OVER:オーヴァー

ノーマルのステップがごっつくて野暮ったい。重い。足の位置が前なので街乗りトコトコには楽だが、ニーグリップするにはもう少し高さが欲しいなどノーマルには不満だらけ。
変更してニーグリップがしっかりでき、後輪への踏ん張り感もしっかりできてバンク時に安心感が出た。
作業的にはシャフトでステップとリヤスイングアームが貫通しているため、ジャッキアップしてピボットシャフトと抜く際に同じ径の棒を反対側から差し込んで、ステップ装着後又差し替える方法です行ったが、位置合わせさえできれば割とスムーズにできたと思う。
工具やスタンド、ジャッキ等そこそこ必要な物があるため、普段から自分で整備しない人は、その辺りから揃える必要がある。

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質感、取付精度は完璧です。
しかし、付属の説明書の通りに作業を進めると取付がキツくなる箇所が何点かありました。右側のステップを組む際は、リアキャリパーサポートとスイングアームに付いているブレーキホースクランプを外さないと取り付けができません。また、スイングアームの方に付いていたホースクランプはブレーキホースの余長が足りなくなるので使用出来ません。写真のようにキャリパーサポートに付いていたホースクランプをスイングアーム側に取り付けるとブレーキホースが遊びばず、収まりが良いかと思います。キャリパーサポート側はホースクランプ無しでもホースが遊ぶことは無さそうです。
取付精度が高いため組み付けの順序を工夫すれば無理なく普通に付きます。

ステップ位置は一番前/一番下の位置でも純正と比較するとかなりバック/アップしたように感じます。
個人的には絶妙に良い位置になり大変満足です。

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取り付けは町のバイク屋に全任せで工賃は5000円ほど
アイドリングの音から気持ちのいいものになりました。
YouTubeで拝見させていただいた際に、実際に聞くと物凄いと仰られていた意味がよくわかりました。
黒と白で音の違い？は多分ないようなので色は好みで！私は銀色推しです！黒付けてる人が多いイメージなので被りたくない方は是非銀色で！

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OVERサブフレームに追加で装着
同メーカーの専用品なので問題なく取付けできます
作業も10分程度で完了しました
これで立ちごけの時にダメージ減らせるなら簡単でいいです

値段は中華の激安と比べたら高いですね、ノーブランドで似たようなの売ってますし、機能は同じなのでOVERのロゴにお金払うようなものです。
ただ、自己満足的にはそこが大事。趣味とはそういうものですw

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ノーマルルックのマフラーを探してこれにしました
取り付け作業はガスケットを準備する程度で特に問題なし

純正のマフラーカバーの取り付けは微調整が必要したがこちらも問題なし

音はちょっと煩いのでボンスターを数個バッフルの前に追加して少しうるさい程度に音量調整していますが高回転はそこそこ迫力のあるサウンドで大満足です

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サブフレームと一緒に取り付けました。
シルバーも良いのですがエンジンが黒なのでブラックがとても似合います。
エンジンが黒だからこそシルバーと言う方もいますが、だんぜんブラックがかっこいいです。

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24年モデルのRSを乗ってますが売り切れだったので前型のサブフレームを購入しました。
問題なく取り付けできました。

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スマートダエグが、どっしり感が出ました。取り付けには、少々難儀しました。エンジン取り付け用のメインボルトが、取り外しにくかったので、ジャッキでエンジンを少しアップして取り付けしました。初心者でも取り付け可能かと思います。

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体感的にはわかっていないが、満足感がある。

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ベビーフェイス製バックステップの樹脂製の物から交換しました。
ベビーフェイスにも同じ様なペダルがありますが、こちらの方がWebikeで手に入りやすく値段も少し安いです。

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