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NITRON:ナイトロン

ユーザーによる NITRON:ナイトロン のブランド評価

サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON:ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ!

総合評価: 4.5 /総合評価269件 (詳細インプレ数:245件)
買ってよかった/最高:
167
おおむね期待通り:
85
普通/可もなく不可もない:
8
もう少し/残念:
2
お話にならない:
7

NITRON:ナイトロンの商品のインプレッション (全 245 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z1-R/Z1-RII
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

シンプルで十分な感じです。自分には標準設定で少し硬いかと。ショック戻りが良くクイックなハンドリングになりました。まだ付けて浅いのでどうなるか楽しみです。取り付けは、車体純正状態で左がチェーンメーカーにもよりますが干渉しました。ショックのボトム側のスプリングエンドと車高調整部分が現状より空きが長い専用ボディなら干渉せず完璧でした。左のみ上下ワッシャー入れました。

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投稿日付: 2023/03/09 06:54
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おおおおさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:全長+20mm | カラー:チタン

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

リアを少しアップしようと思い購入しました。

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投稿日付: 2023/03/07 23:16

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

スプリングカラー:タイタニアムブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 5

油圧プリアジャスターがないためスッキリしていて良いです。
ブラックが選択できるのも良いですね。

部品が全て削り出しの為ダイヤルが樹脂製だったりするO社より質感は高いです。

1wayですが細かく減衰調整できるのでツーリング、峠レベルでは不足は感じません。

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投稿日付: 2023/02/20 19:52
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z125proさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 5

純正より乗りごこちはアップしましたのでお勧めです。
リアタイヤを軽く足で持ち上げながら固定するとバッチリです。
一応心配なので以前から欲しかったトルクレンチも買って規定トルクで締めました。

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投稿日付: 2023/01/25 15:26

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB400SF )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 数ミリナイトロンが長い

    数ミリナイトロンが長い

  • オーリンズは約35ミリ

    オーリンズは約35ミリ

  • ナイトロンは32ミリ弱

    ナイトロンは32ミリ弱

  • オーリンズだとエンドアイが接触していたがナイトロンなら余裕のクリアランス

    オーリンズだとエンドアイが接触していたがナイトロンなら余裕のクリアランス

  • 特徴的な色がちょっと浮いてるかな

    特徴的な色がちょっと浮いてるかな

オーリンズのエンドアイ径が大きすぎてマウント基部に接触していたがのでナイトロンのエンドアイに変更しました。
オーリンズレジェンドツインのエンドアイとネジ径、ピッチが同じなので流用できます。
ゴムブッシュからピロボールになることで耐久性にも期待ができます。

延長が目的ではないので、今回はナイトロン社に直接問い合わせて標準長のエンドアイを入手しました。
ネジ部の長さが数ミリほどナイトロンの方が長いですが問題ありません。
また、ゴムブッシュ、カラーは付属ではないので、流用する場合はそれらも合わせて注文する必要があります。

仕上げは美しいですね。
カラーにハマり具合もスッと吸い込まれるように入って気持ちいい。
色が青みがかかったガンメタっぽい感じでちょっと浮いてるかな・・・

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投稿日付: 2023/01/14 16:57

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DAIさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER 797 Plus )

スプリングカラー:ターコイズ
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • 新品 旧品を並べた写真

    新品 旧品を並べた写真

  • 油圧プリロードコントローラ取り付け

    油圧プリロードコントローラ取り付け

  • 無事取り付けできました

    無事取り付けできました

【使用状況を教えてください】
  新車から使っていた純正リヤサスのリプレイスとして
  ナイトロンR1と油圧プリロードアジャスタ付きで注文

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  オーダーシートから、ほぼイメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか?】
  簡単ですが、油断すると危ない。

【使ってみていかがでしたか?】
  主な用途はツーリングです。
  サスがマイルドかつ俊敏に仕事をしていて、
  非常にコントロールしやすくなりました。

  リアタイヤのグリップ力をしっかり感じ取ることができ、
  リアタイヤの安定性、グリップが以前と比べ向上しました
  使い古しの純正から変更しているため、その差は歴然。

  油圧プリロード付きで注文した為、
  プリロード変更がとても容易。
  サスセッティングもノッチで調整なので、
  出先でも非常に簡単。

  ノッチと油圧プリロードで快適性が
  容易に得られらようになった結果、
  お尻の痛み改善につながりました。

【付属品はついていましたか?】
  注文した品以外に、ナイトロンのシールが入っていました

【期待外れな点はありましたか?】
  期待外れというよりは
  現在は納期を要するようなので、
  覚悟して注文されると良いのかと。

  2022年5月に注文して、11月下旬頃に届いたので
  気長に待たせていただきました。

  当初10月到着の予定でした。
  一時期、2023年1月納期になるというメールが来てましたがw

  使ってみると非常に良い製品です。

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投稿日付: 2023/01/08 23:13
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mさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

去年の3月にCBを購入してから沈み込まないリヤサスペンションに困りアフターパーツの少ない中、シンプルなナイトロンを選択
路面の段差を吸収してくれるので大変満足してます
足付きを良くするのにも貢献してくれています
残念なのはセッティング中にネジ部の塗装が剥がれた事だけ
フワフワする事無く楽しく乗れる良いサスペンションです

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投稿日付: 2023/01/05 14:00
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ニッキーさん(インプレ投稿数: 2件 )

スプリングカラー:ターコイズブルー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

ナイトロンR2は普段使いしやすく細かいセッティングが出来るのが良いです。
YZF-R3でも使用していたので安心と実績で購入しました。
交換作業は自分で出来るレベルですが、専用工具、知識が無い方はショップに依頼した方が良いです。
純正とは違うと体感出来る事間違いなしです。

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投稿日付: 2022/12/31 10:59
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POPO11さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

腰を痛めていたが、通勤の足としてSRを使用しているので腰えの負担を考え取り付けました。使用感はノーマルでの突き上げ感がマイルドになりそれでい高速走行ではシッカリとした路面追従をしているので非常に替えて良かったです。

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投稿日付: 2022/12/20 10:32

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たなたなさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

スプリングカラー:ブラック | ベースカラー:ゴールドツイン
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

非常に良い商品です。納期半年かかりましたが、見た目は美しく、調整も簡単です。

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投稿日付: 2022/12/12 00:10

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