンジンがかかるまでの時間が短縮された。
(2)リッターバイクなので体感は難しいと思いますが、アクセルのツキが良くなったのと、吹け上がりが軽くなったと思います。
作業時間は3個合わせて3時間ほどでした。

今後、燃費の変化があれば嬉しいですね！！

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