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OVER:オーヴァー

ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価

OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。

総合評価: 4.4 /総合評価1349件 (詳細インプレ数:1225件)
買ってよかった/最高:
732
おおむね期待通り:
463
普通/可もなく不可もない:
99
もう少し/残念:
27
お話にならない:
26

OVER:オーヴァーの商品のインプレッション (全 1225 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 右側

    右側

  • 左側

    左側

サブフレーム付けてる人は結構いるけどこちらを装備してる人は案外少ないイメージ。リンクプレートと同時装着したかったので資金調達に時間掛かりました。カワサキ純正サブフレームとの併用は出来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/23 23:12

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Hideoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

取り付け部ネジ:M8x20 | 取付ベースカラー:シルバーアルマイト仕上げ
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 作りがしっかりしてる

    作りがしっかりしてる

  • 汎用品とは思えない装着感

    汎用品とは思えない装着感

【使用状況を教えてください】
不意の転倒によるマフラーダメージ防止
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上
【取付けは難しかったですか?】
ボルト締めるだけ
【使ってみていかがでしたか?】
重厚感がある
【付属品はついていましたか?】
ステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
無し

汎用品とは思えない程、フィット感があり、車体全体にアクセントにるデザインが最高。

単品では無くセット売りして欲しかったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/22 18:57

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 質感が高い

    質感が高い

  • ブラックとシルバーのバランスが大事

    ブラックとシルバーのバランスが大事

全体のバランスを見て取り付けを決めた。
ブラックが多い中のシルバーでバックステップとマフラーと共に差し色としての効果も抜群です。
機能性より見た目の効果を求めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/18 02:28
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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ビフォー、右側ゴムキャップ純正

    ビフォー、右側ゴムキャップ純正

  • アフター、OVERさんのピボットホールプラグ

    アフター、OVERさんのピボットホールプラグ

  • ビフォー左側ゴムキャップ純正

    ビフォー左側ゴムキャップ純正

  • アフター左側OVERさんのブラックアルマイト仕上げのピボットホールプラグ

    アフター左側OVERさんのブラックアルマイト仕上げのピボットホールプラグ

  • 削りだしの文字がカッコよく変に出っ張らない仕上がり

    削りだしの文字がカッコよく変に出っ張らない仕上がり

  • パーツクリーナーでホール穴を清掃しハメ込むだけのポン付け作業

    パーツクリーナーでホール穴を清掃しハメ込むだけのポン付け作業

今年の1月に発売されたOVERさんの新商品のピボットホールプラグ
1月18日に注文し3月7日に発送されました
OVERさんの 適合車種 は25年式のYZF-R25と掲載されてましたが22年式のMT-25でも大丈夫だろうと自己判断でバッチリ取り付け出来ました
ゴムキャップを取り外しパーツクリーナーで清掃しハメ込むだけのポン付け作業バックステップもOVERのブラックアルマイトなのでスピードラにせず合わせてみました
見た目が向上しドレスアップになりました
効果は見た目の向上
コストパフォーマンスはOVERレーシングと言うメーカー品として値段は2個入りでステッカー同封なので他と比べても適正価格かと…思います
純正でもゴムキャップが装着されており要らないかなとも思いましたが購入して良かったですね

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投稿日付: 2026/03/08 15:58

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umino_ojisanさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラックアルマイト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 5

2024型に付けてみました。車体にある2つのポジションの下の位置では左側でサイドスタンドの取り出し部分がシフトペダルに当たるので、上のポジションでのみ使えました。
シフトペダルの軸がステップの近くにあるので、特にペダルをかき上げる時の違和感が無くなり、
シフトタッチが良くなり、意図した操作感が得られて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/05 23:38

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なかさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:ポリッシュ仕上げ | サイズ:スタンダード長+5cmロング | 仕様:スタビライザー付き

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
乗り心地 2

チェーンカバーの取り付け金具が
短すぎてチェーンカバーを擦る
メーカーにクレームを入れたら新しい物をを送るとの事だけど
傷付いたチェーンカバーやチェーンは自分で揃えろとの事…
物が悪くて傷が付いたのに何故メーカーはそこまで強気なのか…
泣き寝入りするしかないのか…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/03/03 12:22
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M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

マフラーを探すにあたりSCプロジェクトやアクラポビッチも検討しましたが、値段が高く国産で比較的安いOVERを選びました。
2気筒特有のパルス感は残しつつも、回転を上げるとまるでV型エンジンのような厚みのあるサウンドへと変化します。海外ブランドに引けを取らない官能的な響きがあり、走らせるのが一層楽しくなりました。また、海外製品に比べて比較的入手しやすい価格設定も、カスタムを進める身としては非常に助かります。
フルチタンなのでマフラー交換の際に重さ比べてあまりの軽さに驚きました。
ただでさえ軽いRS660ですがそこからかなりの軽量化ができるので取り回しが楽です。
唯一気を使っているのは、チタンの非常に美しい仕上げです。鏡面のようにピカピカなので、整備中の接触や走行時の傷にはかなり神経を使います。
アンダーマフラーが純正でついていますがこのマフラーもレーシーで純正のデザインも邪魔しないとてもいいマフラーです。
エアフィルターと燃調(Upmap)も同時に交換して付けましたが全く違うバイクになるので予算が許せば同時に買うことをお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 23:20

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パロウさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

デザインも素晴らしく満足しているんですが不満点も…
自分のハンターカブはフロントフェンダーをOVER製フロントアップフェンダーに交換してあります。
普通に取り付ける分には若干問題は有るものの取り付けられます。
ただ、ウインカーステーとして利用する場合は注意が必要になります。
ウインカーとフロントアップフェンダーが干渉してしまいウインカーが取り付け不可になってしまいます。
フロントアップフェンダーを加工するかウインカーステーとしての使用を諦めるしかありません。
自分と同じ様な使い方を考えている人は対処方法を考えてから購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 18:51

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チャイさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 | XSR900 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

  • 装着後

    装着後

2021(最終型)に装着可能です!!
ここで拝見したレビューで購入を決めました(まじ感謝)
本体はかなり強度ありそうですが重いです
メーター用のスペーサーが付いてくるので安心してください
説明書も着いてきてありがたかったです
ドラッグバーを使ってますがかなり快適になりました
身長183センチですが
純正だと腕ピンで前傾でロンツーにはかなり疲れる感じでしたが
めっちゃ楽な姿勢になりました
キジマのドラッグバーを使用してますが
タンクには干渉しなかったです
メーターも同じくです

ハンドルが手前に来る分メーターも手前に来るので固定されてる箇所を外さなきゃカップラ入りません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 17:50

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ムギチョコさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: グロム | ビーノ )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正のプラスチックカバーからアルミ削り出しのカバーになって高級感アップ??
バックステップとお揃いで足元が引き締まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/20 16:16

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